Näin auton poljin toimii
Auton polkimen toimintaperiaate sisältää pääasiassa jarrupolkimen ja kaasupolkimen toimintaperiaatteen.
Jarrupolkimen toimintaperiaate
Jarrupolkimen toimintaperiaatteena on kiinnittää pyörä tai levy koneen suurnopeusakseliin ulkoisella voimalla ja asentaa jarrukenkä, -hihna tai -levy runkoon sen mukaisesti. Nämä osat toimivat yhdessä tuottaakseen jarrutusmomentin jarrutustoiminnon saavuttamiseksi. Jarrupoljinta, joka tunnetaan myös tehonrajoituspolkimena, käytetään hyvin usein, ja kuljettajan kyky hallita sitä liittyy suoraan auton turvallisuuteen.
Kuinka kaasupoljin toimii
Kaasupoljinta kutsutaan myös kaasupolkimeksi, ja sen päätehtävänä on säätää ajoneuvon nopeutta. Moottorin osalta kaasupoljin vaikuttaa moottorin imutehoon säätämällä kaasuläpän aukkoa ja sitten ohjaa moottorin tehoa. Ensimmäinen kaasupoljin on kytketty suoraan kaasuläppään kaapelin kautta. Kun kaasua painetaan, kaasuläpän aukko kasvaa ja moottorin imutilavuus kasvaa, mikä lisää moottorin kierroslukua. Kaasupoljin on itse asiassa anturi, joka lähettää signaaleja, kuten polkimen asennon ja kulmanopeuden, elektroniselle ohjausyksikölle (ECU). ECU laskee yhdessä muiden anturisignaalien kanssa parhaan kaasuläpän aukon, ohjaa sitten ilmanottoa ja polttoaineen ruiskutusta ja lopuksi säätää moottorin tehoa.
Auton polkimien muut toiminnot ja ohjauslogiikka
Jarrun ja kaasun lisäksi autossa on muita tärkeitä hallintalaitteita, kuten kytkinpoljin ja vaihdevipu. Kytkinpoljin yhdistää tai katkaisee voimansiirron moottorista vaihteistoon, kun taas vaihdevipua käytetään eri vaihdeasentojen valitsemiseen. Nämä hallintalaitteet toimivat yhdessä varmistaakseen ajoneuvon sujuvan ja tehokkaan toiminnan erilaisissa käyttöolosuhteissa.
Auton polkimen päätehtävänä on ohjata ajoneuvon kiihdytystä, hidastusta ja pysäytystä sekä tehdä yhteistyötä muiden toimintojen kanssa tasaisen ajon saavuttamiseksi.
Kaasupoljin: Kaasupoljinta käytetään pääasiassa moottorin nopeuden säätämiseen, mikä vaikuttaa ajoneuvon kiihtyvyyteen tai hidastuvuuteen. Kun kuljettaja painaa kaasupoljinta, moottorin nopeus kasvaa ja ajoneuvo kiihtyy. Käänteisesti, jos kaasupoljinta vedetään taaksepäin, moottorin nopeus laskee ja ajoneuvo hidastuu.
Jarrupoljin: Jarrupoljinta käytetään ajoneuvon nopeuden säätämiseen ja sen pysäyttämiseen. Jarrupolkimen painaminen voi pakottaa ajoneuvon hidastumaan ja lopulta pysähtymään.
Kytkinpoljin (vain manuaalivaihteistoiset ajoneuvot): Kytkinpoljinta käytetään moottorin ja vaihteiston erottamiseen ja integrointiin. Käynnistyksen ja vaihteiden vaihdon yhteydessä on ensin painettava kytkinpoljinta moottorin erottamiseksi vaihteistosta ja sitten yhdistettävä ne toimenpiteen jälkeen varmistaakseen, että auto käynnistyy ja vaihtaa sujuvasti.
Lisäksi auton polkimella on tärkeä rooli korin suojaamisessa, sillä se helpottaa ajoneuvoon nousua ja sieltä poistumista, ajoneuvon puhdistamista ja niin edelleen. Esimerkiksi auton polkimet voivat vähentää koriin kohdistuvia iskuja ja vaurioita, estää ulkoisia esineitä naarmuttamasta auton maalipintaa ja helpottaa vaikeasti tavoitettavien alueiden, kuten katon, puhdistamista. Polkimien lisääminen kuitenkin lisää myös ajoneuvon polttoaineenkulutusta ja ilmanvastusta, ja se voi vaikuttaa ajoneuvon ajettavuuteen.
Jos haluat tietää lisää, jatka muiden artikkeleiden lukemista tällä sivustolla!
Soita meille, jos tarvitset tällaisia tuotteita.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. on sitoutunut myymään MG&750-autonosia tervetulleita ostaa.
