• head_banner
  • head_banner

SAIC MAXUS G10 UUSI AUTON OSAT AUTON VARAOSAT KÄSIJARRUPALAT-C00027026 Voimajärjestelmä AUTON OSIEN TOIMITTAJA tukku maxus-luettelo halvempi tehdashinta

Lyhyt kuvaus:

Tuotesovellus: SAIC MAXUS G10

Paikan organisaatio: MADE IN CHINA

Merkki: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Toimitusaika: Varastossa, jos vähemmän 20 kpl, normaali kuukausi

Maksu: TT Talletusyhtiön merkki: CSSOT


Tuotetiedot

Tuotetunnisteet

Tuotetiedot

Tuotteiden nimi KÄSIJARRUPALAT
Tuotteiden sovellus SAIC MAXUS G10
Tuotteet OEM NO C00027026
Paikan organisaatio VALMISTETTU KIINASSA
Merkki CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
läpimenoaika Varasto, jos vähemmän 20 kpl, normaali kuukausi
Maksu TT-talletus
Merkki zhuomeng auto
Sovellusjärjestelmä KAIKKI

Tuotenäyttö

KÄSIJARRUPALAT-C00027026
KÄSIJARRUPALAT-C00027026

Tuotteiden tuntemus

Ovatko käsijarrupalat samat kuin jarrupalat?
Käsijarrupalat eivät ole samoja kuin jarrupalat. ‌ Vaikka sekä käsijarrupalat että jarrupalat kuuluvat jarrujärjestelmään, ne vastaavat eri toiminnoista ja periaatteista. ‌
Käsijarru, joka tunnetaan myös nimellä käsijarru, on pääasiassa yhdistetty jarrulohkoon teräslangalla takapyörän kitkan kautta lyhyen pysähdyksen saavuttamiseksi tai liukastumisen estämiseksi. Sen päätarkoituksena on tarjota lisäjarrutusta ajoneuvon seistessä, erityisesti rampeilla estämään ajoneuvoa luistamasta pyörien vierimisen vuoksi. Käsijarrun käyttö on suhteellisen yksinkertaista, vedä vain käsijarruvipu ylös, mikä sopii lyhytaikaiseen pysäköimiseen, kuten punaisen valon odottamiseen tai rampille pysähtymiseen. Käsijarrun pitkäaikainen käyttö voi kuitenkin saada jarrupalat hankautumaan jarrulevyä vasten, jolloin jarrupalat kuluvat ja jopa polttavat jarrupalat.
Jarrupala, joka tunnetaan myös nimellä jalkajarrupala, on käyttöjarrun tärkein kantaja. Se pitää jarrupalat tiukasti jarrusatulien läpi tuottaakseen tarpeeksi jarrutusvoimaa hidastaakseen tai pysähtyäkseen. Jalkajarrun jarrutusvoima on paljon suurempi kuin käsijarrun, ja alkuperäisen suunnittelun on tarkoitus täyttää hätäpysähdyksen edellyttämä voimakas jarrutusvoima.
Yhteenvetona voidaan todeta, että vaikka jarrutuksessa käytetään sekä käsijarru- että jarrupalaa, niillä on merkittäviä eroja periaatteessa, toiminnassa ja käyttöskenaarioissa.
Kuinka usein käsijarru pitää vaihtaa?
Käsijarrun vaihtojakso tarkistetaan yleensä 5000 km:n välein ja vaihdetaan tarvittaessa. ‌ Käsijarrulevy, joka tunnetaan myös nimellä apujarru, on yhdistetty takajarrukenkään teräslangalla ajoneuvon jarrutustoiminnon toteuttamiseksi. Jarrupalat (jarrupalat) ovat auton jarrujärjestelmän tärkeimpiä turvaosia, ja kulumisaste vaikuttaa suoraan jarrutusvaikutukseen. Siksi on erittäin tärkeää tarkistaa säännöllisesti käsijarrun paksuus, molempien puolien kuluminen ja paluutilanne. Jos käsijarrun todetaan olevan vakavasti kulunut, se tulee vaihtaa ajoissa käsijarrun rikkoutumisesta aiheutuvien turvallisuusriskien välttämiseksi. ‌
Yleisesti ottaen käsijarrun vaihtojakso voi viitata seuraaviin kohtiin:
‌ ajotottumukset ‌ : Jos ajotottumukset ovat hyvät ja ajoneuvoa huolletaan asianmukaisesti, käsijarru voidaan yleensä vaihtaa 50 000-60 000 kilometrin ajon jälkeen.
‌ Ajotila ‌ : Jos ajotapaa äkillinen jarrutus tai tiheä jarrutus on usein käytössä, erityisesti aloitteleville kuljettajille, on suositeltavaa vaihtaa käsijarrutabletti 20 000-30 000 kilometriä etukäteen.
‌ tarkastustiheys ‌ : On suositeltavaa tarkistaa käsijarrupalan kuluminen 5000 kilometrin välein varmistaaksesi, että sen paksuus ja kulumisaste ovat turvallisella alueella.
Käsijarrun oikea asennus ja oikea-aikainen vaihto on olennaista ajoneuvon turvallisuuden kannalta. Jos käsijarru on asennettu väärin tai se on vakavasti kulunut, käsijarru voi pettää, jolloin ajoneuvoa ei voida pysäyttää tehokkaasti, mikä voi aiheuttaa turvallisuusriskejä. Siksi säännöllinen tarkastus ja käsijarrun oikea-aikainen vaihto on tärkeä toimenpide ajoturvallisuuden takaamiseksi.
Missä on käsijarru?
Takajarrulevyn tai jarrurummun sisäpuoli
‌ Käsijarrulevy sijaitsee yleensä takajarrulevyn tai jarrurummun sisäpuolella. ‌
Käsijarrulevy on käsijarrujärjestelmän avainkomponentti jarrutuksen saavuttamiseksi. Ne kiristävät käsijarrun johtoa käsijarrun vetotangon avulla siten, että käsijarrulevy ja jarrulevy tai jarrurumpu ovat läheisessä kosketuksessa aiheuttaen kitkaa jarrutuksen aikaansaamiseksi. Käsijarrun toiminta saavutetaan jarrupalojen avulla, jotka on asennettu ajoneuvon jarrurumpuun tai jarrulevyyn. Käsijarrumekanismia ohjataan vetovaijerilla, kun käsijarrua käytetään, vetovaijeri vetää jarrupalaa koskettaakseen jarrulevyä tai jarrurumpua, mikä johtaa kitkaan ajoneuvon pysäyttämiseksi. Käsijarrun asento ja asennustapa vaihtelevat mallin ja käsijarrun tyypin mukaan (kuten manipulaattorijarru, elektroninen käsijarru jne.), mutta perusperiaate on sama, eli ajoneuvon seisontajarrun saavuttaminen kitkan kautta.

Jos haluat tietää lisää, jatka tämän sivuston muiden artikkeleiden lukemista!

Soita meille, jos tarvitset tällaisia ​​tuotteita.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.on sitoutunut myymään MG&MAUXS-autoosia, tervetuloaostaa.

Ota yhteyttä

KAIKKI voimme ratkaista puolestasi, CSSOT voi auttaa sinua näissä hämmästyneissäsi, ota yhteyttä tarkemmin

puh: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

todistus

todistus 2-1
varmenne 6-204x300
todistus 11
todistus 21

Tuotetiedot

展会 22

  • Edellinen:
  • Seuraavaksi:

  • Kirjoita viestisi tähän ja lähetä se meille

    Liittyvät tuotteet