• pääbanneri
  • pääbanneri

SAIC MG 4 EV AUTO ETUMARKKI-L-10892051- R-10892052 Zhuo Meng Kiina lisävaruste varaosat chinacar osat mg luettelo valmistaja

Lyhyt kuvaus:

Tuotteiden sovellus:SAIC MG 4 EV

Tuotteet Alkuperäisnumero: L-10892051- R-10892052

Merkki: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Läpimenoaika: Varastossa, jos vähemmän 20 kpl, normaali yksi kuukausi

Maksu: Tt-talletus

Yrityksen tuotemerkki: CSSOT


Tuotetiedot

Tuotetunnisteet

Tuotetiedot

 

Tuotteen nimi ETUOIKE
Tuotteiden käyttökohde SAIC MG 4 EV
Tuotteet OEM-nro L-10892051- R-10892052
Paikan organisaatio VALMISTETTU KIINASSA
Merkki CSSOT / RMOEM / ORG / KOPIO
Läpimenoaika Varastossa, jos alle 20 kpl, normaali kuukausi
Maksu Tt-talletus
Yrityksen brändi CSSOT
Hakemusjärjestelmä Alustajärjestelmä
ETUOSA-L-10892051- R-10892052
ETUOSA-L-10892051- R-10892052

Tuotetuntemus

 

Mikä on auton etuosan alempi tukivarsi

Auton etuosan alempi tukivarsi on tärkeä osa jousitusjärjestelmää, ja se sijaitsee etupyörien sisäpuolella. Se suorittaa pääasiassa seuraavia toimintoja:
Tukee ajoneuvon koria ja iskunvaimennusta
Etuosan alempi tukivarsi yhdistää ajoneuvon korin pyöriin tukeakseen ja yhdessä iskunvaimentimien kanssa vaimentaa tärinää ajon aikana varmistaen ajoneuvon tasaisen kulun.
Paikannus ja suuntaus
Se ohjaa tarkasti pyörien ja ajoneuvon korin välistä suhteellista asentoa, ylläpitää pyörien kulkusuunnan vakautta ja varmistaa tarkan ohjauksen. Jos se vaurioituu, se voi johtaa ongelmiin, kuten nelipyöräsuuntauksen epäonnistumiseen ja ohjauspyörän poikkeamaan.
Kanna ajoneuvon korin painoa
Erillisjousituksen pääasiallisena kuormaa kantavana osana etuosan alatukivarren on siirrettävä ajoneuvon korin paino pyörille ja yhdessä iskunvaimentimen kanssa ylläpidettävä ajoneuvon tasapainoa.
Epänormaalit ilmenemismuodot
Vaurioituessaan voi esiintyä epänormaaleja ääniä, tukivarsi voi rikkoutua tai vääntyä, mikä johtaa epävakaaseen ajoneuvon ajoon, heikentyneeseen ohjauspyörän herkkyyteen ja jopa kitkaan pyörien ja alustan välille.
Auton etualempi tukivarsi on etujousitusjärjestelmän ydinosa, jolla on pääasiassa kolme toimintoa: korin tukeminen, tärinänvaimennus ja pyöränkulman ylläpitäminen.
Youdaoplaceholder0 Ydintoimintojen analyysi
Youdaoplaceholder0 Kehon tuki ja kuorman siirto.
Etuakselin ja pyörien välisenä liitosnapana se hoitaa ajoneuvon painon ja dynaamisen kuorman välittämisen.
Pituus- ja sivuttaisvoimat jakautuvat järkevästi jousitusjärjestelmään kolmionmuotoisen rakenteen avulla, mikä varmistaa ajoneuvon vakauden erilaisissa tieolosuhteissa.
Youdaoplaceholder0:n tärinänvaimennus ja iskunvaimennus toimivat yhdessä.
Se muodostaa yhdessä iskunvaimentimien ja jousien kanssa kolmiosaisen iskunvaimennusjärjestelmän, joka vaimentaa yli 80 % tienpinnan korkeataajuisista värähtelyistä.
Kumipuslan rakenne vaimentaa tehokkaasti iskuenergiaa ja estää metalliosien suorat törmäykset.
Youdaoplaceholder0 Paikannuksen hallinta ja ohjauksen varmistus.
Keskeiset osat, jotka ylläpitävät pyörien camber-kulmaa ja aurauskulmaa, vaikuttavat suoraan nelipyöräsuuntauksen tarkkuuteen.
Rajoita pyörien liikerataa käännyttäessäsi varmistaaksesi ohjausjärjestelmän reagointiherkkyyden.
Rakenteelliset ominaisuudet ja toimintamekanismi
Se on valmistettu erittäin lujasta taotusta teräksestä tai alumiiniseoksesta, jonka tyypillinen paksuus on 8–12 mm.
Ohjaustanko on yhdistetty pallonivelellä ja puslin pää on kiinnitetty apurunkoon muodostaen kolmipisteisen voimaa kantavan rakenteen.
Etujousitusjärjestelmän ainutlaatuinen pitkittäinen vipuvarsirakenne voi tehokkaasti vaimentaa jarrujen nykäystä.
Youdaoplaceholder0 Huolto-ohjeet
Youdaoplaceholder0 vauriovaroitussignaali.
Alhainen nopeus, epänormaali ääni (kumiholkin vanheneminen).
Ohjauspyörän välys on lisääntynyt (pusla on löysällä).
Renkaan epätasainen kuluminen (epätarkka sijoitus).
Youdaoplaceholder0 Huoltopisteet.
Tarkista puslan kuluminen 30 000 kilometrin välein.
Vaihdon jälkeen on suoritettava nelipyöräsuuntauksen kalibrointi.
Valitse ensisijaisesti alkuperäisten tehdasmääritysten mukaisia ​​varaosia.
Jos auton etuosan alempi tukivarsi on vaurioitunut, se on vaihdettava ajoissa ajoturvallisuuden vaarantamisen välttämiseksi. Seuraavassa on erityiset käsittelymenetelmät ja varotoimet:
Vahingon ilmeneminen
Alatukivarren vaurioituminen voi aiheuttaa ongelmia, kuten ohjauspyörän tärinää, liikkeen poikkeamaa, epänormaaleja ääniä alustasta ja lisääntynyttä tärinää. Vakavissa tapauksissa se voi johtaa hallinnan menettämisen riskiin.
Tarkista asiaankuuluvat komponentit ‌: jos takahaarukan kumiholkki on vanhentunut tai vaurioitunut, se on vaihdettava samanaikaisesti vakauden varmistamiseksi (joissakin malleissa koko kokoonpano on vaihdettava) ‌
Youdaoplaceholder0 nelipyöräsuuntaus ‌: Vaihdon jälkeen nelipyöräsuuntaus on korjattava renkaiden epänormaalin kulumisen estämiseksi ‌
Hallitse riskejä itse
Alempi tukivarsi on ajoneuvon jousitusjärjestelmän ydinosa. Jos se vaihdetaan itse, se voi johtaa asennuspoikkeamiin tai lisävarusteiden yhteensopimattomuuden esiintymiseen, mikä voi pahentaa turvallisuusriskejä.

Jos haluat tietää lisää, jatka muiden artikkeleiden lukemista tällä sivustolla!

Soita meille, jos tarvitset tällaisia ​​tuotteita.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. on sitoutunut myymään MG&:nMAXUSautonosat tervetulleita ostaa.

todistus

todistus
todistus1
todistus2
todistus2

Tuotetiedot

展会 221

  • Edellinen:
  • Seuraavaksi:

  • Kirjoita viestisi tähän ja lähetä se meille

    Aiheeseen liittyvät tuotteet