Anturitulpalla on öljyä
Tärkein syy siihen, että anturitulpalla on öljyä , on se, että öljy muista osista vuotaa anturiin. Anturitulppa itsessään ei sisällä öljyä, yleensä öljyn, voimansiirtonesteen tai muiden nesteiden vuotamisen vuoksi .
Erityiset syyt ja ratkaisut ovat seuraavat:
Öljyn pilaantuminen : Jos happianturin pistokkeessa on öljyä, se voi johtua akselin pallohäkin öljyn vuotamisesta vaihdelaatikossa ja öljy heitetään ulos suurella nopeudella ja kiinnitetään anturin pintaan. Tässä tapauksessa on tarpeen vaihtaa uusi öljy ajoissa.
Moottoriöljyvuoto : Taka -happeaanturissa on öljyä, yleensä moottoriöljyvuotojen vuoksi. Moottorin öljyvuotoongelma on tarpeen tarkistaa ja korjata anturin normaalin toiminnan varmistamiseksi.
Puhdistus ja huolto : Jos anturin edessä oleva suodatinnäyttö on estetty, se voidaan poistaa ja puhdistaa. Öljynpaineanturin vuotoongelma, sen tulisi heti mennä ammattimaiseen korjaamoon vaihtamista varten .
Ennaltaehkäisevät toimenpiteet Sisällytä säännöllisesti ajoneuvon öljyolosuhteiden tarkistaminen sen varmistamiseksi, että ikääntyneiden ja saastuneiden öljyjen vuoto ja oikea -aikainen korvaaminen anturien vaikutuksen välttämiseksi .
Anturitulpan sijainti vaihtelee anturin tyypistä ja kiinnitysasennosta riippuen.
Veden lämpötila -anturin tulppa : Yleensä moottorin jäähdytysjärjestelmän poistoaukossa, säiliön ja moottorin välissä. Veden lämpötila-anturin pistoke on käsiteltävä varovasti, yleensä litteän suun ruuvitaltalla pistokkeen nostamiseksi ja varovainen, ettet vahingoita kaapeliliitäntää.
Öljyntason anturin tulppa : Yleensä säiliön pohjassa sijaitseva liukuvan reostaatin tai kondensaattorin periaatteen avulla öljytason mittaamiseksi öljytason muutoksen myötä lähtövirta muuttuu, tämä virta -arvo heijastuu autolaitteessa, joka on muunnettava bensiinin polttoaineen tasoksi.
Happianturin pistoke : Yleensä sijaitseva ennen ja jälkeen kolmiosainen katalyytti, korvaa tai tarkista pistoke poistamalla kiinnitysruuvit ja rautalevy.
Laville -polttoainemittari -anturitulppa : Pääöljyn moottorin puolella sijaitseva päätehtävä on moottorin voitelujärjestelmän öljyn syöttöpainetta.
Elektroninen öljynpaine -anturin tulppa : Yleensä moottorin takana sylinterilohkon vieressä, öljynsuodattimen istuimen vieressä, mukaan lukien paksu kalvopaineanturin siru, signaalinkäsittelypiiri, kotelo, kiinteä piirilaite ja lyijy jne.
Näiden anturien tarkka sijainti ja asennus voivat vaihdella mallista toiseen ja tuotemerkkiin, joten on suositeltavaa viitata ajoneuvon erityiseen korjauskäsikirjaan tai neuvotella ammatillista teknikkoa vaihdettaessa tai tarkastamalla anturia.
Jos haluat tietää enemmän, jatka lukemista muita tämän sivuston artikkeleita!
Soita meille, jos tarvitset sellaisia tuotteita.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.on sitoutunut myymään MG & Mauxs Auto Parts Welcomeostaa.
