Mikä on auton jakohihnan kiristin
Auton jakohihnan kiristin on tärkeä laite auton moottorin jakohihnan tai -ketjun vaihteistojärjestelmässä. Sen päätehtävänä on ohjata ja kiristää jakohihnaa tai -ketjua varmistaakseen, että se pysyy parhaassa mahdollisessa kireydessä. Vaihteistoprosessissa jakohihna tai -ketju vastaa nokka-akselin liikuttamisesta venttiilin avaamiseksi ja sulkemiseksi ajallaan ja neljän prosessin – imun, puristuksen, työn ja pakokaasun – suorittamisesta männän avulla. Nämä osat kuitenkin sykkivät keskisuurilla ja suurilla nopeuksilla käytettäessä, ja pitkäaikaisessa käytössä ne venyvät ja muuttuvat materiaali- ja voimaongelmien vuoksi, mikä johtaa epätarkkaan venttiilien ajoitukseen ja siten ajoneuvon polttoainekustannuksiin, riittämättömään tehoon, nakutukseen ja muihin ongelmiin. Vakavissa tapauksissa liian monet ohimenevät hampaat voivat myös aiheuttaa venttiilin törmäyksen ylävirran mäntään ja vahingoittaa moottoria.
Toimintaperiaate
Jakohihnan kiristin toimii erikoistuneen kiristinjärjestelmän avulla, joka koostuu kiristimestä, kiristinpyörästä tai ohjaimesta. Kiristin kohdistaa painetta hihnaan tai ketjuun, kiristin on suorassa kosketuksessa jakohihnaan ja ohjain on suorassa kosketuksessa jakoketjuun. Hihnan tai ketjun mukana toimittaessa ne kohdistavat kiristimen paineen hihnaan tai ketjuun ihanteellisen kireystilan ylläpitämiseksi.
tyyppi
Jakokiristimiä on monenlaisia, pääasiassa kiinteärakenteisia ja elastisia automaattisia säätörakenteita. Kiinteässä rakenteessa käytetään usein kiinteää säädettävää hammaspyörää hihnan tai ketjun kireyden säätämiseen. Joustava automaattinen säätörakenne perustuu elastisiin komponentteihin, jotka säätävät automaattisesti hihnan tai ketjun kireyttä ja voivat palautua automaattisesti. Lisäksi nykyaikaisissa autoissa käytettävät jakokiristimet jaetaan yleensä kahteen tyyppiin: hydrauliseen ja mekaaniseen, jotka voivat automaattisesti säätää jakohihnan ja jakoketjun kireyttä varmistaakseen moottorin normaalin toiminnan.
Auton jakohihnan kiristimen päätehtävänä on varmistaa, että moottorin jakohihna tai -ketju on aina parhaassa mahdollisessa kireydessä. Kiristin varmistaa erityisesti moottorin jakojärjestelmän vakauden ja luotettavuuden säätämällä automaattisesti jakohihnan tai -ketjun kireyttä estääkseen sen löystymisen tai liian kireyden.
Toimintaperiaate ja tyyppi
Kiristin voi toimia sekä hydraulisesti että mekaanisesti. Öljynpaineen kiristin säätää kireyttä moottoriöljyn paineen avulla, kun taas mekaaninen kiristin säätää kireyttä mekaanisen rakenteen, kuten jousen, avulla. Kummassakin tapauksessa kiristin voi säätää kireyttä automaattisesti varmistaakseen jakojärjestelmän normaalin toiminnan.
Rakenteellinen koostumus
Kiristin koostuu yleensä kiristimestä ja kiristyspyörästä tai -kiskosta. Kiristin tuottaa painetta, kiristyspyörä on suorassa kosketuksessa jakohihnaan ja ohjainkisko on kosketuksessa jakoketjuun pitääkseen ne oikein kireinä käytön aikana. Tämä rakenne varmistaa, että jakohihna ja jakoketju ovat aina parhaassa mahdollisessa kiristyskunnossa vaihteiston aikana.
Jos haluat tietää lisää, jatka muiden artikkeleiden lukemista tällä sivustolla!
Soita meille, jos tarvitset tällaisia tuotteita.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. on sitoutunut myymään MG&750-autonosia tervetulleita ostaa.
