Puskuri, turvalaite, joka vaimentaa ja lieventää ulkoisia iskuja ja suojaa korin etu- ja takaosaa.
Auton puskuri on turvalaite, joka vaimentaa ja hidastaa ulkoisia iskuja ja suojaa korin etu- ja takaosaa. Monta vuotta sitten auton etu- ja takapuskurit prässättiin teräslevyillä kanavateräkseen, jotka niitattiin tai hitsattiin yhteen rungon pitkittäispalkin kanssa, jolloin koriin jäi suuri rako, mikä näytti erittäin epäviehättävältä. Autoteollisuuden kehityksen ja teknisten muovien suuren käyttöasteen myötä myös auton puskurit ovat tärkeänä turvalaitteena siirtyneet innovaatioiden tielle. Nykypäivän autojen etu- ja takapuskurit säilyttävät alkuperäisen suojaustoiminnon lisäksi myös pyrkivät harmoniaan ja yhtenäisyyteen korin muodon kanssa ja omaan keveyteensä. Auton etu- ja takapuskurit on valmistettu muovista, ja ihmiset kutsuvat niitä muovipuskureiksi. Yleisen auton muovipuskuri koostuu kolmesta osasta: ulkolevystä, puskurimateriaalista ja palkista. Ulkolevy ja puskurimateriaali on valmistettu muovista, ja palkki on valmistettu kylmävalssatusta levystä ja leimattu U-muotoiseen uraan; ulkolevy ja iskunvaimennusmateriaali on kiinnitetty palkkiin.
esitellä
Laite, joka tarjoaa puskurin autolle tai kuljettajalle törmäyksen aikana.
20 vuotta sitten autojen etu- ja takapuskurit olivat pääasiassa metallisia materiaaleja, ja U-muotoinen teräsprofiili leimattiin yli 3 mm paksuilla teräslevyillä, ja pinta käsiteltiin kromilla. Ne niitattiin tai hitsattiin yhteen rungon pitkittäispalkin kanssa, jolloin koriin jäi suuri rako, ikään kuin se olisi kiinnitetty osa. Autoteollisuuden kehityksen myötä myös autojen puskurit tärkeänä turvavarusteena ovat innovaatioiden tiellä. Nykypäivän autojen etu- ja takapuskurit eivät ainoastaan säilytä alkuperäistä suojaustoimintoa, vaan pyrkivät myös harmoniaan ja yhtenäisyyteen korin muodon kanssa, vaan myös omaan keveyteensä. Tämän tarkoituksen saavuttamiseksi auton etu- ja takapuskurit on valmistettu muovista, jota kutsutaan muovipuskuriksi.
Määritelmän alkuperä
Auton puskuri on turvalaite, joka vaimentaa ja lieventää ulkoisia iskuja ja suojaa korin etu- ja takaosaa. Kaksikymmentä vuotta sitten autojen etu- ja takapuskurit olivat pääasiassa metallisia materiaaleja, yli 3 mm paksua teräslevyä, joka oli prässätty U-uraan, pintakäsitelty kromilla, niitattu tai hitsattu yhteen rungon pitkittäispalkin kanssa, ja korissa oli suuri rako, ikään kuin se olisi kiinnitetty komponentti. Autoteollisuuden kehityksen myötä myös autojen puskurit tärkeänä turvalaitteena ovat innovaatioiden tiellä. Nykypäivän autojen etu- ja takapuskurit säilyttävät alkuperäisen suojaustoiminnon lisäksi myös harmonian ja yhtenäisyyden korin muodon kanssa, pyrkivät omaan keveyteensä. Tämän tarkoituksen saavuttamiseksi autojen etu- ja takapuskurit on valmistettu muovista, jota kutsutaan muovipuskuriksi. Muovipuskuri koostuu kolmesta osasta: ulkolevystä, puskurimateriaalista ja palkista. Ulkolevy ja puskurimateriaali ovat muovia, ja palkki on valmistettu kylmävalssatusta noin 1,5 mm paksuisesta levystä ja muotoiltu U-muotoiseksi uraksi; Ulkolevy ja puskurimateriaali on kiinnitetty palkkiin, joka on kiinnitetty rungon pitkittäispalkin ruuveihin ja voidaan irrottaa milloin tahansa. Tässä muovipuskurissa käytetty muovi on yleensä valmistettu kahdesta materiaalista, polyesteristä ja polypropeenista, ja se on valmistettu ruiskupuristamalla. On myös olemassa eräänlainen muovi, jota kutsutaan polykarbonaattiesteriksi, joka tunkeutuu seoskoostumukseen seoksen ruiskupuristusmenetelmällä. Käsitellyllä puskurilla on paitsi korkea lujuusjäykkyys, myös hitsauksen etu, ja pinnoitteen suorituskyky on hyvä, ja autojen määrä kasvaa. Muovipuskurilla on lujuutta, jäykkyyttä ja koristeellisuutta. Turvallisuuden kannalta se voi toimia puskurina törmäysonnettomuuksissa, suojaten auton etu- ja takaosaa. Ulkonäön kannalta se voidaan luonnollisesti yhdistää auton koriin yhtenä kappaleena, integroida yhdeksi, sillä on hyvä koristelu ja siitä tulee tärkeä osa auton koristeellista ulkonäköä.
Suojaus
Määritä ensin puskurin sijainti kulman ilmaisinsarakkeen avulla.
Puskurin kulmaan pystytetty merkki on osoitinpylväs, ja joillakin yrityksillä on tyyppiä, joka vetäytyy automaattisesti moottorin mukana. Tämä kulmaosoitinpylväs voi vahvistaa puskurin kulman asennon oikein, estää puskurin vaurioitumisen ja parantaa ajotaitoa. Puskuria on usein helppo naarmuttaa, joten on parasta asentaa kokeilu. Tämän kulmamerkin avulla voit arvioida puskurin sijainnin oikein kuljettajan istuimella, mikä on erittäin kätevää.
Toiseksi, kulmakumien asentaminen voi vähentää puskurin vaurioita
Puskurin kulma on auton rungon helpoimmin vaurioituva osa, ja ajamisesta huonosti tuntevat ihmiset hankaavat helposti kulmaa vasten, jolloin se täyttyy arvista. Tätä osaa suojaava kulmakumi tarvitsee kiinnittää vain puskurin kulmaan, ja asennus on erittäin yksinkertaista. Tämä menetelmä voi vähentää puskurin vaurioita. Jos kumi on mustelmilla, se voidaan tietenkin vaihtaa uuteen. Lisäksi kulmakumi on erittäin paksu kumityyny, joka on kiinnitetty puskurin kulmaan. Jos haluat näyttää integroidulta koriin, voit ruiskuttaa maalia.
Soita meille, jos tarvitset tällaisia tuotteita.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. on sitoutunut myymään MG&MAUXS-autonosia, jotka ovat tervetulleita ostamaan.
