Auton vesisäiliö.
Auton vesisäiliötä kutsutaan myös jäähdyttimeksi, jäähdytysneste virtaa jäähdyttimen sydämessä ja ilma kulkee jäähdyttimen sydämen ulkopuolella. Kuuma jäähdytysneste jäähtyy, koska se siirtää lämpöä ilmaan, ja kylmä ilma lämpenee, koska se imee jäähdytysnesteen lähettämän lämmön, joten jäähdytin on lämmönvaihdin.
Moottorin jäähdyttimen letku vanhenee pitkään käyttää, helppo rikkoa, vesi pääsee helposti jäähdyttimeen, letku katkeaa ajon aikana, korkean lämpötilan roiskuva vesi muodostaa suuren ryhmän vesihöyryä moottorin kannen alta, kun tämä ilmiö ilmenee, sinun tulee välittömästi valita turvallinen pysähtymispaikka ja ryhtyä hätätoimenpiteisiin sen ratkaisemiseksi.
Normaaleissa olosuhteissa, kun jäähdytin on tulvinut, letkun liitoksessa on todennäköisimmin halkeama ja vesivuoto, jolloin voit leikata vaurioituneen osan saksilla ja sitten letku työnnetään takaisin jäähdyttimen tuloaukkoon. liitos ja puristin tai lankapuristin. Jos vuoto on letkun keskellä, kääri vuoto teipillä. Puhdista letku ennen käärimistä. Kun vuoto on kuivunut, kääri teippi letkun vuodon ympärille. Jos teippiä ei ole käsillä, voit myös kääriä muovipaperin ensin repeämän ympärille ja sitten leikata vanhan kankaan suikaleiksi ja kääriä sen letkun ympärille. Joskus letkun halkeama on suuri, ja se voi silti vuotaa sotkeutumisen jälkeen, jolloin säiliön kansi voidaan avata vesiväylän paineen vähentämiseksi ja vuotojen vähentämiseksi.
Yllä olevien toimenpiteiden suorittamisen jälkeen moottorin nopeus ei voi olla liian nopea, yrittää ripustaa korkealaatuista ajoa, ajossa on myös kiinnitettävä huomiota veden lämpötilamittarin osoittimen asentoon, havaittiin, että veden lämpötila on liian korkea pysäyttämään jäähdytyksen tai lisää jäähdytysvesi.
Kuinka ratkaista auton vesisäiliön vuoto
Auton vesisäiliön vuotoongelma voidaan ratkaista monin eri tavoin vuodon vakavuudesta ja syystä riippuen. Tarkista ensin, että säiliön kansi on tiukka, mikä on yksinkertaisin tarkastusvaihe. Jos kansi ei ole kiristetty, se tulee kiristää uudelleen ongelman ratkaisemiseksi.
Pienissä vesivuodoissa, kuten korkeintaan 1 mm:n halkeamia tai 2 mm:n reikiä, voit yrittää lisätä vesisäiliön vahvaa tulppaainetta vesisäiliöön ja käynnistää sitten auton, jotta tulppaaine pääsee veteen. vuotaa veden kierron mukana ja lakkaa vuotamasta. Jos tulppaainetta ei ole, voit yksittäisten lämpöputkien vähäisen vesivuodon tapauksessa laittaa vesivuodon tilapäisesti tupakkaa tai vanupalloja saippualla.
Jos vesivuoto on vakava, kuten kumiputkien liitokset tai lämmönpoistoputket ovat rikki, vaurioituneet osat on vaihdettava ajoissa tai tilapäisiä toimenpiteitä, kuten teippiä, tulee käyttää vesivuodon vähentämiseksi ja korjaamo ammattimaista hoitoa varten. mahdollisimman pian.
Päivittäisessä käytössä ajoneuvon vesisäiliön kunto tulee tarkastaa säännöllisesti, jotta vältytään pitkistä tarkastuksista johtuvista ongelmista tai kolhuista ajon aikana. Jos kohtaat vesisäiliön vuotoongelman, ei ole suositeltavaa jatkaa ajoa pitkään, jotta vältytään lisävaurioilta moottorille.
Korjauskustannusten tarkka hinta vaihtelee vuodon syyn, ajoneuvon mallin ja korjaamon maksujen mukaan. Suosittelemme ottamaan yhteyttä läheiseen autokorjaamoon tarkan tarjouksen saamiseksi.
Jos vesivuoto on vakava tai usein toistuva, vaihdetaanko vai korjataanko, on suositeltavaa vaihtaa uusi vesisäiliö ajoturvallisuuden varmistamiseksi. Jos vuoto on vähäinen ja sitä esiintyy vain satunnaisesti, harkitse korjausta kustannusten säästämiseksi.
Kuinka puhdistaa auton vesisäiliö
Auton vesisäiliön puhdistusmenetelmä sisältää pääasiassa ammattimaisen auton vesisäiliön kalkinpoistoaineen, manuaalisen puhdistuksen ja kalkinpoistoaineen käytön. On suositeltavaa käyttää ammattimaista auton vesisäiliön kalkinpoistoainetta, koska sen ei tarvitse purkaa säiliötä, voit kaataa erityisen kalkinpuhdistusaineen suoraan auton vedenkiertojärjestelmään, antaa moottorin käydä tyhjäkäynnillä tai 20-30 minuutin kuluttua. ajon aikana, tyhjennä kalkinpoistoaine säiliön ja järjestelmän sisällä ja huuhtele se sitten vedellä toistuvasti. Tämä voi tehokkaasti poistaa hilsettä, ruostetta, mutaa ja erilaisia haitallisia aineita moottorin vedenkiertojärjestelmästä.
Vaikka manuaalinen puhdistus voi poistaa kalkkia, se on alhainen hyötysuhde, korkea työvoimaintensiteetti, vaikea puhdistaa ja aiheuttaa helposti toissijaisia vaurioita vesisäiliöön. Tavallisen kalkkipuhdistusaineen käytössä on purettava vesisäiliö, poisto ei ole perusteellista, haju on suuri, korroosio on voimakasta ja vesisäiliön ikääntyminen ja sen käyttöiän lyhentäminen on helppoa.
Ammattimaisen auton vesisäiliön kalkinpoistoaineen käyttö on yksinkertaista ja kätevää, se ei voi vain suojata jäähdytysjärjestelmää, vaan myös neutraloida happamia aineita, poistaa kalkkia samanaikaisesti, mutta myös poistaa ruostetta, sedimenttiä ja muita epäpuhtauksia vesisäiliöstä, yhteensopiva erilaisten pakkasnesteiden ja jäähdytysnesteiden kanssa.
Auton vesisäiliön puhdistustiheyttä suositellaan vähintään kerran vuodessa auton jäähdyttimen parhaan suorituskyvyn ylläpitämiseksi ja sen käyttöiän pidentämiseksi.
Soita meille, jos tarvitset tällaisia tuotteita.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. on sitoutunut myymään MG&MAUXS-autoosia, tervetuloa ostamaan.
