Kiristin - Laite jakohihnan ja jakoketjun kiristimen säätöön.
Kiristimen toiminta.
Jakohihnan tai -ketjun voimansiirrossa nokka-akseli ajaa venttiilin avautumaan ja sulkeutumaan oikeaan aikaan ja suorittaa imu-, puristus-, työ- ja pakoprosessit männän kanssa. Koska jakohihna ja jakoketju hyppivät keskisuurilla ja suurilla nopeuksilla ajettaessa, ja jakohihna venyy ja muuttaa muotoaan hihnan materiaalin ja voiman vuoksi pitkäaikaisessa käytössä, mikä johtaa epätarkkaan venttiilien ajoitukseen ja siten ajoneuvojen polttoainekustannuksiin, heikkouteen, nakutukseen ja muihin vikoihin. Liian monien hampaiden hyppäys, koska venttiili avautuu liian aikaisin tai sulkeutuu liian myöhään, aiheuttaa venttiilin ja ylöspäin suuntautuvan männän törmäysvaurioita moottorille.
Jotta jakohihna ja -ketju pysyisivät sopivalla kireydellä, eli eivät liian löysän ja hyppivän hampaan tai liian tiukan vaurion vuoksi, on olemassa erityinen kiristysjärjestelmä, joka koostuu kiristimestä ja kiristyspyörästä tai -kiskosta. Kiristin kohdistaa painetta hihnaan tai ketjuun, kiristin on suorassa kosketuksessa jakohihnaan ja ohjainkisko on suorassa kosketuksessa jakoketjuun, ja ne kohdistavat kiristimen tuottaman paineen hihnaan tai ketjuun samalla kun ne käyvät hihnan tai ketjun mukana, jotta ne ylläpitävät sopivaa kireyttä.
Mikä oire voi olla auton generaattorin kiristimen rikkinäinen?
Auton generaattorin kiristimen rikkinäisyys lisää polttoaineenkulutusta, tehon puutetta, nakutusta, moottorin epänormaalia ääntä ja muita oireita.
Kiristin ohjaa ja kiristää moottorin jakohihnaa tai jakoketjua varmistaen, että nämä komponentit ovat aina parhaassa mahdollisessa kireydessä. Kun kiristin vaurioituu, se löysää jakohihnaa tai -ketjua, mikä johtaa useisiin ongelmiin. Ensinnäkin polttoaineenkulutus kasvaa, koska jakojärjestelmä ei toimi kunnolla, mikä johtaa moottorin venttiilijärjestelmän tehokkuuden heikkenemiseen. Toiseksi tehon puute johtuu venttiilin ja männän yhteistyöstä ongelman kanssa, mikä johtaa auton kokonaistehon heikkenemiseen. Lisäksi voi esiintyä nakutusilmiötä, joka johtuu venttiilin ja männän virheellisestä yhdistelmästä liikkeen aikana. Lopuksi, epänormaali moottorin melu on ilmeinen oire, koska jakohihnan tai -ketjun löysyys aiheuttaa epänormaalia melua käytön aikana.
Jos kiristin vaurioituu eikä sitä vaihdeta ajoissa, se voi aiheuttaa vakavampia ongelmia. Moottori voi heilua, sytytysvaikeuksia tai vakavissa tapauksissa jopa käynnistymättömyys. Lisäksi venttiili voi vääntyä, mikä voi vahingoittaa moottorin osia. Jos kiristin pettää kokonaan, se voi aiheuttaa hihnan toimintahäiriöitä ja lopulta auton hajoamisen.
Onko kiristyspyörän epänormaali ääni haitallista autolle?
Kiristyspyörän epänormaali ääni voi vahingoittaa autoa, ja jos sitä ei vaihdeta ajoissa, se johtaa ajoturvallisuusongelmiin, kuten moottorin tärinään, sytytysvaikeuksiin ja jopa kyvyttömyyteen osua autoon. Tämä tilanne voi ilmetä, kun kiristyspyörästä kuuluu epänormaali ääni, joten kiristyspyörä on vaihdettava ajoissa. Jos sitä ei korjata ajoissa, kiristyspyörän epänormaalilla äänellä voi olla haitallisia vaikutuksia autoon, kuten venttiilien muodonmuutoksiin.
Kiristyspyörä on tärkeä osa moottoria, joka säätelee moottorin hihnan kireyttä yhdistämällä moottorin ja vaihteiston varmistaakseen moottorin normaalin toiminnan. Jos kiristyspyörässä on ongelma, moottori voi täristä, sytytysvaikeuksia ja muita olosuhteita, jotka vaikuttavat ajoturvallisuuteen. Siksi on suositeltavaa vaihtaa kiristyspyörä ajoissa, kun siitä kuuluu epänormaalia ääntä, jotta ajoneuvon normaali toiminta voidaan varmistaa.
Kiristyspyörän epänormaali ääni voi aiheuttaa moottorin tärinää, koska kiristyspyörä vaikuttaa moottoriin käytön aikana, mikä johtaa epävakaaseen toimintaan. Lisäksi kiristyspyörän epänormaali ääni voi aiheuttaa myös sytytysvaikeuksia, jolloin ajoneuvo ei käynnisty normaalisti. Jos kiristyspyörässä on ongelma, autoon voi olla jopa mahdotonta osua. Siksi omistajan tulee kiinnittää huomiota kiristyspyörän kuntoon ja vaihtaa se ajoissa.
Kiristyspyörän epänormaalin äänen vaikutusta autoon ei voida sivuuttaa. Jos sitä ei vaihdeta ajoissa, se voi johtaa vakaviin ongelmiin, kuten venttiilien muodonmuutoksiin. Omistajan tulee tarkistaa kiristyspyörän kunto säännöllisesti varmistaakseen moottorin normaalin toiminnan. Jos ääni on epänormaali, paisuntapyörä on vaihdettava välittömästi moottorin lisävaurioiden välttämiseksi. Lyhyesti sanottuna kiristyspyörän epänormaali ääni todellakin vahingoittaa autoa ja se on korjattava ajoissa.
Jos haluat tietää lisää, jatka muiden artikkeleiden lukemista tällä sivustolla!
Soita meille, jos tarvitset tällaisia tuotteita.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.on sitoutunut myymään MG&MAUXS-autonosia, tervetuloaostaa.
