Mikä on auton termostaatin t-paita
Auton termostaatin tee on tärkeä osa auton jäähdytysjärjestelmää, jota käytetään pääasiassa jäähdytysnesteen virtaussuunnan säätämiseen moottorin lämpötilan säätämiseksi.
Toimintaperiaate ja toiminta
Auton termostaatin T-kappale asennetaan yleensä moottorin ja jäähdyttimen väliseen liitosputkeen. Sen ydinosa on parafiinia sisältävä vahatermostaatti. Kun moottori käynnistyy, veden lämpötila on alhainen ja parafiini on kiinteässä tilassa. Välikappale tukkii jäähdytysnesteen kanavan jäähdyttimeen jousen vaikutuksesta, ja jäähdytysneste palaa suoraan moottoriin. Tätä tilaa kutsutaan "pieneksi sykliksi". Moottorin käydessä veden lämpötila nousee, parafiini alkaa sulaa, tilavuus laajenee, jousen paine voitetaan ja osa jäähdytysnesteestä virtaa jäähdyttimeen jäähdytettäväksi. Tätä kutsutaan "suureksi sykliksi". Kun veden lämpötila nousee edelleen, parafiini sulaa kokonaan ja jäähdytysneste virtaa jäähdyttimeen.
rakenne
Termostaatin T-kappaleen rakenne koostuu kolmesta pääosasta: oikea johto, joka yhdistää moottorin jäähdytysnesteen ulostuloputken, vasen johto, joka yhdistää auton jäähdyttimen tuloputken, ja alempi johto, joka yhdistää moottorin jäähdytysnesteen paluuputken. Parafiinivahan olosuhteissa välikappale voi olla kolmessa tilassa: täysin auki, osittain auki ja kiinni, jotta jäähdytysnesteen virtausta voidaan säätää.
Yleisiä ongelmia ja huoltoa
Termostaatin vikaantumisella on yleensä kaksi ilmiötä: ensinnäkin termostaattia ei voida avata, mikä johtaa korkeaan veden lämpötilaan, mutta jäähdytyssäiliön puhallin ei pyöri; toiseksi, termostaatti ei ole kiinni, mikä johtaa hitaaseen veden lämpötilan nousuun tai korkeaan tyhjäkäyntinopeuteen matalan lämpötilan alueella. Ajoneuvon normaalin käytön varmistamiseksi omistajan on vaihdettava termostaatti määräajassa tai ajokilometrien määrällä huolto-ohjeen vaatimusten mukaisesti.
Auton termostaatin kolmitieputken päätehtävänä on säätää moottorin lämpötilaa varmistaakseen, että moottori käy parhaassa mahdollisessa käyttölämpötilassa.
Tarkemmin sanottuna termostaatin T-kappale auttaa moottoria ylläpitämään sopivan käyttölämpötila-alueen säätämällä jäähdytysnesteen virtausta ja suuntaa. Kun moottorin lämpötila on alhainen, T-kappaleen välikappale sulkeutuu kokonaan tai osittain, jolloin jäähdytysneste kiertää moottorin sisällä ja pitää moottorin lämpimänä. Kun moottorin lämpötila on liian korkea, lokero avautuu, jolloin jäähdytysneste pääsee virtaamaan jäähdyttimeen jäähtymään. Tällä tavoin termostaatin T-kappale voi automaattisesti säätää jäähdytysnesteen virtausreittiä moottorin todellisen käyttölämpötilan mukaan varmistaakseen, ettei moottori ylikuumene tai alijäähdy, mikä suojaa moottoria ja pidentää sen käyttöikää.
Lisäksi termostaatin T-liittimellä on seuraavat toiminnot:
Jäähdytysnesteen ohjaaminen: T-putki voi ohjata jäähdytysnesteen eri jäähdytyspiireihin varmistaakseen, että moottorin kaikki osat voidaan jäähdyttää riittävästi.
Moottorin suojaus: Ohjaamalla jäähdytysnesteen virtausta tarkasti, estä moottorin ylikuumeneminen tai alijäähtyminen ja vähennä lämpötilavaihteluista johtuvia mekaanisia vikoja.
Paranna polttoainetehokkuutta: Moottorin pitäminen optimaalisella käyttölämpötila-alueella parantaa polttoainetehokkuutta ja vähentää energianhukkaa.
Jos haluat tietää lisää, jatka muiden artikkeleiden lukemista tällä sivustolla!
Soita meille, jos tarvitset tällaisia tuotteita.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. on sitoutunut myymään MG&750-autonosia tervetulleita ostaa.
