Mitkä ovat polttoaineen ruiskutussuuttimen osat
Injektori koostuu pääasiassa seuraavista ydinosista:
Sähkömagneettikokoonpano: sisältää kelan, ytimen, kammion, sähköliittimen ja tiiviin korkin sekä muut osat, jotka tuottavat sähkömagneettista voimaa virran kytkemisen yhteydessä, vetävät ankkurialustan liikkumaan ylöspäin ja ohjaavat suuttimen neulaventtiiliä.
Ankkurikokoonpano: terän ytimen, ankkurilevyn, ohjausmekanismin, tyynyn tiivisteen, venttiilikuulan ja tukiistuimen jne. avulla, jotka liikkuvat ylös ja alas sähkömagneettisen voiman vaikutuksesta, ovat ohjausruiskutuksen keskeisiä osia.
Venttiilikokoonpano: koostuu istukasta ja kuulaventtiilistä, jonka välys on vain 3–6 mikronia ja joka vastaa öljyn paluuvirtauksen säädöstä.
Ruiskutussuuttimen runko: sisältää korkea- ja matalapaineöljykanavat pääpaineosina.
Öljysuutinpari: koostuu neulaventtiilistä ja neulaventtiilin rungosta, joka vastaa polttoaineen tarkasta ruiskutuksesta palotilaan ja on avainasemassa tarkan ruiskutuksen ja öljysumun muodostumisen kannalta.
Lisäksi injektori sisältää öljynsyöttöyksikön, kaasunsyöttöyksikön ja ohjausyksikön tarkan polttoaineen ruiskutuksen ja tehokkaan palamisen varmistamiseksi 4. Polttoaineen syöttöyksikkö koostuu öljysäiliöstä, bensiinipumpusta, bensiinisuodattimesta, paineensäätimestä ja injektorista. Bensiinipumppu imee bensiinin öljysäiliöstä, suodattaa sen suodattimen läpi ja syöttää sen injektoriin .
Ruiskutussuutin koostuu pääasiassa seuraavista viidestä komponentista: sähkömagneettikokoonpanosta, ankkurikokoonpanosta, venttiilikokoonpanosta, ruiskutussuuttimen rungosta ja suutinparista.
Ruiskutussuuttimen asennusasento Yleensä ruiskutussuutin asennetaan lähelle auton moottorin ilmanottoaukkoa eli suoraruiskutussylinterilohkoon sylinteriin. Ruiskutussuutin on itse asiassa yksinkertainen solenoidiventtiili. Sähkömagneettinen kela aktivoituu, imu syntyy, neulaventtiili imeytyy ja ruiskutusaukko avautuu.
Suoraruiskutusmoottoreissa suutin on asennettu sylinterinkannen sivuun, suoraan sylinterinkanteen.
Joissakin autonmoottoreissa on suuttimet imusarjassa ja joissakin sylinterinkannessa. Joissakin autoissa on kaksi suuttimet, yksi imusarjassa ja toinen sylinterikannessa. Suuttimen sijainti riippuu moottorin käyttämästä ruiskutustavasta.
Jos moottorissa käytetään monipisteruiskutusta sylinterin ulkopuolelta, ruiskutin sijaitsee imuputkessa lähellä imuventtiiliä. Jos moottorissa käytetään sylinterin sisäistä ruiskutusta, ruiskutin asennetaan sylinterinkanteen.
Moottori koostuu yleensä kolmesta osasta. Jokainen osa on itsenäinen ja pulteilla yhdistetty. Pohjassa on kampikammio, keskellä moottorilohko ja yläosassa sylinterikansi.
Suutin asennetaan yleensä suoraan ruiskuttavaan sylinterirunkoon imuputkeen. Bensiinisuutin on osa bensiinimoottorin elektronista ohjausjärjestelmää ja korvaa kaasuttimen kaasuttimen tyyppisessä bensiinimoottorissa. Autojen tärkeimmät suuttimet ovat: dieselsuuttimet, bensiinisuuttimet, maakaasusuuttimet jne. Nykyään jotkut ulkomaiset valmistajat voivat valmistaa vetykäyttöisiä erikoissuuttimia.
Jos haluat tietää lisää, jatka muiden artikkeleiden lukemista tällä sivustolla!
Soita meille, jos tarvitset tällaisia tuotteita.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.on sitoutunut myymään MG&MAUXS-autonosia, tervetuloaostaa.
