Mikä on auton venttiilikotelon kansi?
Venttiilipesän kansi on pääasiassa yhteydessä moottorin sylinterikanteen, nokka-akseli on asennettu venttiilipesän kannen alapuolelle ja osa sylinterinkannen imumekanismin lisävarusteista on tiivistetty moottorin venttiilikoneiston normaalin toiminnan varmistamiseksi ja voitelun, suojauksen, pölytiivisteen ja kaikkien moottorin osien muodostamiseksi suljetuksi kokonaisuudeksi, mikä varmistaa moottorin sisäosien hyvän työympäristön. Tässä ovat rikkoutuneen venttiilipesän kannen vaikutukset:
1. Venttiilikammion suojuksesta vuotava öljy vaikuttaa ajoneuvon voiteluun ja johtaa venttiilikammion riittämättömään voiteluun, mikä aiheuttaa moottorin osien kulumista pitkään.
2, vaikuttaa moottorin ilmatiiviyteen, öljyvuoto vuotaa myös käynnistysmoottorin työpaineen, moottorissa on pakokaasujen kierrätysventtiili, joka on kytketty kaasuläppään, vuoto vaikuttaa moottorin vakauteen;
3, aiheuttaa moottorin likaantumisen ja jopa tulipalon, öljyvuoto virtaa moottoria pitkin ja muodostaa pölyn kanssa lietteen. Jos kohtaat avotulen, moottori syttyy, mikä on erittäin vaarallista.
Mistä moottorin venttiili on tehty?
Moottorin venttiilit on valmistettu alumiinista ja seosteräksestä. Venttiili koostuu venttiilikannesta ja tangosta; imuventtiili on yleensä valmistettu seosteräksestä, kuten kromiteräksestä tai nikkeli-kromiteräksestä, ja pakoventtiili on valmistettu kuumuutta kestävästä seoksesta, kuten piikromiteräksestä; joskus lämmönkestävän seoksen säästämiseksi pakoventtiilin kansi on valmistettu kuumuutta kestävästä seoksesta ja tanko kromiteräksestä.
Onko venttiilipesän kannen öljyvuoto tarpeen korjata?
Venttiilikammion kannen tiivisteen öljyvuoto on korjattava. Öljyvuoto johtaa moottorin huonoon tiiviyteen, vaikuttaa moottorin normaaliin toimintaan ja vakavissa tapauksissa jopa moottorin romuttumiseen. Öljyvuodon syitä voivat olla venttiilikammion kannen tiivisteiden ikääntyminen ja haurastuminen, tiivistyskyvyn heikkeneminen ja liiallinen moottorin paine kampikammion tuuletusjärjestelmän PCV-venttiilin tukkeutumisen vuoksi. Ratkaisuna on yleensä venttiilikammion kannen vaihtaminen. Jos öljyvuotoa havaitaan, se on käsiteltävä ajoissa, jotta vältetään öljyvuoto-ongelman paheneminen, suojataan moottoria ja pidennetään auton käyttöikää.
Mikä on auton venttiilikotelon kannessa olevan takaiskuventtiilin tehtävä?
Edistää kampikammion pakotettua ilmanvaihtoa
Auton venttiilikammion kannessa oleva takaiskuventtiili, jota usein kutsutaan PCV-venttiiliksi, on tärkeä osa kampikammion pakotettua ilmanvaihtoa. Tämä toiminto johtaa kampikammion kaasun moottorin imuputkeen, jotta nämä kaasut voidaan polttaa uudelleen sylinterissä, jolloin vältetään pakokaasujen suorat päästöt, mikä auttaa suojelemaan ympäristöä ja vähentämään ilmansaasteita. Lisäksi PCV-venttiili auttaa pitämään kampikammion paineen ilmakehän painetta alhaisempana, mikä auttaa vähentämään moottorin öljyvuotoja ja pidentämään moottorin käyttöikää. Yleisesti ottaen tällaisella takaiskuventtiilillä on tärkeä rooli auton moottorijärjestelmässä, sillä se edistää ympäristönsuojelua ja moottorin pitkäaikaista vakaata toimintaa.
Jos haluat tietää lisää, jatka muiden artikkeleiden lukemista tällä sivustolla!
Soita meille, jos tarvitset tällaisia tuotteita.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. on sitoutunut myymään MG&MAUXS-autonosia, jotka ovat tervetulleita ostamaan.
