Auton ajoitussuojan toiminta
Auton jakohihnan suojuksen päätoimintoihin kuuluvat seuraavat näkökohdat:
Suojaa ajoitusjärjestelmää: ajoituskansi asennetaan ajoitushihnan tai -ketjun kohdalle, estäen tehokkaasti pölyn, mudan ja muiden ulkoisten epäpuhtauksien pääsyn sisään, pitäen ajoitusjärjestelmän puhtaana, mikä vähentää osien kulumista ja pidentää käyttöikää.
Tiivistys ja melunvaimennus: Jakokotelo muodostaa suljetun tilan, joka eristää jakojärjestelmän muusta järjestelmästä estäen öljyn, veden, mudan ja muiden epäpuhtauksien saastumisen ja vähentäen samalla moottorin melua.
Tukimoottori: Moottori on kiinnitetty autoon kahden kierteitetyn tukireiän kautta ja osallistuu moottorin kokonaistukemiseen.
Rakenteellinen suunnittelu ja työstötarkkuus: Vaikka jakokanteen ei yleensä kohdistu suuria voimia, sen rakenteellinen suunnittelu ja työstötarkkuus ovat ratkaisevan tärkeitä moottorin suorituskyvylle ja vakaudelle.
Asennus- ja huoltovarotoimet:
Asennustapa: Perinteinen asennustapa on tehoton ja helposti melua aiheuttava. Virheellinen asennus voi johtaa jakohihnan hammaspyörän hyppimiseen suurilla nopeuksilla ajettaessa, vaihteiston epävakauteen ja vaarantaa ajoneuvon ajo-ominaisuudet.
Huolto: Tarkista säännöllisesti jakovaihteiston kannen tiiviys ja kiinnitys varmistaaksesi sen normaalin toiminnan ja välttääksesi vieraiden esineiden aiheuttamat viat.
Auton jakohihnan suojus on tärkeä osa moottorin jakojärjestelmää. Sen päätehtävänä on suojata jakohihnaa tai jakoketjua varmistaakseen, että moottorin venttiili ja mäntä toimivat tarkasti.
Määritelmä ja sijainti
Jakokotelo sijaitsee moottorin sivulla tai päällä, lähellä nokka-akselia, ja sen päätehtävänä on kiinnittää jakohihna tai -ketju nokka-akselin ja kampiakselin välisen synkronisen toiminnan varmistamiseksi, jotta moottorin venttiilien avautuminen ja sulkeutuminen sekä männän liike voidaan koordinoida tarkasti.
Materiaali ja rakenne
Jakokotelo on yleensä valmistettu alumiiniseoksesta, kiinnitetty moottorin kylkeen ja yhdistetty sylinterilohkoon. Se ei yleensä ole rasitettu, yläosa on yhdistetty sylinterikannen kanteen, alaosa öljypohjaan ja alaosassa on kampiakselin öljytiivisteen reikä. Jakokotelon rakenne on yksinkertainen, pääasiassa liimapinnan ja kierrereikien käsittelyyn, ja siihen on kiinnitetty myös kaksi kierrereikää moottorin tuen kiinnittämiseksi ajoneuvoon.
Toiminto ja vaikutus
Suojaus: Jakohihnan suojus estää tehokkaasti pölyä ja ulkoisia epäpuhtauksia vahingoittamasta jakohihnaa tai -ketjua ja ylläpitää hyvää käyttöympäristöä.
Tiivistys: Se muodostaa suljetun tilan, joka eristää jakojärjestelmän muista osista estäen öljyn, veden, mudan ja muiden epäpuhtauksien saastumisen jakojärjestelmään.
Melunvaimennus: Vähentää moottorin melua ja estää vieraiden esineiden osumisen jakojärjestelmään.
Asennus ja huolto
Asentaessasi jakokantta varmista, että ruuvit on kiristetty oikein, ja vaihda mahdolliset vanhentuneet tiivisteet. Jakokannen säännöllinen tarkastus ja huolto voivat välttää ongelmia, kuten öljyvuotoja, ja varmistaa moottorin normaalin toiminnan.
Jos haluat tietää lisää, jatka muiden artikkeleiden lukemista tällä sivustolla!
Soita meille, jos tarvitset tällaisia tuotteita.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. on sitoutunut myymään MG&750-autonosia tervetulleita ostaa.
