• pääbanneri
  • pääbanneri

SAIC MAXUS G50 UUDET AUTONOSAT AUTON VARAOSAT AUTON LÄMPÖTILA-ANTURI ULKONA-C00102417 OSIEN TOIMITTAJA tukkumyyntiluettelo halvempi tehdashinta

Lyhyt kuvaus:

Tuotteen käyttökohde: MAXUS G50

Tuotteet Alkuperäisnumero: C00102417

Paikan organisaatio: VALMISTETTU KIINASSA

Merkki: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Läpimenoaika: Varastossa, jos vähemmän 20 kpl, normaali yksi kuukausi

Maksu: TT-talletus

Yrityksen tuotemerkki: CSSOT


Tuotetiedot

Tuotetunnisteet

Tuotetiedot

Tuotteen nimi LÄMPÖTILA-ANTURIULKOILMAAN
Tuotteiden käyttökohde SAIC MAXUS G50
Tuotteet OEM-nro C00102417
Paikan organisaatio VALMISTETTU KIINASSA
Merkki CSSOT / RMOEM / ORG / KOPIO
Läpimenoaika Varastossa, jos alle 20 kpl, normaali kuukausi
Maksu Tt-talletus
Yrityksen brändi CSSOT
Hakemusjärjestelmä Alustajärjestelmä
LÄMPÖTILA-ANTURI ULKOKÄYTTÖÖN - C00102417
LÄMPÖTILA-ANTURI ULKOKÄYTTÖÖN - C00102417

Tuotetuntemus

Auton ulkolämpötila-anturin toiminto

Auton ulkolämpötila-anturin päätehtävänä on välittää ulkolämpötilan signaali ajoneuvon elektroniselle ohjausyksikölle (ECU). Signaalien vastaanottamisen jälkeen ECU vertaa tietoja auton sisälämpötilaan säätääkseen ilmastointijärjestelmän toimintatilaa tarkasti sisäilman mukavuuden varmistamiseksi.
Tarkemmin sanottuna ulkolämpötila-anturi pystyy valvomaan ulkolämpötilaa reaaliajassa ja syöttämään nämä tiedot takaisin ECU:lle. Vastaanotetun lämpötilasignaalin ja auton sisälämpötilan perusteella ECU tekee kattavan analyysin ja säätää sitten älykkäästi ilmastointijärjestelmän toimintaa vastaamaan auton matkustajien mukavuustarpeita.
Lisäksi auton ulkolämpötila-anturi osallistuu muiden toimintojen, kuten istuinten lämmityksen, ohjauspyörän lämmityksen ja pyyhkijän nopeuden säädön, säätämiseen. Näiden toimintojen toteutus riippuu ulkolämpötila-anturin toimittamasta tarkasta lämpötilasignaalista. Antureiden käyttöolosuhteet vaikuttavat myös ajoneuvon polttoainetehokkuuteen ja päästöihin. Jos anturi vikaantuu, moottorinohjausyksikkö ei välttämättä pysty ohjaamaan ruiskutetun polttoaineen määrää tarkasti, mikä vaikuttaa ajoneuvon polttoainetehokkuuteen ja päästöihin.
Siksi auton ulkolämpötila-anturin pitäminen hyvässä toimintakunnossa on tärkeää auton toimintojen normaalin toiminnan varmistamiseksi.
Auton ulkolämpötila-anturi on tärkeä osa auton ilmastointijärjestelmää. Sen päätehtävänä on välittää ulkolämpötilan signaali ajoneuvon elektroniselle ohjausyksikölle (ECU). Signaalien vastaanottamisen jälkeen ECU vertaa sitä auton sisälämpötilaan säätääkseen ilmastointijärjestelmän toimintatilaa tarkasti sisäilman mukavuuden varmistamiseksi.
Ulkolämpötila-anturin toimintaperiaate
Ulkolämpötila-anturi käyttää yleensä negatiivisen lämpötilakertoimen termistoria tunnistuselementtinä ja se asennetaan auton etupuskurin ilmanottoaukkoon. Se pystyy valvomaan ulkolämpötilaa reaaliajassa ja syöttämään nämä tiedot takaisin ohjausyksikköön (ECU). Ohjausyksikkö tekee kattavan analyysin vastaanotetun lämpötilasignaalin ja auton lämpötilan perusteella ja säätää sitten älykkäästi ilmastointijärjestelmän toimintaa.
Ulkolämpötila-antureiden rooli
Ilmastointijärjestelmä: Anturin toimittama lämpötilasignaali auttaa ECU:ta säätämään tarkasti ilmastointijärjestelmän toimintatilaa varmistaakseen, että auton sisälämpötila on sopiva.
Polttoaineenkulutuksen ja päästöjen vaikutus: Ulkolämpötila-anturin toimintatila vaikuttaa myös ajoneuvon polttoaineenkulutukseen ja päästöihin. Jos anturi vikaantuu, moottorinohjausyksikkö ei välttämättä ohjaa tarkasti ruiskutettavan polttoaineen määrää, mikä puolestaan ​​vaikuttaa ajoneuvon polttoainetehokkuuteen ja päästöihin.
Muiden toimintojen säätö: Ulkolämpötila-anturi vaikuttaa myös lämmitettävän istuimen säätöön, ohjauspyörän lämmitystoimintoon ja pyyhkijän nopeuden säätöön.
Vian suorituskyky ja havaitsemismenetelmä
Jos ulkolämpötila-anturi on vaurioitunut, voi esiintyä seuraavia oireita:
Kojelaudassa näkyy epänormaali lämpötila: Näytetty lämpötila ei vastaa todellista lämpötilaa.
Moottorin polttoaine-ilmasuhteen vääristymä: moottorin suorituskykyyn vaikuttaa.
Ilmastointijärjestelmä ei toimi oikein: Ilmastointijärjestelmä ei välttämättä toimi normaalisti tai toimii huonosti.
Tunnistusmenetelmään kuuluu anturin resistanssin mittaaminen yleismittarilla. Normaalin arvon tulisi olla 1,6–1,8 kilo-ohmia. Mitä alhaisempi lämpötila, sitä suurempi resistanssi. Jos resistanssi on epänormaali, anturin johtosarja voi olla irronnut tai liitin on huonossa kontaktissa. Anturi on tarkistettava tai vaihdettava.

Jos haluat tietää lisää, jatka muiden artikkeleiden lukemista tällä sivustolla!

Soita meille, jos tarvitset tällaisia ​​tuotteita.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. on sitoutunut myymään MG&750-autonosia tervetulleita ostaa.

todistus

todistus
todistus1
todistus2
todistus2

Tuotetiedot

展会 221

  • Edellinen:
  • Seuraavaksi:

  • Kirjoita viestisi tähän ja lähetä se meille

    Aiheeseen liittyvät tuotteet