• head_banner
  • head_banner

SAIC Maxus G50 Uusi Auto Parts Auton varaosa automaattinen imupressureSensor-24106663 Osien toimittajan tukkukauppa Luettelo halvempi tehdashinta

Lyhyt kuvaus:

Tuotesovellus: Maxus G50

Tuotteet OEM NO: 24106663

Org of Place: valmistettu Kiinassa

Tuotemerkki: cssot / rmoem / org / copy

LEAMI: Varasto, jos vähemmän 20 kpl, normaali yksi kuukausi

Maksu: TT -talletus

Yrityksen tuotemerkki: CSSOT


Tuotetiedot

Tuotetunnisteet

Tuotetiedot

Tuotteiden nimi Imupressuresensori
Tuotesovellus SAIC Maxus G50
Tuotteet OEM Ei 24106663
Paikan järjestö Valmistettu Kiinassa
Merkki Cssot / rmoem / org / copy
Läpimenoaika Varasto, jos vähemmän 20 kpl, normaali yksi kuukausi
Maksu TT -talletus
Yritysbrändi Cssot
Sovellusjärjestelmä Runkojärjestelmä
Impakepressuresensor-24106663
Impakepressuresensor-24106663

Tuotetieto

Auton saantipaine -anturitoiminto

‌ Automotive Air INTE -paineanturin päätoiminnot sisältävät seuraavat näkökohdat ‌:
Tarjoa moottorin kuormitussignaali ‌: imupaine -anturi tarjoaa moottorin kuormitussignaalin ECU: lle (moottorin ohjausyksikkö) mittaamalla imusarjan paineenmuutos. Nämä signaalit auttavat ECU: ta tarkkaan hallitsemaan injektiopulssin leveyttä ja kaasun avaamista moottorin suorituskyvyn ja polttoainetalouden optimoimiseksi ‌.
Ohjauspolttoaineen ruiskutus ja sytytyksen ajoitus ‌: Anturit muuttavat imusarjan paineen muutokset ECU: n sähköisiksi signaaleiksi polttoaineen ruiskutuksen ja sytytyksen ajoituskulman korjaamiseksi. Kun moottorin kuorma kasvaa, imusarjan paine laskee, anturin lähtösignaali kasvaa ja ECU lisää polttoaineen ruiskutusmäärää ja viivästyy sytytyskulmaa. Muutoin polttoaineen ruiskutus vähenee ja sytytys etenee ‌.
‌ Säädä imuventtiilin avaamisaika ja polttoaineen ruiskutus ‌: moottorissa, jolla on elektroninen venttiilin ohjausjärjestelmä, imupaine -anturi havaitsee imuputken paineen muutoksen ja laskee tarkasti kunkin sylinterin ilman tilavuuden imuventtiilin avaamisajan ja polttoaineen ruiskutustilavuuden säätämiseksi. Tämä auttaa parantamaan moottorin tehokkuutta ja tehoa ‌.
‌ Suojaa moottoria ‌: Impukensipaineanturi voi myös havaita moottorin epänormaalit työolot, kuten epänormaalit paineen muutokset, ja lähettää signaaleja ohjausjärjestelmään moottorin suojaamiseksi. Tämä auttaa estämään ylikuormituksen tai muiden ongelmien aiheuttamat moottorivauriot ‌.
Työperiaate ‌: Imupaine -anturi on yleensä kytketty imusarjaan tyhjiöputken läpi ja tunnistaa imusarjan tyhjiömuutoksen. Moottorin nopeuden ja kuorman muuttuessa imusarjan paine muuttuu ja anturin sisällä oleva resistanssi muuttuu myös vastaavasti, mikä tuottaa jänniteesignaalin. ECU vastaanottaa tämän signaalin, ja sitä käytetään polttoaineen ruiskutuksen ja sytytysajan säätämiseen ‌.
Vikavaikutus ‌: Jos imupaine -anturi on vaurioitunut, se voi johtaa epävakaaseen tyhjäkäynnillä, heikkoon kiihtyvyyteen, aloittamisen vaikeuteen, lisääntyneeseen polttoaineenkulutukseen ja muihin ajoneuvon ongelmiin. Samanaikaisesti moottorin vikavalo syttyy ja vastaava vikakoodi ‌ tallennetaan.
Siksi imupaine -anturin säännöllinen tarkastus ja ylläpito on välttämätöntä ajoneuvon normaalin toiminnan varmistamiseksi.
‌ jakoputken absoluuttinen paine -anturi (MAP) ‌ on tärkeä komponentti automoottorilla, joka tarkkailee imusarjan paineen muutoksia ja muuntaa nämä muutokset sähköisiksi signaaleiksi tarkan ohjaamiseksi moottorin elektronisen ohjausyksikön (ECU) avulla. Imupaine -anturi on kytketty imusarjaan tyhjiöputken läpi ja se tuntee tyhjiömuutoksen imusarjassa. Erilisen moottorin nopeuden ja kuorman myötä anturin sisällä oleva vastus muuttuu, joka muunnetaan ECU: n jännitesignaaliksi polttoaineen ruiskutusmäärän ja sytytysajan korjaamiseksi ‌.
Työperiaate
Saanen paineanturin toimintaperiaate perustuu paineen muutoksen aiheuttamaan vastusmuutokseen. Ota ‌ -varistorityyppinen sisääntulopaineanturi ‌ Esimerkiksi sen ydinkomponentti on piikalvo, joka on valmistettu puolijohteen pietsoresisoivasta vaikutuksesta. Kun imusarjan paine vaikuttaa piidakalvoon, kalvo muodonmuutos, mikä johtaa sen vastusarvon muutokseen. Tämä muutos muunnetaan sähköiseksi signaaliksi, joka vahvistetaan ja siirretään ECU: lle. Vastaanotetun signaalijännitteen perusteella ECU hallitsee tarkasti polttoaineen perus ruiskutusta erilaisiin ajotarpeisiin ‌.
Tyypit ja sovellukset
Saanen paine -antureita on monen tyyppisiä, yleisiä ovat puolijohdevaristori ‌, ‌ ‌ tyhjiöpala ‌ ja ‌ kapasitiivinen ‌. Niistä puolijohdevaristoria käytetään laajasti D-tyyppisessä injektiojärjestelmässä, koska se on nopean vasteen, korkean tarkkuuden, pienen koon ja joustavan asennuksen etujen vuoksi. Kapasitiivinen anturi käyttää kalvoa paineherkän elementin muodostamiseen muuttuvan kapasitanssiarvon kanssa ja muuntaa paineen muutoksen sähköiseksi signaaliksi ‌ mittaamalla piiri.
Ylläpito- ja vikadiagnoosi
Saanen paineanturin vikadiagnoosi sisältää yleensä sen, onko sen lähtösignaali normaalilla alueella. Jos anturin lähtösignaali on epänormaalia, moottorin suorituskyky voi hajota tai epävakaa. Tarkastele ylläpidon aikana määräajoin anturin liitäntä ja tiivistäminen varmistaaksesi, että se toimii oikein ‌.

Jos haluat tietää enemmän, jatka lukemista muita tämän sivuston artikkeleita!

Soita meille, jos tarvitset sellaisia ​​tuotteita.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. on sitoutunut myymään MG & 750 Auto Partsia tervetulleita ostaa.

todistus

todistus
sertifikaatti1
sertifikaatti2
sertifikaatti2

Tuotetiedot

展会 221

  • Edellinen:
  • Seuraava:

  • Kirjoita viestisi tähän ja lähetä se meille

    Aiheeseen liittyvät tuotteet