Mikä on auton linkki -1.3T
Auton "1,3T" 1,3T viittaa moottorin siirtymään 1,3L, jossa "T" tarkoittaa turboahdintekniikkaa . Turboahdintekniikka lisää moottorin tehoa ja vääntömomenttia lisäämällä ilmanottoa, jolloin 1,3T -moottori on tehokas, samoin kuin alhaisempi polttoaineenkulutus ja nopeampi tehonlähtö .
Erityisesti turboahdin käyttää polttomoottorin tuottamaa pakokaasua ilmakompressorin ohjaamiseen, lisäämällä siten imutilavuutta ja lisäämällä moottorin tehoa ja vääntömomenttia. 1,3T-moottori on suunnilleen yhtä suuri kuin 1,6 litran luonnollisesti imetty moottori, ja se voi jopa saavuttaa 1,8 litran luonnollisesti pyrkivän moottorin tehotason, mutta sen polttoaineenkulutus on yleensä alhaisempi kuin 1,8 litran moottori .
Siksi auto 1.3T on tekninen ratkaisu tasapainon etsimiseen tehon ja polttoainetalouden välillä, joka sopii niille, jotka pyrkivät tiettyyn voimaan ja haluavat säästää polttoaineen kuluttajia .
Liittotangon rooli 1,3T -moottorissa sisältää pääasiassa männän lineaarisen edestakaisen liikkeen muuntamisen kampiakselin pyörivään liikkeeseen ja männän aiheuttaman paineen siirtäminen kampiakseliin, jotta saadaan tehon. Erityisesti kytkentävarsi on kytketty mäntätappiin pienen päänsä läpi ja iso pää on kytketty kampiakselin kytkentätangon laakeriin tämän muuntamisen ja voimansiirron saavuttamiseksi .
Työtangon toimintaperiaate ja rakenne
Kytketanko koostuu pääasiassa kolmesta osasta: kytkentävarsi pieni pää, sauvan runko ja kytkentävarsi iso pää. Liittotangon pieni pää on kytketty mäntätappiin, sauvan runko on yleensä muotoiltu I-muotoon lujuuden ja jäykkyyden lisäämiseksi, ja kytkentätangon iso pää on kytketty kampiakseliin laakereilla. Liittotangon ei tarvitse vain kestää palamiskammiokaasun tuottamaa painetta työssä, vaan myös kestävä myös pitkittäis- ja poikittaista inertiaalisia voimia, joten on tarpeen olla korkea lujuus, väsymiskestävyys ja sitkeys .
Vauriolomakkeet ja ylläpitomenetelmä sauvan kytkentä
Kiertotankojen päämuodot ovat väsymysmurtuma ja liiallinen muodonmuutos, joita yleensä esiintyy kytkentätangojen korkean stressialueilla. Liitetangon vakauden ja luotettavuuden varmistamiseksi nykyaikaiset moottorit käyttävät erittäin lujaa materiaaleja ja suorittavat tarkkuuden koneistamista ja virheenkorjausta. Kun kytkentätangon laakerisuorituskyky tulee huonoksi tai välys on liian suuri, uusi laakeri tulisi vaihtaa ajoissa .
Jos haluat tietää enemmän, jatka lukemista muita tämän sivuston artikkeleita!
Soita meille, jos tarvitset sellaisia tuotteita.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. on sitoutunut myymään MG & 750 Auto Partsia tervetulleita ostaa.
