Mikä on etupuskurin alla olevan muovilevyn nimi?
Etupuskurin alla oleva musta muovilevy on ohjainlevy, ja suunnittelija otti sen roolin huomioon suunnittelun alussa. Ohjain voidaan liittää korin etuhelmaan, ja keskellä on ilmanottoaukko, joka voi lisätä ilmavirtausta ja siten vähentää ilmanpainetta auton alla. Ohjain kiinnitetään ruuveilla tai kiinnikkeillä ja se on helppo irrottaa.
Ohjaimen päätehtävänä on vähentää auton suurella nopeudella synnyttämää nostovoimaa, jotta takapyörä ei pääse kellumaan. Jos autossa ei ole ohjainta, suurella nopeudella ajettaessa auton ylä- ja alareunojen eri ilmanpaineet aiheuttavat ylöspäin suuntautuvan laakerivoiman, mikä paitsi heikentää auton tehoa, myös vaikuttaa ajoturvallisuuteen.
Ohjauslevyssä käytetään lävistys- ja lävistysmenetelmää, mikä voi parantaa tuotannon tehokkuutta ja laatua. Pienen reikäetäisyyden ansiosta levymateriaalia on helppo taivuttaa ja muuttaa muotoaan lävistyksen aikana. Muotin työosien lujuuden varmistamiseksi ja pätevien osien nopeaksi valmistamiseksi prosessissa käytetään väärää lävistysmenetelmää. Samalla lävistysvoimaa on vähennettävä monien reikien vuoksi, joten prosessimuotti käyttää korkeaa ja matalaa leikkausreunaa.
Häikäisysuojan ja spoilerin rooli
Etupuskurin ja spoilerin päätehtävänä on parantaa auton ajovakautta, vähentää ilmanvastusta ja tehdä autosta turvallisempi ja vakaampi ajettaessa suurilla nopeuksilla.
Ohjain asennetaan yleensä auton etuosan puskurin alle liitoslevyn ja etuhelman läpi. Keskimmäinen osa on suunniteltu lisäämään ilmavirtausta, vähentämään auton pohjan ilmanpainetta, mikä vähentää katon negatiivista ilmanpainetta takaosaan ja estää takapyörän kellumisen. Tämä rakenne voi lisätä auton pitoa ja parantaa ajonvakautta, erityisesti suurilla nopeuksilla. Ohjainlevyn tehtävänä on vähentää ilmanvastusta muuttamalla ilmavirran nopeutta ja painetta, ja sen rakennetta voidaan säätää kallistuskulman ja -asennon avulla parhaan aerodynaamisen vaikutuksen saavuttamiseksi.
Spoileri on auton tavaratilan alle asennettu ulkoneva osa, jonka tehtävänä on muodostaa auton katolta alas purkautuvan kaasun alaspäin suuntautuva voima, vähentää ajoneuvon takaosan nostovoimaa ja parantaa ajoturvallisuutta. Spoilerin suunnittelussa hyödynnettiin onnistuneesti myös aerodynamiikkaa, mikä muutti F1-kentän sääntöjä. Suurilla nopeuksilla spoileri saa ilmanvastuksen muodostamaan alaspäin suuntautuvan paineen, joka vastustaa nostovoimaa mahdollisimman paljon, antaen autolle paremman pidon ja ylläpitäen vakautta. Samalla spoileri voi myös vähentää auton ilmanvastusta, mikä auttaa myös säästämään polttoainetta. Takaspoileri on ankanhäntämäinen ulkoneva osa, joka on tehty auton tavaratilan kannen takaosaan. Sen tarkoituksena on estää katolta alas purkautuva ilmavirta muodostaen alaspäin suuntautuvan voiman, joka kompensoi osaa aerodynaamisesta nostovoimasta, mikä lisää renkaan pitoa maahan ja parantaa nopeiden autojen dynamiikkaa ja ajovakautta.
Yleisesti ottaen ilmanohjaimen ja spoilerin suunnittelun tarkoituksena on vähentää auton suurilla nopeuksilla aiheuttamaa ilmanvastusta ja parantaa ajoneuvon vakautta ja ajotehokkuutta. Aerodynamiikka on erittäin tärkeä näkökohta autosuunnittelussa, joten ilmanohjaimia ja spoilereita käytetään yhä laajemmin.
Soita meille, jos tarvitset tällaisia tuotteita.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. on sitoutunut myymään MG&MAUXS-autonosia, jotka ovat tervetulleita ostamaan.
