Mikä on auton jakoketjun polttoainesuutin
Auton jakoketjun suutin on moottorin polttoaineen syöttöjärjestelmän keskeinen osa. Sen päätehtävänä on ruiskuttaa tarkasti mitattua polttoainetta moottorin palotilaan sumun muodossa varmistaakseen, että polttoaine palaa kokonaan, mikä parantaa moottorin tehokkuutta ja suorituskykyä.
Toimintaperiaate
Polttoaineen ruiskutussuutin on solenoidiventtiili. Kun elektroninen ohjausyksikkö (ECU) lähettää ohjeita, virta kulkee polttoaineen ruiskutussuuttimen kelan läpi ja muodostaa sähkömagneettisen kentän, joka avaa polttoaineen ruiskuttimen venttiilin. Polttoaine suihkuaa polttoaineen ruiskutusreiästä suurella nopeudella sumuksi, joka edistää täydellistä palamista.
Rakenteelliset ominaisuudet
Suutin koostuu yleensä solenoidikäämistä, venttiilineulasta ja ruiskutusreiästä. Kun solenoidikäämi saa virtaa, venttiilineula imeytyy sisään ja ruiskutusreikä avautuu. Polttoaine suihkuaa suurella nopeudella akselin neulan ja ruiskutusreiän välisen rengasmaisen raon läpi muodostaen sumun.
Huoltoehdotus
Polttoaineen ruiskutussuuttimen huolto on erittäin tärkeää, koska sen toimintatila vaikuttaa suoraan moottorin suorituskykyyn. Suuttimen säännöllinen puhdistus voi estää hiilen kertymisen ja epäpuhtauksien tukkeutumisen suuttimeen, varmistaen polttoaineen syötön tarkkuuden ja moottorin normaalin toiminnan. Yleensä suositellaan polttoainesuuttimen säännöllistä puhdistusta ajoneuvon kunnon ja polttoaineen laadun mukaan, ja se suositellaan yleensä 20 000 kilometrin välein.
Auton jakoketjun suuttimen päätehtävänä on koordinoida venttiilimekanismin sytytysaikaa sen varmistamiseksi, että polttoainetta voidaan ruiskuttaa sylinteriin säännöllisesti ja määrällisesti palamistehokkuuden parantamiseksi. Tarkemmin sanottuna polttoaineen ruiskutussuutin ohjaa polttoaineen ruiskutusta solenoidiventtiilin kautta siten, että polttoaine ruiskutetaan sumuna, mikä edistää polttoaineen ja ilman täydellistä sekoittumista, parantaa palamistehokkuutta ja siten parantaa ajoneuvon tehoa.
Öljysuuttimen toimintaperiaate
Suutin on solenoidiventtiililaite. Kun solenoidikäämi saa virtaa, se tuottaa imua, joka avaa suuttimen ja ruiskuttaa polttoainetta sumuna. Se voi myös vastaanottaa moottorin elektronisen ohjausyksikön polttoaineen ruiskutuspulssisignaalin ja säätää tarkasti polttoaineen ruiskutusmäärää ja -aikaa. Suuttimen sumutuskyky ja tukkeutumisenestokyky ovat ratkaisevan tärkeitä sen toiminnan kannalta.
Erilaisia polttoaineen ruiskutussuuttimia ja niiden ominaisuuksia
Imusarjan ruiskutus: Polttoaine ruiskutetaan imusarjaan ja sitten moottoriin venttiilin kautta. Tämän menetelmän etuna on, että venttiili on puhdas, palamismatka on pitkä eikä hiilikarstaa synny helposti, mutta öljyn ruiskutus ei ole riittävän tarkka, mikä voi johtaa lisääntyneeseen polttoaineenkulutukseen ja riittämättömään tehoon.
Sylinterin suoraruiskutus: Polttoaineen suoraruiskutus sylinteriin, ruiskutus on tarkempaa, parantaa polttoaineen käyttöä, vähentää polttoaineenkulutusta ja parantaa tehoa, mutta polttoaineen laatuvaatimukset ovat korkeammat ja öljylinjan paine on myös korkeampi.
Huoltoehdotus
Suuttimen normaalin toiminnan varmistamiseksi on suositeltavaa tarkistaa ja puhdistaa suutin säännöllisesti tukosten ja saastumisen välttämiseksi. Lisäksi jakoketju ja polttoainesuutin on vaihdettava säännöllisesti ajoneuvon käytön ja valmistajan suositusten mukaisesti moottorin parhaan suorituskyvyn ylläpitämiseksi.
Jos haluat tietää lisää, jatka muiden artikkeleiden lukemista tällä sivustolla!
Soita meille, jos tarvitset tällaisia tuotteita.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. on sitoutunut myymään MG&750-autonosia tervetulleita ostaa.
