Mitä alihankin ritilä tekee？
Etupalkin päärooli ritilän alla on varmistaa vesisäiliön, moottorin ja ilmastoinnin ja muiden komponenttien tuuletus estäen samalla ulkoisten esineiden vauriot ajoneuvon sisäiseen rakenteeseen ajoprosessin aikana ja lisäämällä visuaalisesti ajoneuvon kauneuden ja persoonallisuuden.
Etupalkin alla oleva säleikkö, jota usein kutsutaan auton mediaaniksi tai säiliön vartijaksi, on tärkeä osa auton etuosaa. Sen suunnittelu ottaa pääasiassa huomioon seuraavat toiminnot:
Sisäänotto ilmanvaihto ja suojaus: säleikkö antaa ilmalle mahdollisuuden päästä moottoritilaan, mikä tarjoaa tarvittavan imu -ilmanvaihdon komponenteille, kuten vesisäiliölle, moottorille ja ilmastointilaitteelle näiden kriittisten komponenttien asianmukaisen toiminnan varmistamiseksi. Samaan aikaan se estää myös vieraiden esineiden vaurioita kuljetuksen aikana kuljetuksen sisäosiin.
Kauneus ja mukauttaminen: Relleillä, ainutlaatuisena mallinnuselementtinä, ei vain ole käytännöllisiä toimintoja, vaan myös lisää auton kauneutta ja korostaa persoonallisuutta. Monet autoteollisuuden tuotemerkit käyttävät säleikköä ensisijaisena tuotemerkin identiteettinä, mikä tekee siitä henkilökohtaisen ilmaisun.
Vähentynyt ilmankestävyys: Vaikka säleikön läsnäolo voi lisätä jonkin verran ilmankestävyyttä, suunnittelun optimointi, kuten säleikön aktiivisen sulkeminen, voi vähentää tehokkaasti moottoritilan vastustusta parantaen siten ajoneuvon polttoainetaloutta ja suorituskykyä.
Jäähdytysvaikutus: Grillet toimii kanavana ulkomaailman ja moottoritilan välillä, jolloin ilma pääsee moottoritilaan sen läpi, ottaen jäähdyttimen lämmön, jäähdytyksen ja moottorin suojaamisen ylikuumenemisvaurioilta.
Yhteenvetona voidaan todeta, että etupalkin säleiköllä on useita rooleja autojen suunnittelussa ja suorituskyvyssä, mikä varmistaa ajoneuvon avainkomponenttien normaalin toiminnan ja parantaa ajoneuvon yleistä kauneutta ja henkilökohtaista ilmaisua.
Onko etusäleikkö säröillä huonosti
Cracked etusäleikkö on vakava.
Ajoneuvon ulkopinnan tärkeänä osana etupalkin alla oleva säleikkö voi vaikuttaa ajoneuvon turvallisuuteen ja estetiikkaan. Jos etusäletys on murtunut eikä sitä käsitellä, halkeama voi tulla suuremmaksi päivittäisessä ajamisessa, mikä lopulta vaikuttaa ajoneuvon turvallisuuteen. Siksi säleikön alla olevan etupalkin halkeamisongelmaan suositellaan vastaavia korjaus- tai korvaustoimenpiteitä.
Korjausehdotukset: Jos halkeama puskurin kohdalla, jos halkeama ei ole kovin vakava, voit harkita suurta korjaamoa kestomuovihitsausta varten ja suihkuttaa sitten korjausta varten. Tämä menetelmä soveltuu puskurin vähäisiin vaurioihin.
Vaihtoehdotus: Jos imu -säleikkö (alempi säleikkö) vaurioituu, se yleensä suositellaan korvaamaan. Koska imu -säleikön vauriot voivat vaikuttaa ajoneuvon lämmön hajoamiseen ja saannin tehokkuuteen ja vaikuttaa sitten moottorin normaaliin toimintaan.
Ennaltaehkäisevät toimenpiteet: Pienten kuoppien aiheuttaman puskurin vaurioitumisen välttämiseksi omistajat voivat asentaa apulaitteet, kuten etu- ja takatutkan, käänteisen kuvan tai 360 ° panoraamikuvan, joka auttaa hallitsemaan ajoneuvoa paremmin ja vähentämään törmäysmahdollisuutta.
Yhteenvetona voidaan todeta, että ritilähalkeaman alla oleva etupalkki on ongelma, joka tarvitsee huomiota, halkeaman vakavuuden mukaan voit valita tai korvata tavan käsitellä ajoneuvon turvallisuuden ja hyvän ulkonäön turvallisuuden varmistamiseksi.
Kuinka poistaa alempi säleikkö
Avaa koneen kansi ja poista kaksi ruuvia säleikön yläpuolelle (kiinnitä puskuri ja säleikkö). Säleikkö on kiinni puskurissa useilla muovikoukkuilla puolivälissä. Avaa koukut ja työnnä säleikkö sisäänpäin ruuvimeisselin avulla.
Saanen säleikön päätehtävä on lämmön hajoaminen ja saanti. Jos moottorin jäähdyttimen lämpötila on liian korkea, tuuletin käynnistyy automaattisesti ylimääräisen lämmön hajoamisen, kun luonnollinen ilman saanti ei pelkästään voi täysin lämmittää häviämistä. Kun auto juoksee, ilma virtaa taaksepäin ja myös tuulettimen ilmavirran suunta on taaksepäin, ja lämpötilan ilmavirta nousee lämmön hajoamisen jälkeen moottorin kannen takana olevasta asennosta lähellä tuulilasin ja auton alla (joka on avoin) virtaa taaksepäin ja lämpö purkautuu.
Saantojärjestelmä sisältää ilmansuodattimen, imusarjan ja imuventtiilimekanismin. Kun ilmansuodatin suodatetaan ilman, se virtaa ilmavirtausmittarin läpi, siirtyy imusarjaan imuportin läpi, sekoittuu injektiosuuttimen lähettämän bensiinin kanssa sopivan osuuden muodostamiseksi öljyn ja kaasun ja sen lähettämiseksi sylinteriin imuventtiilillä sytyttämään palamisen ja tuottavan voiman.
Soita meille, jos tarvitset sellaisia tuotteita.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. on sitoutunut myymään MG & Mauxs Auto Parts Welcome Buy -tapahtumaan.
