Kiristin - Laite jakohihnan ja jakoketjun kiristin säätämiseen.
Kiristimen toiminta.
Jakohihnan tai jakoketjun voimansiirron alla nokka-akseli ohjaa venttiiliä avautumaan ja sulkeutumaan oikeaan aikaan ja suorittaa neljä prosessia: imu, puristus, työ ja pako männällä. Koska jakohihna ja jakoketju hyppäävät ajettaessa keskinopeudella ja suurella nopeudella ja jakohihna venyy ja muotoutuu hihnan materiaalin ja voiman vuoksi pitkäaikaisessa käytössä, mikä johtaa epätarkkaan venttiilin ajoitukseen, mikä johtaa ajoneuvon polttoaineen kulutukseen. kustannukset, heikkous, koputus ja muut viat. Kun liian monta hyppyhampaista, koska venttiili avataan liian aikaisin tai suljetaan liian myöhään, aiheuttaa venttiilin ja ylöspäin suuntautuvan männän törmäysvaurion moottorille.
Jotta jakohihna ja jakoketju voisivat säilyttää sopivan kiristysasteen, eli ei liian löysistä ja hyppyhampaista eikä liian kireistä vaurioista, on olemassa erityinen kiristysjärjestelmä, joka koostuu kiristimestä ja kiristimestä pyörä tai ohjauskisko. Kiristin tuottaa painetta kohti hihnaa tai ketjua, kiristin on suorassa kosketuksessa jakohihnaan ja ohjauskisko on suorassa kosketuksessa jakoketjuun ja ne kohdistavat siihen kiristimen tuottaman paineen ajaessaan hihnan kanssa. tai ketjua, jotta ne säilyttävät sopivan kiristysasteen.
Mikä oire aiheuttaa auton generaattorin kiristin rikki
Auton generaattorin kiristin rikki johtaa lisääntyneeseen polttoaineenkulutukseen, tehonpuutteeseen, kolkutukseen, moottorin epänormaaliin ääneen ja muihin oireisiin.
Kiristin ohjaa ja kiristää moottorin jakohihnaa tai jakoketjua varmistaen, että nämä osat ovat aina parhaassa kunnossa. Kun kiristin on vaurioitunut, jakohihna tai ketju löystyy, mikä johtaa useisiin ongelmiin. Ensinnäkin polttoaineenkulutus kasvaa, koska ajoitusjärjestelmä ei toimi kunnolla, mikä johtaa moottorin venttiilijärjestelmän tehon heikkenemiseen. Toiseksi tehon puute johtuu siitä, että venttiili ja mäntä toimivat yhteistyössä ongelman kanssa, jolloin auton kokonaisteho heikkenee. Lisäksi voi esiintyä myös nakutusilmiötä, joka johtuu venttiilin ja männän väärästä yhdistelmästä liikkeen aikana. Lopuksi epänormaali moottorin ääni on ilmeinen oire, koska jakohihnan tai ketjun löysyys aiheuttaa epänormaalia ääntä käytön aikana.
Jos kiristin on vaurioitunut eikä sitä vaihdeta ajoissa, se voi aiheuttaa vakavampia ongelmia. Moottori voi huojua, syttyminen voi olla vaikeaa tai jopa epäonnistua käynnistymään vaikeissa tapauksissa. Lisäksi venttiili voi vääntyä, mikä voi vaurioittaa moottorin osia. Jos kiristin epäonnistuu kokonaan, se voi aiheuttaa sen, että hihna ei toimi kunnolla ja saattaa lopulta aiheuttaa auton hajoamisen.
Haittaako kiristyspyörän epänormaali ääni autoon?
Kiristyspyörän epänormaali ääni aiheuttaa todellakin vaurioita autoon, ja jos sitä ei vaihdeta ajoissa, se johtaa ajoturvallisuusongelmiin, kuten moottorin tärinään, sytytysvaikeuksiin ja jopa kyvyttömyyteen törmätä autoon. Tämä tilanne voi syntyä, kun kiristyspyörästä kuuluu epänormaali ääni, joten kiristyspyörä on vaihdettava ajoissa. Jos sitä ei käsitellä ajoissa, kiristyspyörän epänormaalilla äänellä voi olla haitallisia vaikutuksia autoon, kuten venttiilin muodonmuutoksia.
Kiristyspyörä on tärkeä osa moottoria, joka säätelee moottorin hihnan kireyttä yhdistämällä moottorin ja vaihteiston moottorin normaalin toiminnan varmistamiseksi. Jos kiristyspyörässä on ongelma, moottori saattaa täristä, sytytysvaikeuksia ja muita olosuhteita, jotka vaikuttavat ajoturvallisuuteen. Tästä syystä on suositeltavaa vaihtaa kiristyspyörä ajoissa, kun kuuluu epänormaalia ääntä, jotta ajoneuvon normaali toiminta voidaan varmistaa.
Kiristyspyörän epänormaali ääni voi aiheuttaa moottorin tärinää, koska kiristyspyörä vaikuttaa moottoriin käytön aikana, mikä johtaa epävakaaseen toimintaan. Lisäksi kiristyspyörän epänormaali ääni voi myös aiheuttaa sytytysvaikeuksia, jolloin ajoneuvo ei voi käynnistyä normaalisti. Jos kiristyspyörässä on ongelma, voi olla jopa mahdotonta osua autoon. Siksi omistajan tulee kiinnittää huomiota kiristyspyörän kuntoon ja vaihtaa se ajoissa.
Kiristyspyörän epänormaalin äänen vaikutusta autoon ei voida jättää huomiotta, jos sitä ei vaihdeta ajoissa, se voi johtaa vakaviin ongelmiin, kuten venttiilin muodonmuutokseen. Omistajan tulee tarkistaa kiristyspyörän kunto säännöllisesti varmistaakseen moottorin normaalin toiminnan. Jos kuulet epänormaalia ääntä, paisuntapyörä on vaihdettava välittömästi, jotta moottori ei vaurioidu. Lyhyesti sanottuna kiristyspyörän epänormaali ääni aiheuttaa todellakin vaurioita autolle ja se on korjattava ajoissa.
Jos haluat tietää lisää, jatka tämän sivuston muiden artikkeleiden lukemista!
Soita meille, jos tarvitset tällaisia tuotteita.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.on sitoutunut myymään MG&MAUXS-autoosia, tervetuloaostaa.
