Auton lukituslohkotoiminta
Auton lukituslohkon päätoiminnot sisältävät seuraavat näkökohdat :
Ohjausovikytkin : Auton lukituslohko on avainkomponentti oven kytkimen ohjaamiseksi. Lukon lohkolla kuljettaja voi helposti lukita tai avata oven. Erityinen toimintamenetelmä sisältää avaimen ja oven lukituskytkimen käyttämisen .
Varkaudenestofunktio : Auton lukituslohko varkaudenestojärjestelmällä, voi tehokkaasti estää laitonta tunkeutumista. Kun ovi on lukittu, myös muut ovet lukitaan samanaikaisesti, mikä lisää ajoneuvon turvallisuutta .
Mukavuus : Modernin auton suunnittelu antaa kuljettajalle lukita kaikki ovet ja matkatavarat ovet yhdellä napsautuksella ja voi myös avata yhden oven erikseen. Tämä malli ei vain paranna mukavuutta, vaan myös estää lapsia avaamasta ovea vahingossa ajon aikana.
Teknologisen kehityksen aiheuttamat uudet ominaisuudet : Teknologian kehityksen myötä myös auton lukituslohkojärjestelmä on päivitetty. Esimerkiksi painikkeiden oven avausjärjestelmät luottavat langattomiin viestintätekniikoihin, kuten RFID: hen tai BLE: hen, varmistaakseen oven turvallisen avaamisen monimutkaisten salausalgoritmien ja monien varmennusmekanismien avulla parantaen samalla helppokäyttöisyyttä .
Rakenteellinen koostumus : Auton oven lukituslohko koostuu yleensä lukon rungosta, sisäisestä ja ulkoisesta kahvasta, lukitusydin ja muista osista. Lukon runko on ohjausmekanismi, sisäinen ja ulkoinen kahva on kätevä toiminnalle ja lukitusydintä käytetään avainkäyttöön .
Historiallinen tausta ja tulevaisuuden trendi : Auton elektronisen ohjaustekniikan kehittämisen myötä autoissa on yhä enemmän elektronisia ohjausyksiköitä ja elektronisia komponentteja, ja perinteinen johdotusmenetelmä ei enää voi vastata tarpeisiin. Siksi historiallisessa hetkessä on syntynyt elektronisen ohjaimen lähi -alueen verkon (CAN) tekniikka, mikä tekee nykyaikaisesta auton suunnittelusta enimmäkseen verkkotekniikkaa järjestelmän integroinnin ja luotettavuuden parantamiseksi.
Auton lukituslohkon toimintaperiaate sisältää pääasiassa mekaanisen oven lukon periaatteen ja keskushallinnan oven lukon periaatteen.
Mekaanisen oven lukon periaate
Mekaanisen oven lukon ydin on lukitusydin, ja sen toiminta riippuu avaimen asettamisesta ja pyörimisestä. Lukitusydin on varustettu tarkkuusrakenteella, kuten marmoreilla tai terillä, ja jokainen avainhampaan muoto vastaa tiettyä marmorien tai terien yhdistelmää. Kun oikea näppäin asetetaan ja pyöritetään, avainhammas työntää marmorin tai terän oikeaan asentoon, irrottaen lukon ytimen lukkirungosta, jolloin lukon kielen kieli voi vetää ja avata. Jos avain ei ole oikea, marmorin tai terän sijaintia ei voida täysin sovittaa, lukon ydintä ei voida kiertää ja oven lukko pysyy lukittuna.
Central Control -oven lukitusperiaate
Keskusohjausoven lukko käyttää sähköenergiaa mekaanisen energian muuttamiseen toimimaan. Sen ydinkomponentteja ovat oven lukituskytkin, oven lukitustoimilaite ja oven lukitusohjain. Oven lukituskytkin koostuu pääkytkimestä ja erillisestä kytkimestä. Pääkytkin sijaitsee yleensä kuljettajan sivuovella, joka voi lukita tai avata koko auton oven kerralla. Erilliset ovet sijaitsevat muilla ovilla, mikä mahdollistaa kunkin oven yksilöllisen hallinnan. Oven lukitustoimilaite ohjaa oven lukitusohjain, ja se vastaa oven lukon lukitsemisesta ja avaamisesta. Yleisiä toimilaitteita ovat sähkömagneettinen, tasavirtamoottori ja pysyvä magneettimoottori. Kun oven lukitusohjain antaa lukituksen avaamisen tai lukituskomennon, moottori on virrannut ja alkaa pyöriä, ja lukituskielen ohjaa vaihde, kytkentävarsi ja muut voimansiirtolaitteet, jotta oven lukon aukko ja sulkeminen toteutetaan.
Auton oven lukon rakenne ja toiminta
Auton oven lukot koostuvat yleensä tarkkuuskomponenteista, kuten lukitusydin, salpa ja salpa, ja ne on kytketty Central Lock -järjestelmään tai etäavaimen järjestelmään. Sen ydintoiminto on varmistaa, että ovi on lukittu tiukasti oven vahingossa tapahtuvan avaamisen estämiseksi. Lisäksi auton oven lukko on varustettu myös kätevällä ohjausmekanismilla riippumatta siitä, onko se auton sisällä tai ulkopuolella, se voi helposti avata oven.
Historiallinen tausta ja teknologinen kehitys
Varhaiset auton avaimet olivat metallilevyjä, jotka voitiin kääntää avoimiin oviin ja aloittaa tulipalot. Teknologian kehityksen myötä avain alkoi integroida tunnistuspiirin, avaimen ja sirun on tunnistettava onnistuneesti auton aloittamiseksi. Sitten tuli etänäppäin, joka avasi tai sulki oven painamalla etäpainiketta. Nämä teknologiset edistykset ovat johtaneet merkittäviin parannuksiin ajoneuvojen turvallisuudessa.
Jos haluat tietää enemmän, jatka lukemista muita tämän sivuston artikkeleita!
Soita meille, jos tarvitset sellaisia tuotteita.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. on sitoutunut myymään MG & 750 Auto Partsia tervetulleita ostaa.
