Öljynsuodatinelementti on öljynsuodatin. Öljynsuodattimen tehtävänä on suodattaa öljystä epäpuhtaudet, hartsit ja kosteus ja toimittaa puhdasta öljyä jokaiselle voideltavalle osalle.
Moottorin liikkuvien osien välisen kitkavastuksen vähentämiseksi ja osien kulumisen vähentämiseksi öljyä kuljetetaan jatkuvasti kunkin liikkuvan osan kitkapinnalle muodostaen voiteluöljykalvon voitelua varten. Moottoriöljy itsessään sisältää tietyn määrän hartsia, epäpuhtauksia, kosteutta ja lisäaineita. Samanaikaisesti moottorin työprosessin aikana metallin kulumisjätteen, ilmaan pääsevän roskan ja öljyoksidien muodostumisen seurauksena öljyn roskien määrä kasvaa vähitellen. Jos öljy pääsee suoraan voiteluöljypiiriin ilman suodatusta, öljyn sisältämät epäpuhtaudet joutuvat liikkuvan parin kitkapinnalle, mikä kiihdyttää osien kulumista ja lyhentää moottorin käyttöikää.
Öljyn korkean viskositeetin ja öljyn epäpuhtauspitoisuuden vuoksi öljynsuodattimessa on yleensä kolme tasoa suodatustehokkuuden parantamiseksi: öljynkerääjäsuodatin, öljyn karkeasuodatin ja öljyn hienosuodatin. Suodatin asennetaan öljypohjaan öljypumpun eteen, ja se on yleensä metallisuodatintyyppiä. Raakaöljysuodatin asennetaan öljypumpun taakse ja kytketään sarjaan pääöljykanavan kanssa. Pääasiassa on metallikaavin-, sahanpurusuodatin- ja mikrohuokoisia suodatinpaperityyppejä. Nykyään käytetään pääasiassa mikrohuokoisia suodatinpaperityyppejä. Öljyn hienosuodatin asennetaan rinnakkain pääöljykanavan kanssa öljypumpun jälkeen. Pääasiassa on kahdenlaisia suodatinpapereita ja roottorityyppejä. Roottorityyppisessä öljyn hienosuodattimessa käytetään keskipakosuodatusta ilman suodatinelementtiä, mikä ratkaisee tehokkaasti ristiriidan öljyn läpäisevyyden ja suodatustehokkuuden välillä.
Suodattimen rooli
Dieselmoottoreissa on yleensä neljä erilaista suodatinta: ilmansuodatin, dieselsuodatin, öljynsuodatin ja vesisuodatin. Seuraavassa esitellään dieselsuodatin.
Suodatin: Dieselgeneraattorin suodatin on erityinen esisuodatuslaite polttomoottoreissa käytettävälle dieselpolttoaineelle. Se pystyy suodattamaan yli 90 % mekaanisista epäpuhtauksista, kolloideista, asfalteeneista jne. Parantaa moottorin käyttöikää. Likainen diesel aiheuttaa moottorin polttoaineen ruiskutusjärjestelmän ja sylinterien epänormaalia kulumista, vähentää moottorin tehoa, lisää polttoaineenkulutusta nopeasti ja lyhentää huomattavasti generaattorin käyttöikää. Dieselsuodattimien käyttö voi parantaa huomattavasti huopatyyppisten dieselsuodattimien suodatustarkkuutta ja tehokkuutta, pidentää maahantuotujen korkealaatuisten dieselsuodattimien käyttöikää moninkertaisesti ja säästää polttoainetta merkittävästi. Dieselsuodattimen asennus: Dieselsuodatin on erittäin helppo asentaa, kytke se vain öljynsyöttölinjaan sarjaan varattujen öljyn tulo- ja lähtöporttien mukaisesti. Kiinnitä huomiota nuolen osoittamaan liitäntään, eikä öljyn tulo- ja lähtösuuntaa voi kääntää. Kun suodatinelementtiä käytetään ja vaihdetaan ensimmäistä kertaa, dieselsuodatin on täytettävä dieselöljyllä ja kiinnitettävä huomiota pakokaasuun. Pakoventtiili on tynnyrin päätykannessa.
Öljynsuodatin
Suodatinelementin vaihtaminen: Normaalikäytössä, jos esisuodattimen paine-erohälytys hälyttää tai kumulatiivinen käyttöaika ylittää 300 tuntia, suodatinelementti on vaihdettava.
Suodatinelementin vaihtomenetelmä: 1. Yksiputkisen esisuodattimen suodatinelementin vaihto: a. Sulje öljyn tuloaukon palloventtiili ja avaa yläpäätykansi. (Alumiiniseoksesta valmistettu yläpäätykansi on irrotettava varovasti sivuraosta litteäpäisellä ruuvimeisselillä); b. Irrota jätevesiviemärin tulppajohto jätevesiöljyn tyhjentämiseksi; c. Löysää suodatinelementin yläpäässä olevaa kiinnitysmutteria, ja käyttäjän on käytettävä öljytiivistä käsineitä, pidä suodatinelementtiä tiukasti kiinni ja poista vanha suodatinelementti pystysuunnassa ylöspäin; d. Vaihda uusi suodatinelementti, tiiviste ylätiivisteellä (oma tiiviste alapäässä) ja kiristä mutteri; f. Kiristä jätevesiviemärin tulppajohto ja peitä yläpäätykansi (kiinnitä huomiota tiivisteen tiivisteeseen) ja kiinnitä pultit. 2. Kaksiputkisen rinnakkaisen esisuodattimen suodatinelementin vaihto: a. Sulje ensin vaihdettavan suodatinelementin toisella puolella olevan suodattimen öljyn tuloventtiili, sulje öljyn poistoventtiili muutaman minuutin kuluttua, ruuvaa sitten päätykannen pultit auki ja avaa päätykansi. b. Avaa viemäriventtiili, jotta likainen öljy valuu kokonaan pois ja estää likaisen öljyn pääsyn puhtaaseen öljykammioon suodatinelementin vaihdon yhteydessä. c. Löysää suodatinelementin yläpäässä olevaa kiinnitysmutteria, käyttäjä pitää suodatinelementtiä tiukasti kiinni ja irrota vanha suodatinelementti pystysuunnassa ylöspäin. c. Vaihda uusi suodatinelementti, tiiviste yläosan tiivisterenkaalla (alapäässä on oma tiiviste) ja kiristä mutteri. d. Sulje tyhjennysventtiili, peitä yläosan kansi (kiinnitä huomiota tiivisterenkaan tiivisteeseen) ja kiristä pultit. E. Avaa ensin öljyn tuloventtiili, avaa sitten pakoventtiili, sulje pakoventtiili heti, kun öljyä tulee ulos pakoventtiilistä, ja avaa sitten öljyn poistoventtiili. Käytä sitten suodatinta samalla tavalla toisella puolella.
Generaattorin suodatin
Generaattorin ilmansuodatin: Se on pääasiassa ilmanottolaite, joka suodattaa sisäänhengitetyn ilman hiukkasia ja epäpuhtauksia mäntägeneraattorin käytön aikana. Se koostuu suodatinelementistä ja kuoresta. Ilmansuodattimen päävaatimukset ovat korkea suodatustehokkuus, alhainen virtausvastus ja jatkuva käyttö pitkään ilman huoltoa. Jos sisäänhengitetty ilma sisältää pölyä ja muita epäpuhtauksia generaattorin käytön aikana, se pahentaa osien kulumista, joten on asennettava ilmansuodatin.
Ilman suodatusta on kolmea tapaa: inertiasuodatus, suodatinsuodatus ja öljykylpysuodatus:
Inertiatyyppi: Koska hiukkasten ja epäpuhtauksien tiheys on suurempi kuin ilman, keskipakoisvoima voi erottaa epäpuhtaudet ilmavirrasta, kun hiukkaset ja epäpuhtaudet pyörivät ilman mukana tai tekevät jyrkkiä käännöksiä.
Suodatintyyppi: ohjaa ilma virtaamaan metallisen suodatinverkon tai suodatinpaperin tms. läpi estääkseen hiukkasten ja epäpuhtauksien pääsyn suodatinelementtiin.
Öljykylpytyyppi: Ilmansuodattimen pohjassa on öljypohja, joka käyttää ilmavirtausta öljyn nopeaan vaikutukseen, erottaa hiukkaset, epäpuhtaudet ja juuttuneet osat öljystä. Sekoitettu öljypisarat virtaavat ilmavirran mukana suodatinelementin läpi ja tarttuvat suodatinelementin öljyyn. Kun ilma virtaa suodatinelementin läpi, se voi imeä itseensä epäpuhtauksia ja suodatuksen tarkoitus saavutetaan.
Generaattorin ilmansuodattimen vaihtoväli: tavallinen generaattori vaihdetaan 500 käyttötunnin välein; varageneraattori vaihdetaan 300 käyttötunnin tai 6 kuukauden välein. Kun generaattoria huolletaan normaalisti, se voidaan irrottaa ja puhaltaa ilmapistoolilla, tai vaihtoväliä voidaan pidentää 200 tunnilla tai kolmella kuukaudella.
Suodattimien suodatusvaatimukset: Aitojen tehtaiden valmistamien suodattimien on oltava, mutta ne eivät välttämättä ole suurten merkkien, mutta väärennettyjä ja huonolaatuisia suodattimia ei saa käyttää.
