Mikä on takapuskurin alla oleva muovilevy?
1. Puskurin alla oleva muovilevy viittaa auton deflektoriin pääasiassa vähentämään auton suuressa nopeudessa synnyttämää nostovoimaa, mikä estää takapyörän kellumisen ulkopuolella. Muovilevy kiinnitetään ruuveilla tai kiinnikkeillä.
2, "takapuskurin alasuoja" tai "takaspuskurin alaspoileri". Tämä muovikomponentti on suunniteltu lisäämään ajoneuvon ulkoista kauneutta ja tarjoamaan suojaa ja vähentämään tuulenvastusta. Se sijaitsee yleensä ajoneuvon takapuskurin alapuolella, peittäen ja suojaaen pohjarakennetta samalla, kun se ohjaa ilmavirtaa, vähentää tuulenvastusta ja parantaa polttoainetehokkuutta.
3, auton puskuri on tärkeä osa ajoneuvoa, ja seuraavaa muovia kutsutaan deflektoriksi, joka on pääasiassa kiinnitetty ruuveilla, sillä se ei vain voi olla hyvä esteettinen vaikutus, vaan myös vähentää auton aiheuttamaa vastusta ajon aikana, mutta myös voi tehdä autosta kevyen, mutta myös edistää auton yleistä tasapainoa.
4. Puskurin alla olevaa muovilevyä kutsutaan deflektoriksi. Muovilevy kiinnitetään ruuveilla tai kiinnikkeillä. Alunperin turva-asetuksina käytetyt auton puskurit korvataan hitaasti muovilla. Muoville on ominaista helppo muoto, mutta se on myös helppo muotoilla, ja joskus pienet naarmut ja pienet kosketukset helpottavat puskurin muotoaan.
5 mukaan haun Baidu ajo että puskurin alle muovilevy nimeltä deflektori. Ohjauslevy on periaatteessa kiinnitetty ruuveilla tai kiinnikkeillä, ja se voidaan irrottaa itsestään. Deflektorin keskeisenä tehtävänä on vähentää auton aiheuttamaa vastusta suurella nopeudella ajettaessa.
6. Suojalevy tai alempi suojalevy. Kilpi tai alasuoja on levymäinen rakenne, jota käytetään suojaamaan esinettä tai henkilöä ja joka on valmistettu vahvasta materiaalista, joka tarjoaa suojaa ja tukea.
Deflektori on rikki. Onko se tarpeen vaihtaa?
Ohjain on rikki ja pitää vaihtaa.
Deflektorin toiminta:
Deflektorin tehtävänä on lisätä auton pitoa, parantaa auton vakautta ja tehdä autosta vakaampi suurella nopeudella; Syy tähän kokoonpanoon on vähentää auton aiheuttamaa nostovoimaa suurilla nopeuksilla, kun koko kori kallistuu alas, jolloin syntyy painetta etupyöriin, mikä vähentää katolle taaksepäin vaikuttavaa negatiivista ilmanpainetta, mikä estää takapyöriä kellumasta. ylös.
Ohjauslevyn huoltomenetelmä:
Irrota koripaneeli etupuskurin alta; Vaihda uusi deflektori etupuskurin alle ja kohdista kahden pyörän suojuksen kanssa ja varmista, että ohjaimen etuosan yläreuna putoaa etulevyn sisään; Kiinnitä deflektorin kulmat pyörän suojukseen ruuvipuristimella; Eturungon kiinnitysreikä siirretään deflektoriin merkitsemällä; Deflektorin pään asennusreikä siirretään pyörän suojukseen merkitsemällä; Asenna deflektori löysästi pulteilla, tarkista, että se on kohdistettu oikein, ja kiristä kaikki 6 kiinnikettä.
Mikä aiheuttaa auton pyyhkimen ohjaimen vaurioitumisen?
Pyyhkimien ohjaimet vaurioituvat törmäyksestä, kitkasta, hapettumista ja lämpötilan muutoksista.
1, törmäys: törmäys- tai törmäysprosessissa oleva ajoneuvo aiheuttaa auton pyyhkimen ohjaimen vaurioita.
2, kitka: pitkäaikainen käyttö ja kitka vaurioittavat auton pyyhkimen ohjainlevyä.
3. Hapetus: ohjauslevy on alttiina ilmalle pitkään, mikä on herkkä ympäristötekijöille, kuten ultraviolettivalolle ja hapettumiselle, mikä johtaa materiaalin ikääntymiseen hauraaksi, mikä johtaa lopulta auton pyyhkimen vaurioitumiseen hämmentää.
4, lämpötilan muutos: äärimmäisissä lämpötilaolosuhteissa deflektori vääntyy tai rikkoutuu lämpötilan muutoksen vuoksi.
Soita meille, jos tarvitset tällaisia tuotteita.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. on sitoutunut myymään MG&MAUXS-autoosia, tervetuloa ostamaan.
