SAIC Maxus T60 Vara -Vesisäiliö C00127188 Esillä oleva kuva

SAIC Maxus T60 VAIDEN VESÄNYNT C00127188

Lyhyt kuvaus:

Tuotteiden sovellus: SAIC Maxus

Tuotteiden OEM nro: C00127188

Org of Place: valmistettu Kiinassa

Tuotemerkki: cssot / rmoem / org / copy

LEAMI: Varasto, jos vähemmän 20 kpl, normaali yksi kuukausi

Maksu: TT -talletus

Yrityksen tuotemerkki: CSSOT

Lähetä meille sähköpostia

Tuotetiedot

Tuotetunnisteet

Tuotetiedot

Tuotteiden nimi	Vesisäiliö
Tuotesovellus	SAIC Maxus
Tuotteet OEM Ei	C00127188
Paikan järjestö	Valmistettu Kiinassa
Merkki	Cssot/rmoem/org/copy
Läpimenoaika	Varasto, jos vähemmän 20 kpl, normaali yksi kuukausi
Maksu	TT -talletus
Yritysbrändi	Cssot
Sovellusjärjestelmä	Runkojärjestelmä

Tuotevalmiste

Vuotohoito

Kun vesivuoto on enintään 1 mm: n halkeama tai 2 mm: n reikä, lisää pullo voimakasta vesisäiliön pistointiainetta vesisäiliöön auton käynnistämiseksi.

5 ~ 10 minuuttia jäähdytysveden avaamisen jälkeen ja suuren kiertokierron aloittamisen jälkeen vuoto pysähtyy vesisäiliöön, kumiputkeen ja kaikkialla jäähdytysjärjestelmässä. Kun vuoto on lopetettu, sitä ei tarvitse purkaa, mikä ei vaikuta lämmön hajoamiseen ja tukkeutumiseen.

Jos kannettavissa ei ole vuotojen pysäytysainetta, jos yksittäisissä lämmön hajoamisputkissa on vähäistä vesivuotoja, leikatut tupakka voidaan laittaa väliaikaisesti vesisäiliöön, ja vedenkiertopainetta voidaan käyttää leikatun tupakan estämiseen lämmön hajoamisputkien vesivuodoissa väliaikaisesti.

Vesisäiliön jäähdytinputken vakavan vesivuotojen tapauksessa vuotava jäähdyttimen putki voidaan katkaista vesivuodoista, leikattu jäähdytinputki voidaan estää saippualla päällystetyllä puuvillapallolla ja sitten leikattu jäähdyttimen putki voidaan tasoittaa ja puristaa sitten veden vuotamisen pysäyttämiseksi.

Jos kumiputken liitos vuotaa vettä, kääri kumiputken liitospidike kumiputken liitokselle kahdesti ruuvitaltalla ajoissa ja kiristä se sitten pihdillä. Jos kumiputki on vaurioitunut, se voidaan kääriä tiukasti liimateipillä väliaikaista käyttöä varten.

Taitettu puhdistusvaiheet

Vaihe 1 - Käynnistä

Varmista ensin, että moottori on kylmä. Korkea lämpömoottori tarkoittaa, että vesisäiliö on täynnä korkean lämpötilan jäähdytysnestettä erittäin korkeassa paineessa - ja voit polttaa sinut, kun avaat vesisäiliön kannen. Kylmä vesi voi myös vahingoittaa kuumia moottoreita.

Vaihe 2 - Puhdista vesisäiliö

Avaa ja kiinnitä kotelo tiukasti vahingossa liukumisen välttämiseksi. Pyyhi sitten Nellon -harjalla ja saippualla pyyhivät vesisäiliöalueella kerätyt kuolleet hyönteiset ja roskat veden lämpötilassa ja lämpötilassa. Varmista, että hankaa vesisäiliön jäähdyttimen suuntaan sijasta vastakkaiseen suuntaan, koska metalli on hauras ja helppo taivuttaa ja muodonmuutos. Kun säleikkö on puhdistettu, ohjaa lempeä vesivirta säleikön yläpuolella olevasta letkusta varmistaaksesi, että kaikki roskat on poistettu kokonaan.

Vaikka huuhtelet säiliösi vain kahden vuoden välein, on hyvä idea puhdistaa säiliön säleikkö noin 12000 mailin välein.

Vaihe 3 - Aseta tyhjennyspannu

Jätjäjäjäähdyttimen asianmukainen poisto on erittäin tärkeää. Jäähdytysneste on erittäin myrkyllinen, mutta sillä on makea maku, joka houkuttelee lapsia ja eläimiä. Sitä ei vapauteta ilman valvontaa ja kentällä. Varmista, että et käytä tyhjennyspannua mihinkään keittiön tarkoitukseen - kertakäyttöinen tyhjennysastia on paras. Valuvarusteen tulisi myös olla riittävän pieni, jotta ne voidaan helposti sijoittaa ajoneuvosi alle.

Kun löydät sopivan tyhjennyspannun, liu'uta se ajoneuvosi alle ja kohdista keskusta säiliön tyhjennysventtiiliin (tunnetaan myös nimellä tyhjennystulppa)

Vaihe 4 - Tarkista vesisäiliön kansi

Vesisäiliötä käytetään vesisäiliön kannena vesisäiliön jäähdytysnesteen tiivistämiseksi ja paineistamiseksi moottorin pitämiseksi viileänä. Jäähdytysnesteen paine vaihtelee moottorin mukaan, ja paine -luokitus on merkitty itse kannen päälle.

Vesisäiliön kansi sisältää jousikelan, joka ulottuu ylhäällä olevan leveän litteän metallin ja alareunan pienemmän tiivistyskumin väliin. Jousen ja tiivistyskumin välinen jännitys on avain kannen mahdollistamiseksi paineen ylläpitämiseksi. Siksi, jos molemmat voidaan helposti puristaa, se osoittaa, että vesisäiliön kansi on kulunut ja se tulisi korvata. Toinen ilmiö vesisäiliön kannen korvaamisesta on, että tiivistymiskumi on ruostettu tai kuiva. Yleisesti ottaen säiliön kansi on vaihdettava vähintään kahden vuoden välein, joten säiliön huuhtelussa voit ottaa sen osana rutiiniasi. Muista, että erilaisilla säiliökorkeilla on erilaiset painelokitukset, joten muista pitää arvosanat ajoneuvosi tietueessa.

Vaihe 5 - Tarkista leike ja letku

Seuraava vaihe on tarkistaa kumiputki ja leikata vesisäiliö. Siinä on kaksi letkua: yksi vesisäiliön yläosassa korkean lämpötilan jäähdytysnesteen purkamiseksi moottorista ja toinen alareunassa kiertääksesi jäähdytetyn jäähdytysnesteen moottoriin. Vesisäiliö on tyhjennettävä letkun vaihdon helpottamiseksi, joten tarkista ne ennen moottorin huuhtelua. Tällä tavalla, jos huomaat, että letkut ovat rikki tai vuotomerkkejä tai leikkeet näyttävät ruosteilta, voit korvata ne ennen vesisäiliön täyttämistä. Pehmeä, congee kuten tahmeat merkit osoittavat, että tarvitset uuden letkun, ja jos löydät jotain näistä merkinnöistä vain yhdellä letkulla, korvaa kaksi.

Vaihe 6 - Tyhjennä vanha jäähdytysneste

Vesisäiliön tyhjennysventtiilissä (tai tyhjennystulppa) on oltava kahva, jotta se on helppo avata. Löysää vain kierretulppia (käytä työkäsineitä - jäähdytysneste on myrkyllinen) ja anna jäähdytysnesteen virtata ajoneuvon alle asettamasi tyhjennyspannuun vaiheessa 4. Kun kaikki jäähdytysnesteet on valutettu, vaihda kierretulppa ja täytä vanha jäähdytysneste sinetöityyn säiliöön, jonka olet valmistanut vierekkäin. Laita sitten tyhjennysastia takaisin tyhjennystulpan alle.

Vaihe 7 - Huuhtele vesisäiliö

Olet nyt valmis suorittamaan todellisen huuhtelun! Tuo vain puutarhaletku, aseta suutin vesisäiliöön ja anna sen virtata täyteen. Avaa sitten kierretulppa ja anna veden valua tyhjennysastiaan. Toista, kunnes veden virtaus tulee puhdasta, ja varmista, että laitat kaikki huuhteluprosessissa käytetyn veden suljettavaan astiaan, aivan kuten häviäät vanhan jäähdytysnesteen. Tällä hetkellä sinun tulee korvata kaikki kuluneet letkut ja letkut tarpeen mukaan.

Vaihe 8 - Lisää jäähdytysneste

Ihanteellinen jäähdytysneste on 50%: n jäätymisenesto ja 50% vettä. Tislattua vettä tulisi käyttää, koska vesijohtovedessä olevat mineraalit muuttavat jäähdytysnesteen ominaisuuksia ja tekevät siitä kyvyttömyyttä toimimaan kunnolla. Voit sekoittaa ainesosat puhtaaseen astiaan etukäteen tai pistää ne suoraan. Useimmissa vesisäiliöissä on noin kaksi gallonaa jäähdytysnestettä, joten on helppo arvioida kuinka paljon tarvitset.

Vaihe 9 - Virta jäähdytysjärjestelmä

Lopuksi jäähdytysjärjestelmässä jäljellä oleva ilma on purettava. Kun säiliön korkki on auki (paineenrakennuksen välttämiseksi), käynnistä moottori ja anna sen toimia noin 15 minuutin ajan. Kytke sitten lämmitin päälle ja käänny korkeaan lämpötilaan. Tämä kiertää jäähdytysnesteen ja sallii loukkuun jääneen ilman hajoamisen. Kun ilma on poistettu, sen käyttämä tila katoaa, jättäen pienen määrän jäähdytysnesteen tilaa ja voit lisätä jäähdytysnesteen nyt. Ole kuitenkin varovainen, vesisäiliöstä vapautuva ilma tulee ulos ja on melko kuuma.

Vaihda sitten vesisäiliön kansi ja pyyhi ylimääräinen jäähdytysneste rievulla.

Vaihe 10 - Puhdista ja hylätä

Tarkista kierretulpat vuotojen tai vuotojen, hylkää rievujen, vanhojen letkujen ja letkujen sekä kertakäyttöisten tyhjennyspankkien varalta. Nyt olet melkein valmis. Käytetyn jäähdytysnesteen asianmukainen hävittäminen on yhtä tärkeää kuin käytetyn moottoriöljyn hävittäminen. Jälleen vanhan jäähdytysnesteen maku ja väri ovat erityisen houkuttelevia lapsille, joten älä jätä sitä vartioimatta. Lähetä nämä astiat kierrätyskeskukseen vaarallisten materiaalien varalta! Vaarallisten materiaalien käsittely.