• head_banner
  • head_banner

SAIC Maxusg10 ja V80 T60 -takaiskujen absorboija

Lyhyt kuvaus:

Tuotteiden sovellus: SAIC Maxus G10 / V80 / T60

Tuotteet OEM nro: C00018109

Org of Place: valmistettu Kiinassa

Tuotemerkki: cssot / rmoem / org / copy

LEAMI: Varasto, jos vähemmän 20 kpl, normaali yksi kuukausi

Maksu: TT -talletus

Yrityksen tuotemerkki: CSSOT


Tuotetiedot

Tuotetunnisteet

Tuotetiedot

Tuotteiden nimi Takaisku
Tuotesovellus SAIC Maxus G10 / V80 / T60
Tuotteet OEM Ei C00018109 C00140207 C00038568 C00033384
Paikan järjestö Valmistettu Kiinassa
Merkki Cssot / rmoem / org / copy
Läpimenoaika Varasto, jos vähemmän 20 kpl, normaali yksi kuukausi
Maksu TT -talletus
Yritysbrändi Cssot
Sovellusjärjestelmä Runkojärjestelmä

G10 Takaiskujen absorboija C00018109 C00140207

G10
G10-3
G10-2

G10 takajousituksen vaimentimen kokoonpano C00038568

C00038568-1
C00038568

Tuotetieto

Kehyksen ja rungon värähtelyn heikentämiseksi nopeasti ja auton ajon mukavuutta ja mukavuutta parantamiseksi iskunvaimennin asennetaan yleensä autojousitusjärjestelmään, ja kaksoisvaikutteinen sylinterin iskunvaimennin käytetään laajasti autoissa.

PAN: ssa käytetyllä uudella öljysuodattimella on yksinkertaisen asennuksen, nopean vaihdon, hyvän tiivistyksen, korkean paineenkestävyyden ja korkean suodatuksen tarkkuuden ominaisuudet. Sitä käytetään laajasti öljyvoiteltuissa ruuvikompressoreissa, männänkompressoreissa, generaattorisarjoissa, kaikenlaisissa kotimaisissa ja tuoduissa raskaissa ajoneuvoissa, kuormaajissa sekä rakennuskoneissa ja laitteissa. Öljynsuodatinkokoonpanon spin on varustettu erittäin luja alumiini-seossuodatinpäällä, jota käytetään öljynvalmistukseen. Ruuvikompressorin voiteluöljyn kiertojärjestelmää ja tekniikan hydraulista järjestelmää käytetään suodatuslaitteina. Erotuspainelähetin on asennettu. Kun suodatin on vaihdettava, differentiaalipaine -lähetin voi lähettää indikaatiosignaalin ajoissa.

V80 TAKA -iskunvaimentimen ydin C00033384

V80
V80-2
V80-1

Vianetsintä

1. Pysäytä auto ajamisen jälkeen 10 km tiellä huonoilla tieolosuhteilla ja kosketa iskunvaimentimen kuorta kädelläsi. Jos se ei ole tarpeeksi kuuma, se tarkoittaa, että iskunvaimennuksen sisällä ei ole vastustusta ja iskunvaimennin ei toimi. Tällä hetkellä voidaan lisätä asianmukaista voiteluöljyä, ja sitten testi voidaan suorittaa. Jos ulkokotelo on kuuma, se tarkoittaa, että iskunvaimennuksen sisäpuolella ei ole öljyä ja että öljyä tulisi lisätä tarpeeksi; Muuten iskunvaimennin on virheellinen.

Autovaimennin

2. Paina puskurin kovaa ja vapauta se sitten. Jos auto hyppää 2 ~ 3 kertaa, se tarkoittaa, että iskunvaimennin toimii hyvin.

3. Kun auto kulkee hitaasti ja jarruttaa kiireellisesti, jos auto värisee väkivaltaisesti, se tarkoittaa, että iskunvaimennuksella on ongelma.

4. Poista iskunvaimennin ja seiso se pystyssä ja kiinnitä alakerran kytkentärengas viiseen päälle ja vedä ja paina iskunvaimentimen sauvaa useita kertoja. Tällä hetkellä pitäisi olla vakaa vastus. Jos vastus on epävakaa tai ei vastustuskykyä, se voi johtua öljyn puutteesta iskunvaimentimen sisällä tai vaurioiden vaurioita, jotka tulisi korjata tai korvata.

Asiakkaiden arviointi

Asiakasarvostelut
Asiakasarvostelut1
Asiakasarvostelut2
Asiakasarvostelut3

  • Edellinen:
  • Seuraava:

  • Kirjoita viestisi tähän ja lähetä se meille

    Aiheeseen liittyvät tuotteet