Oven rakenne.
Auton ovi koostuu ovilevystä, oven sisälevystä, oven ikkunan rungosta, oven lasioppasta, oven saranasta, oven lukitusta ja oven ja ikkunan tarvikkeita. Sisälevy on varustettu lasinostimilla, oven lukolla ja muilla lisävarusteilla, jotta koko levy on vahvistettava tiukasti. Turvallisuuden parantamiseksi törmäyksen vastainen sauva asennetaan yleensä ulkolevyn sisään. Sisälevy ja ulkolevy yhdistetään laippalla, sitomalla, sauman hitsauksella jne. Eri laakerinkyvyn huomioon ottaen ulkolevyn on oltava kevyt ja sisälevy on voimakas jäykkyydessä ja se kestää suurempaa iskuvoimaa.
esittely
Autolle oven laatu liittyy suoraan ajoneuvon mukavuuteen ja turvallisuuteen. Jos oven laatu on huono, valmistus on karkeaa ja materiaali on ohutta, se lisää auton melua ja tärinää ja saa matkustajat tuntemaan olonsa epämukavaksi ja vaaralliseksi. Siksi auton ostamisprosessissa on kiinnitettävä erityistä huomiota oven valmistuksen laatuun.
järjestellä
Ovi voidaan jakaa seuraaviin tyyppeihin sen avaustilan mukaan:
CIS -ovi: Vaikka auto on käynnissä, se voidaan silti sulkea ilmavirran paineessa, mikä on turvallisempaa, ja kuljettajan on helppo tarkkailla taaksepäin käänteessä, joten sitä käytetään laajasti.
Käänteinen avoin ovi: Kun auto ajaa, jos sitä ei ole tiukasti suljettu, sitä voi ajaa tuleva ilmavirta, joten sitä käytetään vähemmän, ja sitä käytetään yleensä vain parantaakseen linja -autojen pääsyä ja pois päättymistä ja sopivaa etiketin vieraanvaraisuuteen.
Vaakasuora matkapuhelin: Sen etu on, että se voidaan silti avata kokonaan, kun etäisyys kehon sivuseinän ja esteen välillä on pieni.
Yläluukku: Käytetään laajasti autojen ja kevyiden linja -autojen takaoveksi, mutta niitä käytetään myös alhaisissa autoissa.
Taitettava ovi: sitä käytetään laajasti suurissa ja keskisuurissa väyläissä.
Auton ovi koostuu yleensä kolmesta osasta: oven runko, oven tarvikkeet ja sisäkannen levy.
Oven runko käsittää oven sisälevyn, auton oven levyn ulkopuolella, oven ikkunan runko, ovenvahvistuspalkki ja ovenvahvistuslevy.
Ovearvikkeita ovat oven saranat, oven avaamot, oven lukitusmekanismit sekä sisäiset ja ulkoiset kahvat, ovenlasi, lasinostimet ja tiivisteet.
Sisustuslevy käsittää kiinnityslevyn, ydinlevyn, sisätilan ihon ja sisäisen kaiteen.
Ovet voidaan jakaa seuraaviin tyyppeihin niiden tuotantoprosessin mukaan:
Kiinteä ovi
Sisä- ja ulkorevyt on valmistettu koko teräslevystä leimaamisen jälkeen. Tämän tuotantomenetelmän alkuperäiset muottiinvestointikustannukset ovat suhteellisen suuret, mutta asiaankuuluvia mittarikiukkeita voidaan vähentää vastaavasti, ja materiaalin käyttöaste on alhainen.
Jaettu ovi
Ovikehyskokoonpano ja oven sisä- ja ulkolevykokoonpano on hitsattu, ja oven runkokokoonpano voidaan tuottaa rullaamalla, jolla on alhaisemmat kustannukset, korkeampi tuottavuus ja alhaisemmat vastaavat muotikustannukset, mutta myöhemmät tarkastuslaitteet ovat korkeammat ja prosessin luotettavuus on heikko.
Ero kiinteän oven ja halkaistun oven välillä kokonaiskustannuksissa ei ole kovin suuri, pääasiassa asiaankuuluvien mallinnusvaatimusten mukaisesti asiaankuuluvan rakennemuodon määrittämiseksi. Autojen mallinnuksen ja tuotannon tehokkuuden nykyisten korkeiden vaatimusten vuoksi oven kokonaisrakenne on yleensä jaettu.
Uusien autoovien tarkastus
Uuden auton oven tarkastus, meidän on ensin tarkkailtava, onko uuden auton oven reunalla pieniä värejä, ja sitten tarkistettava, onko uuden auton C -pylväs, C -pylväs, mutta tarkista, onko uuden autokehyksen prisma korroosiolla, tässä on erittäin helppo paikka mennä pieleen, koska monet ihmiset avaavat oven, joka on vahingossa osuma -alueen ympärillä. Uuden auton oven tarkastus uudessa autotarkastuksessa kiinnittää enemmän huomiota tarkkailemaan uuden auton oven tarkistuksen prismaa, vaikka se ei ole niin tärkeä kuin auton tartunnan tarkastus, mutta sitä ei voida jättää huomiotta, jos uuden auton ovi ei ole hyvin suljettu, mikä johtuu vesivuodoista, kun sataa tai jos se on ollut onnettomuus, se ei ole masentunut. Tarkastus, kun uuden auton ovi on suljettu: Tarkkaile, onko uuden auton oven molemmin puolin rako kooltaan sileä, tasainen, tasainen ja onko läheinen istuvuus samalla tasolla, koska jos ovi on asennettu ongelmiin, on mahdollista, että ovi on korkeampi vai alhaisempi kuin oven toinen puoli. Sen lisäksi, että katsot huolellisesti, tämä vaihe on myös koskettava käsin. Toiseksi, tarkastus, kun uusi auton ovi avataan: tarkkaile, onko uuden auton oven ja uuden auton A-pitaarinen ja B-pylvään kuminauha normaalisti, koska jos kuminauha on asennettu väärin, oven toistuva sulkeminen ja suulakepuristus aiheuttaa kuminauhan muodonmuutoksen molemmille puolille. Tällä tavoin uuden auton kireys ei ole liian hyvä, ja se voi aiheuttaa veden kaatumisen uuteen autoon sateen aikana. Kolmanneksi uuden auton oven tarkistuksen tulisi myös tarkistaa huolellisesti, maalataanko uuden auton A-pylvään sisäiset osat normaalisti ja ovatko ruuvit luja. Ei vain täällä olevia ruuveja, itse asiassa uuden auton jokaisessa asennossa olevat ruuvit on tarkistettava huolellisesti. 4. Kytke jokainen ovi useita kertoja, tunne, onko kytkentäprosessi sileä ja luonnollista ja onko olemassa epänormaalia. Ystävällinen vinkki: Kun uuden auton oven tarkastustoiminta, meidän on toistuvasti mentävä edestakaisin, monisuuntainen havainto, käytännöllinen, ongelman löytämiseksi. Uusi autotarkastus ei saa pelätä ongelmia, ja uuden auton oven tarkastus ei voi vain heijastua ovessa, neljään uuteen auto -oviin tehdään vakavasti, jotta voidaan varmistaa laatu suurimmassa määrin.
Soita meille, jos tarvitset sellaisia tuotteita.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. on sitoutunut myymään MG & Mauxs Auto Parts Welcome Buy -tapahtumaan.
