Mikä on etupuskurin alla olevan muovilevyn nimi?
Etupuskurin alla oleva musta muovilevy on ohjauslevy, ja suunnittelija otti roolinsa huomioon suunnittelun alussa. Ohjain voidaan kytkeä rungon etuhameen, ja keskellä on ilmanottoaukko, joka voi lisätä ilmavirtaa, vähentäen siten ilmanpainetta auton alla. Ohjain on kiinnitetty ruuveilla tai kiinnittimillä ja se voidaan helposti poistaa.
Ohjaimen päätehtävänä on vähentää auton tuottamaa nostoa suurella nopeudella, jotta takapyörä ei kellu. Jos autolla ei ole ohjaajaa, kun ajetaan suurella nopeudella, ylemmän ja alapuolen molemmin puolin olevien ilmanpaineiden johdosta, se johtaa auton ylöspäin suuntautuvaan laakeri voimaan, mikä ei vain menetä auton voimaa, vaan myös vaikuttaa ajoturvallisuuteen.
Ohjeen levy hyväksyy tyhjennys- ja lävistysjärjestelmän, mikä voi parantaa tuotannon tehokkuutta ja laatua. Pienen reiän etäisyyden takia arkin materiaali on helppo taivuttaa ja muodonmuutos lävistyessä. Muotin työskentelevien osien vahvuuden varmistamiseksi ja pätevien osien kiirehtiä prosessi hyväksyy väärän lävistysmenetelmän. Samanaikaisesti monien reikien takia lävistysvoimaa on vähennettävä, joten prosessimuotti käyttää korkeaa ja matalaa reunaa.
Säädön ja spoilerin rooli
Helpoton ja spoilerin päätehtävä on parantaa auton ajovakautta, vähentää ilmankestävyyttä ja tehdä autosta turvallisempaa ja vakaampaa ajettaessa suurella nopeudella.
Ohjain asennetaan yleensä auton etupään puskurin alle, liitäntälevyn ja etuhamelevyn läpi yhdessä, keskimmäinen on suunniteltu lisäämään ilman virtausta, vähentämään auton pohjapainetta, vähentäen siten katon negatiivista ilmanpainetta takaosaan ja estävät takapyörän kelluvan. Tämä malli voi lisätä auton pitoa ja parantaa ajamisen vakautta, etenkin suurilla nopeuksilla. Helpoton tehtävänä on vähentää ilmankestävyyttä muuttamalla ilmavirtauksen nopeutta ja painetta, ja kallistuksen kulma ja sijainti voidaan säätää sen suunnittelua parhaan aerodynaamisen vaikutuksen saavuttamiseksi.
Spoileri on ulkoneva esine, joka on asennettu auton tavaratilan alle, ja sen tehtävänä on muodostaa alas kaasun kaasun katosta alaspäin suuntautuva voima, vähentää ajoneuvon takaosan nostovoimaa ja parantaa ajamisen turvallisuutta. Spoilerin suunnittelu oli myös onnistunut aerodynamiikan käyttö, joka muutti F1 -kentän sääntöjä. Suurilla nopeuksilla spoileri aiheuttaa ilmankestävyyden alaspäin paineen muodostaen, torjuen nostoa mahdollisimman paljon, mikä antaa autolle paremman otteen ja ylläpitää vakautta. Samaan aikaan spoileri voi myös vähentää auton ilmankestävyyttä, mikä auttaa myös säästämään polttoainetta. Takaspoileri on Ducktail -ulkoneva esine, joka on tehty auton tavaratilan kannen takaosaan. Sen tarkoituksena on estää katolta kiirehtivä ilmavirta laskemaan alaspäin aerodynaamisen noston kompensoimiseksi, mikä lisää pyörän maaperän tarttumista ja parantaa nopeiden autojen dynamiikkaa ja toiminnallista vakautta.
Yleisesti ottaen ohjaimen ja spoilerin suunnittelu on vähentää auton aiheuttamaa ilmankestävyyttä suurella nopeudella ja parantaa ajoneuvon vakautta ja ajotehokkuutta. Aerodynamiikka on erittäin tärkeä näkökohta autojen suunnittelussa, joten ohjattajia ja spoilereita käytetään yhä laajemmin.
Soita meille, jos tarvitset sellaisia tuotteita.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. on sitoutunut myymään MG & Mauxs Auto Parts Welcome Buy -tapahtumaan.
