• pääbanneri
  • pääbanneri

SAIC MAXUS G50 UUDET AUTONOSAT AUTON VARAOSAT AUTO FRTAXLEHEAD-C00080773 OSIEN TOIMITTAJA tukkumyyntiluettelo halvempi tehdashinta

Lyhyt kuvaus:

Tuotteen käyttökohde: MAXUS G50

Tuotteiden alkuperäisnumero: C00080773

Paikan organisaatio: VALMISTETTU KIINASSA

Merkki: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Läpimenoaika: Varastossa, jos vähemmän 20 kpl, normaali yksi kuukausi

Maksu: Tt-talletus

Yrityksen tuotemerkki: CSSOT


Tuotetiedot

Tuotetunnisteet

Tuotetiedot

Tuotteen nimi FRTAXLEHEAD
Tuotteiden käyttökohde SAIC MAXUS G50
Tuotteet OEM-nro C00080773
Paikan organisaatio VALMISTETTU KIINASSA
Merkki CSSOT / RMOEM / ORG / KOPIO
Läpimenoaika Varastossa, jos alle 20 kpl, normaali kuukausi
Maksu Tt-talletus
Yrityksen brändi CSSOT
Hakemusjärjestelmä Alustajärjestelmä
FRTAXLEHEAD-C00080773
FRTAXLEHEAD-C00080773

Tuotetuntemus

Auton etuakselin pään kokoonpanon rooli

Auton etupyörän akselin pääkokoonpanon päärooliin kuuluvat seuraavat näkökohdat:
Kanna koko ajoneuvon massaa: etuakselin pään kokoonpanon on kannateltava auton painoa ajoneuvon vakauden varmistamiseksi ajon aikana.
Siirtää vetovoimaa, jarrutusvoimaa ja vääntömomenttia: Etuakseliston pääyksikkö välittää vetovoimaa, jarrutusvoimaa ja vääntömomenttia pyörille napalaakereiden kautta ajoneuvon kiihtyvyyden, hidastuvuuden ja ohjattavuuden saavuttamiseksi.
Lieventää ja vaimentaa tien iskuja: Etuakseliston pään kokoonpano voi lieventää ja vaimentaa epätasaisen tienpinnan aiheuttamia iskuja ja tärinää, parantaa ajomukavuutta.
Parannettu renkaan ja maan pidon: Optimoidun suunnittelun ja materiaalivalintojen ansiosta etuakselin pään kokoonpano voi parantaa renkaan ja maan pidon sekä parantaa ajoneuvon pitoa ja käsiteltävyyttä.
Etuakseliston pään kokoonpanon rakenne ja osat sisältävät:
Napalaakeri: Ohjausakseliin asennettujen kahden vierintälaakerin avulla pyörä pyörii ja samanaikaisesti kitkalevyn kanssa muodostaa kitkajarruparin.
Jarrunapa: Pyörän jarrun pääkomponentit ovat öljyjarru ja ilmajarru. Kun ajoneuvo suorittaa jarrutuskomennon, jarrun kitkalevy laajenee ja koskettaa jarrurumpua, mikä aiheuttaa kitkaa ajoneuvon jarrutuksen saavuttamiseksi.
Ohjaustanko: I-palkin molempiin päihin asennetun olkatapin kautta se kantaa auton etuosan kuorman ja tukee ja pyörittää etupyörää olkatapin ympäri, jotta auton ohjaus toimii.
Hoito- ja ylläpito-ohjeet:
Säännöllinen tarkastus ja rasvan vaihto: Eri mallien mukaan laakerin navan onteloon lisätään sopiva määrä rasvaa laakerin normaalin toiminnan varmistamiseksi ja käyttöiän pidentämiseksi.
Pidä puhtaana: Puhdista navan kokoonpano ja siihen liittyvät osat säännöllisesti estääksesi pölyn ja epäpuhtauksien pääsyn suorituskykyyn.
Auton etuakselin pään kokoonpanolla tarkoitetaan auton etuakselille asennettua komponenttia, joka sisältää pääasiassa etuakselin, ohjausakselin, olkatapin ja pyörän napan sekä muita osia. Etuakselin kokoonpano käyttää ohjausakselin heilahtelua auton ohjaustoiminnon toteuttamiseen, joten sitä kutsutaan myös ohjaussillaksi.
Etuakseliston pään kokoonpanon rakenne ja toiminta
Etuakseli: Yleensä valmistettu keskihiiliteräksestä muottitakomalla ja lämpökäsittelyllä. Poikkileikkaus on I-kirjaimen muotoinen ja etuakselin molemmissa päissä on nyrkinmuotoinen paksunnos olkatapin asentamista varten. Etuakseli on suunniteltu auttamaan moottorin sijainnin ja siten auton massakeskipisteen madaltamisessa.
Olka-akseli: on pyörän ohjauksen sarana, joka on yhdistetty etuakseliin olkatapin kautta siten, että etupyörä voi kääntyä tietyn kulman olkatapin ympäri auton ohjaustoiminnon toteuttamiseksi. Ohjausakseleilla on korkeat lujuusvaatimukset kestämään vaihtelevia iskukuormia.
Olkatappi: Saranoitu ohjausakseliin siten, että ohjausakseli voi kääntyä olkatapin ympäri ja ohjata pyörää. Olkatappi on kiinnitetty etuakseliin kiinnityspulteilla, mikä varmistaa etupyörän vakaan pyörimisen.
Napa: Tukirengas on asennettu olka-akselin ulkopään laakeritappiin kartiorullalaakerilla. Laakerin kireyttä voidaan säätää mutteria säätämällä.
Etuakseliston pään kokoonpano toimii
Etuakseliston kokoonpano ei ainoastaan ​​kanna auton painoa, vaan myös maan ja rungon välisen pystysuoran kuormituksen, jarrutusvoiman, sivuttaisvoiman ja siitä johtuvan taivutusmomentin. Nämä voimat varmistavat vakauden ja turvallisuuden kaikissa tieolosuhteissa.
Hoito- ja ylläpito-ohjeet
Etuakseliston pään kokoonpanon normaalin toiminnan varmistamiseksi suositellaan säännöllistä tarkastusta ja huoltoa:
Tarkista rengaspaineet: varmista, että rengaspaine on kohtuullisella alueella, jotta liian korkea tai liian alhainen paine ei vaikuta ajoturvallisuuteen.
Pyörien sijoitus ja tasapainotus: Säännöllinen pyörien sijoitus ja tasapainotus varmistavat pyörien sujuvan toiminnan ja vähentävät kulumista ja tärinää.
Vältä hätäjarrutusta ja jyrkkiä käännöksiä: Kehitä hyvät ajotavat välttääksesi hätäjarrutusta ja jyrkkiä käännöksiä vähentääksesi etuakselin pään kokoonpanon kulumista.

Jos haluat tietää lisää, jatka muiden artikkeleiden lukemista tällä sivustolla!

Soita meille, jos tarvitset tällaisia ​​tuotteita.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. on sitoutunut myymään MG&750-autonosia tervetulleita ostaa.

todistus

todistus
todistus1
todistus2
todistus2

Tuotetiedot

展会 221

  • Edellinen:
  • Seuraavaksi:

  • Kirjoita viestisi tähän ja lähetä se meille

    Aiheeseen liittyvät tuotteet