Mikä on auton venttiilitilan kansi?
Venttiilikammion kansi on kytketty pääasiassa moottorin sylinterin kanteen, nokka-akseli on asennettu venttiilikammion kannen alle, ja osa sylinterinkannen imumekanismin lisävarusteista on tiivistetty moottorin venttiilin käyttömekanismin ja voitelun normaalin toiminnan varmistamiseksi, suoja, pölytiiviste ja kaikki moottorin osat muodostavat suljetun kokonaisuuden varmistaakseen hyvän työympäristön moottorin sisäosille. Tässä ovat rikkoutuneen venttiilikammion kannen vaikutukset:
1. Ajoneuvon voitelun vaikutuksesta venttiilikammion kannesta vuotava öljy johtaa venttiilikammion riittämättömään voiteluun, mikä aiheuttaa moottorin osien kulumista ja repeytymistä pitkäksi aikaa;
2, vaikuttavat moottorin ilmatiiviyteen, öljyvuoto vuotaa myös käynnistysmoottorin työpaineen, moottorissa on pakokaasun kierrätysventtiili, joka on kytketty kaasuläppään, vuoto vaikuttaa moottorin vakauteen;
3, aiheuttaa moottorin likaisuuden ja jopa tulipalon, öljyvuoto virtaa moottoria pitkin yhdessä pölyn kanssa muodostaen lietettä, jos tulet avotulen sytyttämään moottorin, mikä on erittäin vaarallista.
Mistä moottorin venttiili on tehty?
Moottorin venttiilit on valmistettu alumiinista ja seosteräksestä. Venttiili koostuu venttiilin päästä ja varren osasta; Imuventtiili on yleensä valmistettu seosteräksestä, kuten kromiteräksestä, nikkeli-kromiteräksestä, ja poistoventtiili on valmistettu lämmönkestävästä seoksesta, kuten piikromiteräksestä; Joskus säästääkseen lämmönkestävää metalliseosta, pakoventtiilin pää lämmönkestävällä seoksella ja tanko kromiteräksellä.
Onko venttiilikammion kansityynyn öljyvuoto tarpeen korjata?
Venttiilikammion kansityynyn öljyvuoto on korjattava. Öljyvuoto johtaa moottorin huonoon ilmatiiviyteen, vaikuttaa moottorin normaaliin toimintaan ja johtaa jopa moottorin romutukseen vakavissa tapauksissa. Öljyn vuotamisen syitä voivat olla venttiilikammion kannen tiivisteiden ikääntyminen, tiivistyskapasiteetin menetys ja liiallinen moottorin paine, joka johtuu kampikammion tuuletusjärjestelmän PCV-venttiilin tukkeutumisesta. Ratkaisu on yleensä vaihtaa venttiilikammion kansi. Jos öljyvuotoa havaitaan, se tulee hoitaa ajoissa öljyvuoto-ongelman pahenemisen välttämiseksi, moottorin suojaamiseksi ja auton käyttöiän pidentämiseksi.
Mikä on auton venttiilikammion kannessa olevan takaiskuventtiilin tehtävä?
Edistä kampikammion pakkotuuletusta
Auton venttiilikammion kannessa oleva takaiskuventtiili, jota usein kutsutaan PCV-venttiiliksi, sen päätehtävänä on edistää kampikammion pakkotuuletusta. Tämä toiminto syöttää kampikammiossa olevan kaasun moottorin imuputkeen, jotta nämä kaasut voidaan polttaa uudelleen sylinterissä, jolloin vältetään suorat pakokaasupäästöt, suojellaan ympäristöä ja vähennetään ilmakehän saastumista. Lisäksi PCV-venttiili auttaa myös pitämään kampikammion paineen ilmakehän paineen alapuolella, mikä auttaa vähentämään moottoriöljyvuotoja ja pidentämään moottorin käyttöikää. Yleensä tällaisella takaiskuventtiilillä on tärkeä rooli auton moottorijärjestelmässä, mikä edistää ympäristönsuojelua ja edistää moottorin pitkäaikaista vakaata toimintaa.
Jos haluat tietää lisää, jatka tämän sivuston muiden artikkelien lukemista!
Soita meille, jos tarvitset tällaisia tuotteita.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. on sitoutunut myymään MG&MAUXS-autoosia, tervetuloa ostamaan.
