Auton kondensaattorin rooli.
Auton lauhduttimen rooli näkyy pääasiassa auton ilmastointijärjestelmässä, ja sen rooli on seuraava:
Jäähdytys ja jäähdytys: Lauhdutin hajottaa kompressorista poistuvan korkean lämpötilan ja korkeapaineisen kylmäainehöyryn jäähdyttääkseen sen ja tiivistäen sen nestemäiseksi korkeapaineiseksi kylmäaineeksi.
Lämmönvaihto: Lauhdutin on lämmönvaihdin, joka jakaa autossa olevan kylmäaineen imemän lämmön ilmakehään lauhduttimen kautta.
Tilasiirtymä: Lauhdutin voi muuttaa kaasun tai höyryn nesteeksi, mikä saavutetaan nopealla lämmönsiirrolla ilmaan putken lähellä.
Lisäksi auton lauhdutin asennetaan yleensä auton etuosaan (jäähdyttimen eteen), ja sitä jäähdytetään tuulettimella, mikä varmistaa, että ilmastointijärjestelmä toimii tehokkaasti. On huomioitava, että lauhduttimen paine on korkeampi kuin moottorin jäähdytysnesteen jäähdyttimen, joten asennuksessa ja huollossa on oltava erityisen huolellinen.
Kuinka puhdistaa auton lauhdutin
Auton lauhduttimen puhdistusvaiheet ovat seuraavat:
Käynnistä auto ja käynnistä ilmastointi, anna elektronisen tuulettimen alkaa toimia ja huuhtele sitten lauhdutin vedellä varmistaaksesi, että vesi peittää lauhduttimen kaikki osat.
Kun erikoispesuaine on sekoitettu veteen, vesisumutustyökalua käytetään suihkuttamaan tasaisesti lauhduttimen pinnalle, kun taas elektronisen tuulettimen pitäisi jatkaa toimintaansa, jotta pesuaine leviää lauhduttimen kaikkiin kulmiin.
Sammuta ilmastointilaite ja moottori, tarkkaile lauhduttimen pintaa, lian ja lian kellumisen jälkeen huuhtele toistuvasti runsaalla vedellä, kunnes lauhduttimen pinta on puhdas.
Mitä tulee siihen, voidaanko lauhdutin puhdistaa korkeapainevesipistoolilla, on suositeltavaa säätää paine sopivalle tasolle korkeapainevesipistoolia käytettäessä ja välttää liiallista voimaa, jotta lauhdutin ei vaurioidu.
Auton lauhduttimen puhdistaminen on välttämätöntä, koska pitkäaikainen käyttö johtaa pölyn, karkun ja muiden roskien kerääntymiseen lauhduttimen pinnalle, mikä vaikuttaa lämmönpoistovaikutukseen ja vaikuttaa sitten ilmastointijärjestelmän normaaliin toimintaan. Säännöllinen puhdistus voi ylläpitää lauhduttimen parhaan suorituskyvyn ja parantaa ilmastointijärjestelmän tehokkuutta.
Ero auton lauhduttimen ja vesisäiliön välillä
Suurin ero autojen lauhduttimien ja vesisäiliöiden välillä on, että niissä on erilaiset liitosputket, kuluneet laitteet, paksuudet ja toiminnot.
Liitosputket ovat erilaisia: auton lauhdutin liitetään alumiiniputkeen, kun taas auton vesisäiliö on yhdistetty kumiputkeen. Tämä tarkoittaa, että lauhduttimessa käytetään metalliletkua, joka yleensä liitetään ilmastointikompressoriin ja nestesäiliöön, kun taas vesisäiliössä käytetään kumiletkua, joka on kytketty moottorin vesipumppuun ja moottorin termostaattiin.
Laite on erilainen: auton lauhduttimen vieressä on alumiinisylinterinen kuivaussäiliö, kun taas auton vesisäiliön alla on veden lämpötila-anturi.
Paksuus on erilainen: auton lauhduttimen paksuus on noin 1,5 cm ja auton vesisäiliön paksuus on noin 3 cm.
Erilaiset toiminnot: lauhdutin on osa ilmastointijärjestelmää, joka on kylmäaine, joka on pääasiallisesti vastuussa lämmönpoistosta ajoneuvon ilmastointijärjestelmässä; Vesisäiliö on osa moottorin jäähdytysjärjestelmää, joka on jäähdytysneste, joka on pääasiassa vastuussa moottorin käyttölämpötilan alentamisesta.
Nämä erot tekevät lauhduttimesta ja vesisäiliöstä erilaiset roolit autossa, vaikka ne sijaitsevat etuosassa ja lähellä toisiaan, mutta kullakin on tärkeä tehtävä.
Soita meille, jos tarvitset tällaisia tuotteita.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. on sitoutunut myymään MG&MAUXS-autoosia, tervetuloa ostamaan.
