Mitä tekee alaputken ritilä?
Jäähdyttimen säleikön alla olevan etupalkin päätehtävänä on varmistaa vesisäiliön, moottorin, ilmastoinnin ja muiden komponenttien ilmanvaihto, samalla estämällä ulkoisten esineiden vaurioituminen ajoneuvon sisärakenteelle ajon aikana ja lisäämällä ajoneuvon visuaalista kauneutta ja persoonallisuutta.
Etusäleikkö, jota usein kutsutaan auton keskikaiteeksi tai tankinsuojaksi, on tärkeä osa auton etuosaa. Sen suunnittelussa on otettu huomioon pääasiassa seuraavat toiminnot:
Ilmanottoaukot ja suojaus: Säleikkö päästää ilman moottoritilaan ja tarjoaa tarvittavan ilmanoton komponenteille, kuten vesisäiliölle, moottorille ja ilmastointilaitteelle, varmistaakseen näiden kriittisten komponenttien moitteettoman toiminnan. Samalla se estää vieraiden esineiden vaurioitumisen vaunun sisäosille ajon aikana.
Kauneus ja personointi: Ainutlaatuisena mallinnuselementtinä etusäleikkö ei ainoastaan toimi käytännöllisesti, vaan se myös lisää auton kauneutta ja korostaa persoonallisuutta. Monet automerkit käyttävät etusäleikköä ensisijaisena brändi-identiteettinään tehden siitä personoidun ilmaisun.
Pienempi ilmanvastus: Vaikka säleikkö saattaa lisätä jonkin verran ilmanvastusta, suunnittelun optimointi, kuten säleikön aktiivinen sulkeminen, voi tehokkaasti vähentää moottoritilan vastusta ja parantaa siten ajoneuvon polttoainetaloutta ja suorituskykyä.
Jäähdytysvaikutus: Jäähdyttimen säleikkö toimii kanavana ulkomaailman ja moottoritilan välillä, jolloin ilma pääsee moottoritilaan sen läpi, mikä poistaa jäähdyttimen lämmön, jäähdyttää ja suojaa moottoria ylikuumenemisvaurioilta.
Yhteenvetona voidaan todeta, että etusäleiköllä on useita rooleja auton suunnittelussa ja suorituskyvyssä, varmistaen sekä ajoneuvon keskeisten osien normaalin toiminnan että parantaen ajoneuvon yleistä kauneutta ja yksilöllistä ilmettä.
Onko etusäleikkö pahasti haljennut
Haljennut etusäleikkö on vakava ongelma.
Ajoneuvon ulkoasun tärkeänä osana keulan alla oleva säleikkö voi vaikuttaa ajoneuvon turvallisuuteen ja estetiikkaan. Jos keulan säleikkö on haljennut eikä sitä käsitellä, halkeama voi kasvaa päivittäisessä ajossa ja vaikuttaa lopulta ajoneuvon turvallisuuteen. Siksi keulan säleikön alla olevan halkeaman korjaamiseksi tai vaihtamiseksi on suositeltavaa ryhtyä vastaaviin korjaus- tai vaihtotoimenpiteisiin.
Korjausehdotuksia: Jos halkeama puskuri ei ole kovin vakava, voit harkita suuren korjaamon käyttöä termoplastisten hitsausten suorittamiseksi ja sen jälkeen ruiskumaalausta korjauksen tekemiseksi. Tämä menetelmä sopii puskurin pieniin vaurioihin.
Vaihtoehdotus: Jos imusäleikkö (alempi säleikkö) on vaurioitunut, on yleensä suositeltavaa vaihtaa se. Koska imusäleikön vaurioituminen voi vaikuttaa ajoneuvon lämmöntuottoon ja imutehokkuuteen ja siten vaikuttaa moottorin normaaliin toimintaan.
Ennaltaehkäisevät toimenpiteet: Välttääkseen pienten töyssyjen aiheuttamia puskurin vaurioita omistajat voivat asentaa apulaitteita, kuten etu- ja takatutkan, peruutuskuvan tai 360° panoraamakuvan, jotka auttavat parantamaan ajoneuvon hallintaa ja vähentävät törmäysriskiä.
Yhteenvetona voidaan todeta, että etusäleikön alla olevan halkeaman aiheuttama etupalkki on ongelma, joka vaatii huomiota. Halkeaman vakavuuden mukaan voit valita korjaus- tai vaihtotavan varmistaaksesi ajoneuvon turvallisuuden ja hyvän ulkonäön.
Kuinka irrottaa alempi ritilä
Avaa laitteen kansi ja irrota kaksi ruuvia säleikön yläpuolelta (jotka kiinnittävät puskurin ja säleikön). Säleikkö on kiinnitetty puskuriin useilla muovikoukuilla puoliympyrässä. Avaa koukut ruuvimeisselillä ja työnnä säleikköä sisäänpäin irrottaaksesi sen.
Imurilautojen päätehtävänä on lämmön haihduttaminen ja imu. Jos moottorin jäähdyttimen lämpötila on liian korkea, tuuletin käynnistää automaattisesti lisälämmön haihdutuksen, kun luonnollinen ilmanotto ei yksinään pysty täysin haihduttamaan lämpöä. Kun auto käy, ilma virtaa taaksepäin, ja tuulettimen ilmavirtaussuunta on myös taaksepäin, ja lämpötilan noustessa ilmavirta nousee lämmön haihdutuksen jälkeen moottorin kannen takaa tuulilasin läheltä ja auton alta (joka on auki) virtaa taaksepäin, jolloin lämpö poistuu.
Imujärjestelmään kuuluu ilmansuodatin, imusarja ja imuventtiilimekanismi. Kun ilmansuodatin on suodattanut ilman, se virtaa ilmavirtausmittarin läpi, tulee imusarjaan imuaukon kautta, sekoittuu ruiskutussuuttimesta tulevaan bensiiniin muodostaen sopivan öljy-bensiinisuhteen ja imuventtiilin kautta sylinteriin sytyttäen palamisen ja tuottaen tehoa.
Soita meille, jos tarvitset tällaisia tuotteita.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. on sitoutunut myymään MG&MAUXS-autonosia, jotka ovat tervetulleita ostamaan.
