Mikä on auton takaiskujen absorboijan ydin
Taka -iskunvaimentimen ydin on tärkeä osa iskunvaimennusta, jota käytetään pääasiassa ajoneuvon aikana syntyneen isku- ja vaikutusvoiman absorboimiseen, jotta ajoneuvon turbulenssin tunne vähentäisi ja parantaa matkan sileyttä. Se on yleensä valmistettu teräs- tai alumiiniseoksesta, sillä on korkea lujuus ja korkea kulumiskestävyys ja se voi tehokkaasti pidentää iskunvaimentimien käyttöiän .
Iskunvaimentimen ytimen materiaali ja toiminta
Iskunvaimentimen ydin on yleensä valmistettu hiiliveräksestä. Vaimennusmateriaalin kulmasta iskunvaimennin on jaettu pääasiassa hydrauliseen ja puhallettavaan, ja siellä on muuttuva vaimennus iskunvaimennin. Iskunvaimentimen päätehtävä on tukahduttaa isku ja vaikutus tien pinnalta, kun kevät palautuu iskun absorbointiin. Kun ohittavat epätasaisen tien pinnan, vaikka iskun absorboiva jousi voi suodattaa tien pinnan värähtelyn, jousi itsessään on myös edestakainen liike, ja iskunvaimennusta käytetään estämään jousien hyppy .
Vaurioiden arviointimenetelmä iskunvaimentimen ytimestä
Tärkein tapa arvioida, onko iskunvaimentimen ydin vaurioitunut, on tarkistaa, onko öljyvuotoja ja heikentääkö paine. Jos iskunvaimentimen ydin on vaurioitunut, ajoneuvolla on ilmeinen turbulenssitunne ajon aikana, etenkin kuoppaisissa osissa .
Taka -iskunvaimentimen ytimen päätehtävä on absorboida ja vaimentaa ajoneuvon juoksun aikana syntyvä isku- ja iskuvoima, jotta annetaan sileä ajokokemus . Erityisesti iskunvaimentimen ydin estää tehokkaasti jousen palautumista iskun absorboimisen jälkeen, vähentää kehon ja kehyksen värähtelyä ja parantaa ajoneuvon ajoneuvon mukavuutta ja mukavuutta sen sisäisen nesteen virtauksen ja vaimennusvaikutuksen läpi.
Shokin absorboijan ytimen toimintaperiaate
Iskunvaimenninydämet on yleensä valmistettu teräs- tai alumiiniseoksesta, ja niiden lujuus ja kulutuskestävyys ovat suuret. Se imee ja heikentää tärinää aiheuttamalla vaimennusvoimaa nesteen edestakaisen virtauksen läpi suljetussa astiassa. Kun ajoneuvo ajaa epätasaisella tienpinnalla, iskunvaimennin ydin voi reagoida nopeasti ja absorboida tien iskut varmistaen, että ajoneuvo voi sujuvasti kulkevan tien .
Iskunvaimentimen ytimen ylläpito- ja korvaussuositukset
Iskunvaimentimen ytimen normaalin toiminnan varmistamiseksi on suositeltavaa tarkistaa sen työtila säännöllisesti. Voit arvioida, toimiiko se kunnolla koskettamalla iskunvaimentimen kotelon lämpötilaa, ja normaalisti toimivan iskunvaimentimen kotelon tulisi olla lämmin. Jos iskunvaimentimen kotelon havaitaan olevan epänormaalisti viileä tai vuotava öljy, iskunvaimentimen ydin on ehkä vaihdettava . Lisäksi, kun korvaat iskunvaimentimen ytimen, suositellaan tarkistamaan ja vaihtamaan jousi ja muut siihen liittyvät komponentit samanaikaisesti koko jousitusjärjestelmän hyvä kunto .
Autoteollisuuden takaiskujen absorboijan ytimen vika Tärkeimmät oireet ovat öljyvuoto, epänormaali ääni, epänormaali lämpötila, huono rebound -vaikutus ja muut oireet. Erityinen suorituskyky on seuraava:
Öljyvuoto : Iskunvaimentimen ulkopuolella on öljyn vuotaminen, mikä osoittaa, että sisäinen hydrauliöljyvuoto, iskunvaimentimet ovat periaatteessa virheellinen .
Epänormaali ääni : Kukkia tai nopeuden kohoumissa pyörä antaa "gong" -äänen, mikä osoittaa, että iskunvaimentimen värähtelyn vähentämisvaikutus ei ole hyvä tai tehoton .
Epänormaali lämpötila : Karkeissa tieolosuhteissa ajamisen jälkeen iskunvaimentimen kotelo on kylmä, mikä osoittaa, että iskunvaimennin on vaurioitunut .
Huono palautumisvaikutus : Kun auto pysähtyy, vartalo on yleensä vakaa pian jousivoiman alla pomppimisen jälkeen, mikä osoittaa, että iskunvaimennin on hyvässä kunnossa; Jos se pysäytetään toistuvan iskun jälkeen useita kertoja, se osoittaa, että iskunvaimennuksen tärinän vähentämisvaikutus on huono .
Vähentynyt ratsastuskokemus : Kun ajavat karkeilla teillä, vartalo ravistuu merkittävästi vähentäen matkustajien mukavuutta .
Epänormaali pomppiminen : Kun ohitaan reikiä tai nopeuskuoppia, ajoneuvo osoittaa ilmeisemmän pomppimisen ja pomppialue on normaalin alueen ulkopuolella .
Nopeutettu renkaiden kuluminen : Iskunvaimentimen vika heikentää pyörän ja tien pinnan välistä pitoa, mikä johtaa rengasten kulumiseen, etenkin epätasaisilla teillä .
Jousitusjärjestelmän kohina : Epänormaali melu tai kohina, jonka jousitusjärjestelmä on tuottanut ajoneuvon käynnissä .
Vian syy ja ratkaisu
Iskunvaimennin vika tai vauriot : Pitkäaikainen käyttö voi aiheuttaa kulumista, ikääntymistä tai ulkoista vaikutusta. Ratkaisu on tarkistaa ja korvata iskunvaimentimen ajoissa ajoturvallisuuden ja ajomatkan mukavuuden varmistamiseksi .
Tiivisteongelma : Öljytiiviste tiiviste ja tiivistys tiiviste ovat rikki ja vaurioituneet, mikä johtaa öljyvuotoon. Ratkaisu on tarkastaa ja korvata nämä tiivisteet .
Männän ja sylinterin välinen suuri puhdistus : tai männän kytkentävarsi on taivutettu, pinta ja sylinteri naarmutetaan tai venytetään. Ratkaisu on tarkastaa ja ylläpitää näitä osia huolellisesti .
Iskunvaimentimen ydinvaurio : Määritysmenetelmä sisältää öljyvuotojen ja painehäviön tarkistamisen. Liuos on korvata iskunvaimentimen ydin .
Ylläpitoehdotus
Tarkista säännöllisesti iskunvaimentimen ulkonäkö, öljytaso ja puhtaus varmistaaksesi, että se toimii oikein. Jos iskunvaimentimen ydinvika löytyy, on suositeltavaa ottaa yhteyttä ammattimaiseen autojen huoltohenkilöstöön tarkastus- ja korjausta varten .
Jos haluat tietää enemmän, jatka lukemista muita tämän sivuston artikkeleita!
Soita meille, jos tarvitset sellaisia tuotteita.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. on sitoutunut myymään MG & 750 Auto Partsia tervetulleita ostaa.
