Mitkä ovat polttoainesuuttimen komponentit
Injektori koostuu pääasiassa seuraavista ydinkomponenteista:
Sähkömagneettikokoonpano : mukaan lukien kela, sydän, kammio, sähköliitin ja tiivis kansi ja muut osat, synnyttävät sähkömagneettista voimaa, kun virta on päällä, houkuttelevat ankkurilevyä liikkumaan ylöspäin, ohjaavat suuttimen neulaventtiiliä.
ankkurikokoonpano : terän ytimen, ankkurilevyn, ohjausmekanismin, pehmusteen tiivisteen, venttiilipallon ja tuki-istuimen jne. avulla, jotka liikkuvat ylös ja alas sähkömagneettisen voiman vaikutuksesta, ovat ohjausruiskutuksen avainosat.
Venttiilikokoonpano : koostuu istukasta ja palloventtiilistä, joiden välys on vain 3–6 mikronia ja jotka vastaavat öljyn paluuohjauksesta.
ruiskutussuuttimen runko : sisältää korkea- ja matalapaineisen öljykanavan pääpaineosina.
Öljysuutinpari : koostuu neulaventtiilistä ja neulaventtiilin rungosta, jotka vastaavat polttoaineen tarkasta ruiskutuksesta palotilaan, on tarkan ruiskutuksen ja öljysumun muodostuksen avainkomponentti.
Lisäksi ruisku sisältää öljynsyöttöyksikön, kaasunsyöttöyksikön ja ohjausyksikön tarkan polttoaineen ruiskutuksen ja tehokkaan palamisen varmistamiseksi 4. Polttoaineen syöttöyksikkö koostuu öljysäiliöstä, bensiinipumpusta, bensiinin suodattimesta, paineensäätimestä ja suuttimesta. Bensiinipumppu imee bensiinin öljysäiliöstä, suodattaa sen suodattimen läpi ja syöttää sen suuttimeen .
Injektori koostuu pääasiassa seuraavista viidestä osasta: sähkömagneettikokoonpano, ankkurikokoonpano, venttiilikokoonpano, injektorirunko ja suutinpari.
Ruiskutussuuttimen asennusasento Yleensä suutin asennetaan lähelle auton moottorin ilmanottoaukkoa, toisin sanoen se asennetaan sylinterissä olevaan suoraruiskutussylinterilohkoon. Injektori on itse asiassa yksinkertainen solenoidiventtiili. Sähkömagneettinen kela saa jännitteen, imu syntyy, neulaventtiili imetään ja ruiskutusreikä avataan.
Suoraruiskutusmoottoreissa suutin on asennettu sylinterinkannen sivulle, suoraan sylinterinkanteen.
Joissakin automoottoreissa on suuttimet imusarjassa ja joissakin automoottoreissa suuttimet sylinterinkannessa. Joissakin autoissa on kaksi suutinsarjaa, yksi imusarjassa ja toinen sylinterin kannessa. Suuttimen sijainti riippuu moottorin käyttämästä ruiskutustilasta.
Jos moottori käyttää monipisteruiskutusta sylinterin ulkopuolelta. Injektori sijaitsee tuloputkessa lähellä tuloventtiiliä. Jos moottori käyttää sylinterin sisäistä ruiskutusta. Sitten injektori asennetaan sylinterinkanteen.
Moottori koostuu yleensä kolmesta osasta. Jokainen osa on itsenäinen ja yhdistetty pulteilla. Pohja on kampikammio, keskellä moottorilohko ja yläosassa sylinterinkansi.
Suutin asennetaan yleensä imuhaaraputkeen sylinterin suoraan ruiskutetun sylinterin rungossa. Bensinisuutin on osa bensiinimoottorin elektronista ohjausjärjestelmää, joka korvaa kaasutintyyppisen bensiinimoottorin kaasuttimen. Autojen pääsuuttimet ovat: dieselsuuttimet, bensiinisuuttimet, maakaasusuuttimet jne. Nyt jotkut ulkomaiset valmistajat voivat valmistaa vety-erikoissuuttimia.
Jos haluat tietää lisää, jatka tämän sivuston muiden artikkelien lukemista!
Soita meille, jos tarvitset tällaisia tuotteita.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.on sitoutunut myymään MG&MAUXS-autoosia, tervetuloaostaa.
