Puskurilla on turvallisuussuoja, koriste-elementti ja se parantaa ajoneuvon aerodynaamisia ominaisuuksia. Turvallisuuden näkökulmasta auto voi toimia puskurina hitaissa törmäyksissä suojaamalla auton etu- ja takaosaa. Jalankulkijoiden kanssa tapahtuvissa onnettomuuksissa sillä voi olla tietty rooli jalankulkijoiden suojelemisessa. Ulkonäöltään se on koristeellinen ja siitä tulee tärkeä osa auton ulkonäköä. Samalla auton puskureilla on myös tietty aerodynaaminen vaikutus.
Samanaikaisesti, jotta sivutörmäyksissä matkustajille aiheutuvia vahinkoja voidaan vähentää, autot on yleensä varustettu ovien puskureilla, jotka parantavat ovien törmäyksenestovoimaa. Tämä menetelmä on käytännöllinen, yksinkertainen, vaatii vain vähän muutoksia korirakenteeseen ja sitä on käytetty laajalti. Jo vuoden 1993 Shenzhenin kansainvälisessä autonäyttelyssä auton ovi avattiin, jotta yleisö näki puskurin ja osoitti sen hyvän turvallisuustason.
Oven puskurin asennus tapahtuu siten, että jokaisen oven ovilevyyn asennetaan useita vaakasuoraan tai vinoon kiinnitettyjä, lujatekoisia teräspalkkeja, jotka toimivat auton etu- ja takapuskurina. Ne muodostavat koko auton puskurin ympärille "suojan" ja muodostavat "rautamaisen" seinän, jolloin auton matkustajalla on mahdollisimman suuri turva-alue. Tällaisten oven puskureiden asentaminen lisää epäilemättä autonvalmistajien kustannuksia, mutta auton matkustajien turvallisuus ja turvallisuuden tunne lisääntyvät huomattavasti.
