Kytkinlevyn vaikutus.
Kytkinlevy on eräänlainen komposiittimateriaali, jolla on kitka päätehtävänä ja rakenteellisena suorituskykyvaatimuksena, jota käytetään pääasiassa autojarrujärjestelmän ja voimansiirtojärjestelmän osissa. Sen päärooli sisältää auton sujuvan aloituksen ja sileän siirtymisen varmistamisen. Kytkinlevy erottuu väliaikaisesti ja kytkeytyy asteittain moottorin vaihdelaatikkoon kuljettajan puristamalla tai vapauttamalla kytkinpoljin, leikkaamalla tai lähettämällä moottorin virtatulon voimansiirtoon. Tämä toimenpide ei vain sallii auton alkamista sujuvasti ilman loppumista, vaan myös vähentää turhautumista vuoroprosessin aikana ja varmistaa muutoksen sileyden.
Kytkinlevyn vaihtamistiheys riippuu monista tekijöistä, mukaan lukien ajotavat, ajotilan olosuhteet ja ajoneuvon käyttötaajuudet. Yleensä kytkinlevyn kulumisaste pahenee käyttöajan pidentämisen myötä, joten on tarpeen tarkistaa säännöllisesti ja päättää korvata se kulumistilanteen mukaan. On suositeltavaa, että omistajat suorittavat säännöllisiä tarkastuksia ja huoltoa ajoneuvon valmistajan suositusten tai ajoneuvon huolto -ohjeen ohjeita ajoturvallisuuden varmistamiseksi. Kuinka usein kytkinlevyä tulisi muuttaa
50 000 - 100 000 kilometriä
Kytkinlevyn korvausjakso on yleensä 50 000–100 000 kilometriä riippuen monista tekijöistä, mukaan lukien ajotottumukset, ajoneuvojen käyttötaajuus ja tieolosuhteet. Jos ajotapa on hyvä ja ajoneuvo on kunnolla ylläpidetty, kytkinlevyn vaihtosykli voi saavuttaa 100 000 kilometriä tai jopa pidempään. Jos sinulla on kuitenkin huonot ajotavat tai ajavat usein monimutkaisissa tieolosuhteissa, kytkinlevy on ehkä vaihdettava useammin. Esimerkiksi kytkimen aggressiivinen ajotyyli tai usein käytettävä käyttö voi johtaa kytkinlevyn korvaamiseen 50 000 km: n etäisyydellä tai vähemmän.
Kytkinlevyvaurioiden merkkejä ovat liukumisen käynnistäminen, hidas kiihtyvyys, moottorin nouseva nopeus, mutta hidas paraneminen ja jopa palava haju. Jos näitä oireita esiintyy, kytkinlevy tulisi korvata, vaikka ennalta määrätty korvausjakso ei ole saavutettu.
Kytkinlevyn korvaamisen kustannuksista, jos kustannukset lasketaan yksin, se tarvitsee noin seitsemän tai kahdeksansataa dollaria plus työvoimakustannukset ja lopulta se tarvitsee tuhansia dollareita. Siksi vaihtosyklin ja kytkinlevyn merkintöjen ymmärtäminen auttaa omistajaa järjestämään huoltosuunnitelman rationaalisesti ja välttämään korkeammat ylläpitokustannukset, jotka aiheutuvat oikea -aikaisen korvaamisesta.
01 Kytkin tulee korkeammaksi
Korkea kytkin on ilmeinen osoitus kytkinlevyn vakavasta kulumisesta. Kun kytkimelle kohdistuu liiallinen kuluminen, se on nostettava tietty etäisyys kytkimen sitoutumisen saavuttamiseksi. Esimerkiksi, kun kytkin on painettu pohjaan, auto voidaan nostaa yhdellä senttimellä, mutta nyt se on nostettava kahdella senttimetrillä. Lisäksi kun astut kytkimeen, kuulet vakavan kitkan. Nämä ilmiöt osoittavat, että kytkinlevyä on käytetty suhteellisen ohueksi ja korkeampi nostoetäisyys tarvitaan sitoutumisen saavuttamiseksi.
02 Auto on heikko kukkulalla
Auton kyvyttömyys mennä ylämäkeen on kytkinlevyn vakavan kulumisen ilmeinen osoitus. Kun kytkimen kuluminen on vakavaa, kun kiihdytin painetaan tankkaamaan, moottorin nopeus nousee, mutta nopeutta ei voida parantaa vastaavasti. Tämä johtuu siitä, että kytkinlevyn liukuu, mikä johtaa moottorin tehoa, ei voida siirtää tehokkaasti vaihdelaatikkoon. Lisäksi, jos auto tuntee selvästi alivoiman aloittaessaan ja kiipeilyssä, vaikka moottori ei olisi ongelmallista, tämä voi olla signaali kytkinlevyn kulumisesta. Auton hidas vastaus on myös varoitusmerkki.
03
Metallikiula
Metallin kitkaääni on ilmeinen osoitus kytkinlevyn vakavasta kulumisesta. Kun kytkinpoljin painetaan alas, jos metallikitkan ääni on yleensä, se tarkoittaa yleensä, että kytkin on käytetty tietyssä määrin. Tämä ääni johtuu lisääntyneestä kitkasta kytkinlevyn ja vauhtipyörän välillä, yleensä siksi, että kytkinlevy on voimakkaasti kulunut, mikä johtaa vähentyneeseen kosketusalueeseen tai epätasaiseen pintaan. Kuuleessaan tätä ääntä kytkin on tarkistettava ja vaihdettava ajoissa ajoneuvon muille osille lisävaurioiden välttämiseksi.
04 palanut haju
Palava maku on ilmeinen osoitus kytkinlevyn vakavasta kulumisesta. Kun kytkin kului tietyssä määrin, auto ajoiprosessissa, kuljettaja voi haistaa palavan hajun. Tämä palava haju johtuu yleensä kytkinlevyn ylikuumenemisen tai liukumisen kitkasta, mikä voi tarkoittaa, että kytkinlevy on vaihdettava tai korjattava ajoneuvon lisää vaurioiden välttämiseksi.
Soita meille, jos tarvitset sellaisia tuotteita.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. on sitoutunut myymään MG & Mauxs Auto Parts Welcome Buy -tapahtumaan.
