Ruiskutuskokoonpanon päätehtävä
Ruiskutussuuttimen päätehtävänä on ohjata polttoaineen ruiskutuksen määrää ja ajoitusta moottorin normaalin ja tehokkaan toiminnan varmistamiseksi. Ruiskutussuutin voi tarkasti ohjata polttoaineen ruiskutusmäärää vastaanottamalla ruiskutuspulssisignaalin elektroniselta ohjausyksiköltä (ECU), jotta se voi vastata moottorin tarpeisiin erilaisissa käyttöolosuhteissa. Ruiskutussuuttimen ruiskutusominaisuuksien, kuten sumutushiukkasten koon, öljysuihkun jakautumisen, öljysuihkun suunnan, etäisyyden ja diffuusiokartion kulman, tulisi täyttää dieselmoottorin palamisjärjestelmän vaatimukset, jotta varmistetaan seoksen täydellinen muodostuminen ja palaminen, mikä parantaa moottorin tehoa ja lämpötehokkuutta.
Ruiskutuskokoonpanon erityinen toimintaperiaate ja sovellusskenaario
Ruiskutuskokoonpanolla on ratkaiseva rooli polttoaineen ruiskutusjärjestelmässä. Polttoaineen ruiskutusjärjestelmä voidaan jakaa erityyppisten polttoaineen ruiskutusjärjestelmien, bensiinin ruiskutusjärjestelmien, dieselin ruiskutusjärjestelmien ja kaasupolttoaineen ruiskutusjärjestelmien ryhmiin. Ohjausmenetelmien mukaan ne voidaan jakaa mekaanisiin, elektronisiin ja sähkömekaanisiin hybridiohjausjärjestelmiin. Polttoaineen ruiskutuskokoonpano ruiskuttaa polttoainetta suoraan sylinteriin tai imuaukkoon tietyn paineen avulla, mikä varmistaa tarkan polttoaineen syötön. Erityisesti dieselmoottoreissa ruiskutuskokoonpanon tarkkuus vaikuttaa suoraan dieselmoottorin tehoon ja taloudellisuuteen, joten sen käsittelytarkkuus ja suorituskykyvaatimukset ovat erittäin korkeat. Ruiskutuskokoonpano on dieselpolttoainejärjestelmän avainkomponentti, jota käytetään polttoaineen ruiskutusmäärän ja ruiskutusajan tarkkaan säätöön. Polttoaineen ruiskutuskokoonpano koostuu useista osista, mukaan lukien öljynsyöttöosa, kaasunsyöttöosa ja ohjausosa. Sen toimintaperiaatteena on ohjata polttoaineen ruiskutusta solenoidiventtiilin tai hydraulisen servojärjestelmän avulla sen varmistamiseksi, että polttoaine ruiskutetaan tarkasti palotilaan korkeassa paineessa. Ruiskutussuuttimen ruiskutusominaisuudet, kuten sumutuksen hiukkaskoko ja öljysumun jakautuminen, vaikuttavat merkittävästi dieselmoottorin tehoon ja taloudellisuuteen.
Injektorikokoonpanon koostumus ja toimintaperiaate
Ruiskutuskokoonpano koostuu pääasiassa öljynsyöttöosasta, kaasunsyöttöosasta ja ohjausosasta. Öljynsyöttöosa sisältää öljysäiliön, bensiinipumpun, bensiinisuodattimen, paineensäätimen ja polttoainesuuttimen. Toimintaperiaatteena on, että bensiini imetään öljysäiliöstä bensiinipumpun kautta, suodatetaan suodattimella, paineistetaan paineensäätimellä ja lopulta lähetetään kunkin sylinterin suuttimeen. Ohjausosa ohjaa tarkasti polttoaineen ruiskutuksen määrää ja ajoitusta solenoidiventtiilin tai hydraulisen servojärjestelmän avulla.
Injektorikokoonpanon tyyppi ja käyttötarkoitus
Polttoaineen ruiskutuskokoonpanoja on saatavilla useina eri tyyppeinä, mukaan lukien reikäinjektorit, neulainjektorit ja matalainertiainjektorit. Reiäinjektori soveltuu suoraruiskutuspolttokammiodieselmoottoriin, ja akselineulainjektorin etuna on suuri reiän halkaisija, alhainen polttoaineen ruiskutuspaine ja reiän karstan kertymisen estäminen. Nämä erityyppiset polttoaineen ruiskutussuuttimet voivat vastata erilaisten dieselmoottoreiden tarpeisiin niiden erilaisten rakenteiden ja käyttökohteiden mukaan.
Jos haluat tietää lisää, jatka muiden artikkeleiden lukemista tällä sivustolla!
Soita meille, jos tarvitset tällaisia tuotteita.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.on sitoutunut myymään MG&MAUXS-autonosia, tervetuloaostaa.
