Auton lauhduttimen rooli.
Auton lauhduttimen rooli heijastuu pääasiassa auton ilmastointijärjestelmässä, ja sen rooli on seuraava:
Jäähdytys: Lauhdutin haihduttaa kompressorista purkautuvan korkean lämpötilan ja paineen omaavan kylmäainehöyryn jäähdyttäen sitä ja tiivistäen sen nestemäiseksi korkeapaineiseksi kylmäaineeksi.
Lämmönvaihdin: Lauhdutin on lämmönvaihdin, joka jakaa auton kylmäaineen absorboiman lämmön ilmakehään lauhduttimen kautta.
Tilasiirtymä: Lauhdutin voi muuttaa kaasun tai höyryn nesteeksi, mikä saavutetaan nopealla lämmönsiirrolla putken lähellä olevaan ilmaan.
Lisäksi auton lauhdutin asennetaan yleensä auton etuosaan (jäähdyttimen eteen), ja sitä jäähdyttää tuuletin, mikä varmistaa ilmastointijärjestelmän tehokkaan toiminnan. On huomattava, että lauhduttimen paine on korkeampi kuin moottorin jäähdytysnesteen jäähdyttimen, joten asennuksessa ja huollossa vaaditaan erityistä huolellisuutta.
Kuinka puhdistaa auton lauhdutin
Auton lauhduttimen puhdistusohjeet ovat seuraavat:
Käynnistä auto ja kytke ilmastointi päälle, anna elektronisen tuulettimen alkaa toimia ja huuhtele sitten lauhdutin vedellä varmistaaksesi, että vesi peittää lauhduttimen kaikki osat.
Kun erikoispesuaine on sekoitettu veteen, vesisuihkutustyökalua käytetään suihkuttamaan tasaisesti lauhduttimen pintaa, samalla kun elektroninen tuuletin jatkaa toimintaansa, jotta pesuaine jakautuu lauhduttimen kaikkiin kulmiin.
Sammuta ilmastointilaite ja moottori, tarkkaile lauhduttimen pintaa. Kun lika ja pöly on irronnut, huuhtele se toistuvasti runsaalla vedellä, kunnes lauhduttimen pinta on puhdas.
Lauhduttimen puhdistaminen korkeapainepesurilla on suositeltavaa säätää paine sopivalle tasolle painepistoolia käytettäessä ja välttää liiallista voimaa lauhduttimen vaurioitumisen välttämiseksi.
Auton lauhduttimen puhdistaminen on välttämätöntä, koska pitkäaikainen käyttö johtaa pölyn, norkon ja muun roskan kertymiseen lauhduttimen pinnalle, mikä vaikuttaa lämmönpoistotehoon ja siten ilmastointijärjestelmän normaaliin toimintaan. Säännöllinen puhdistus voi ylläpitää lauhduttimen parasta mahdollista suorituskykyä ja parantaa ilmastointijärjestelmän tehokkuutta.
Auton lauhduttimen ja vesisäiliön välinen ero
Autojen lauhduttimien ja vesisäiliöiden tärkein ero on se, että niillä on erilaiset liitäntäputket, kuluneet laitteet, paksuudet ja toiminnot.
Liitäntäputket ovat erilaiset: auton lauhdutin on kytketty alumiiniputkeen, kun taas auton vesisäiliö on kytketty kumiputkeen. Tämä tarkoittaa, että lauhdutin käyttää metalliputkea, joka on yleensä kytketty ilmastointilaitteen kompressoriin ja nestesäiliöön, kun taas vesisäiliö käyttää kumiputkea, joka on kytketty moottorin vesipumppuun ja moottorin termostaattiin.
Laite on erilainen: auton lauhduttimen vieressä on alumiinisylinterinen kuivaussäiliö, kun taas auton vesisäiliössä on veden lämpötila-anturi sen alla.
Paksuus on erilainen: auton lauhduttimen paksuus on noin 1,5 cm ja auton vesisäiliön paksuus on noin 3 cm.
Eri toimintoja: lauhdutin on osa ilmastointijärjestelmää, joka toimii kylmäaineena ja pääasiassa vastaa lämmön haihduttamisesta ajoneuvon ilmastointijärjestelmässä; vesisäiliö on osa moottorin jäähdytysjärjestelmää, joka toimii jäähdytysaineena ja pääasiassa vastaa moottorin käyttölämpötilan alentamisesta.
Näiden erojen vuoksi lauhduttimella ja vesisäiliöllä on eri roolit autossa, vaikka ne sijaitsevatkin etuosassa ja lähellä toisiaan, mutta molemmilla on tärkeä tehtävä.
Soita meille, jos tarvitset tällaisia tuotteita.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. on sitoutunut myymään MG&MAUXS-autonosia, jotka ovat tervetulleita ostamaan.
