Mitä ilmalukon halkeama tarkoittaa?
Ilmalukon halkeama viittaa tilanteeseen, jossa moottorin venttiili on haljennut tai rikki. Tämä tila johtuu yleensä useista tekijöistä, kuten venttiilin varren päästä, säätöruuvin tai keinuvivun kulumisesta tai väärästä säädöstä, mikä johtaa liialliseen venttiilivälykseen, mikä puolestaan aiheuttaa venttiilin nostan pään törmäyksen säätöruuviin tai päähän. venttiilin keinuvipu törmää venttiilin päähän, mikä voi lopulta johtaa venttiilin halkeilemiseen. Lisäksi CAM:n liiallinen kuluminen, venttiilin jousen istukka irti, venttiilikopan kiinnitysmutteri löysällä tai säätöpultin päätypinta epätasainen, venttiilikanavan hiilen kerääntyminen ja muut tekijät voivat myös johtaa venttiilin halkeilemiseen. Näiden ongelmien välttämiseksi on tarpeen tarkistaa ja huoltaa moottori säännöllisesti eri osien normaalin toiminnan varmistamiseksi.
Onko ilmalukon terä?
Ilmaluukun lukkolevy on osa, sen tehtävänä on toteuttaa yksisuuntainen yhteys venttiilin ja jousen istukan välille ja lukita se varmistaakseen, että venttiili toimii normaalisti. Kuitenkin, kun venttiilin lukkolevy pettää, sillä on suuri vaikutus moottoriin. Esimerkiksi lukkolevy voi saada venttiilin sulkeutumaan löysästi, jolloin puristussuhde ei ole riittävä, ja sitten moottori menettää sylinterin. Vakavissa tapauksissa lukkolevyn katoaminen voi aiheuttaa männän lyömisen venttiilin läpi ja moottorin romutuksen.
On kaksi tapaa liittää venttiilin varsi jouseen. Yksi on lukkopidiketyyppi, joka on varustettu kahdella puoliympyrän muotoisella kartiomaisella lukkokiinnikkeellä venttiilin varren pään urassa ja jousen istukka tiivistää lukkopidikettä niin, että tiukka vanne on venttiilitangon päässä , jolloin jousen istukka, lukkopidike ja venttiili yhdistyvät yhdeksi kokonaisuudeksi ja venttiili liikkuu yhdessä. Toinen tapa on käyttää lukitustappia lukitustapin säteittäisen reiän sijasta ja yhdistää lukitustapin kautta.
Mitkä ovat pääasialliset syyt venttiilin halkeilemiseen?
Tärkeimmät venttiilin halkeilun syyt ovat virheellinen kuluminen tai säätö, CAM:n kuluminen, venttiilin jousen istukka irti, löystynyt mutteri tai pultin päätypinta epätasainen, venttiilikanavaan kerääntynyt hiiltä.
Väärä kuluminen tai säätö : Venttiilin varren pään, säätöruuvin tai keinuvivun virheellinen kuluminen tai säätö voi johtaa liialliseen venttiilivälykseen, mikä voi aiheuttaa sivulle asennetun venttiilikopan pään törmäyksen säätöruuviin tai päähän. yläpuolisen venttiilin keinuvipu törmää venttiilin päähän, mikä johtaa venttiilin halkeilemiseen.
CAM:in kuluminen : CAM-moduulin liiallinen kuluminen voi aiheuttaa nostan tärinää käytön aikana, mikä lisää venttiilin varren rasitusta ja voi johtaa venttiilin halkeilemiseen pitkällä aikavälillä.
Venttiilin jousen istukka irti : Venttiilijousen istukan putoaminen voi aiheuttaa venttiiliin kohdistuvan epänormaalin iskun sulkemisprosessin aikana, mikä voi aiheuttaa halkeamia.
Löysä mutteri tai epätasainen pulttipinta : Venttiilitangon kiinnitysmutterin löystyminen ja säätöpultin pinnan epätasaisuus voivat aiheuttaa epänormaalia jännitystä venttiiliin ja johtaa lopulta halkeamiseen.
Venttiilikatetrit : Liiallinen hiilen kerääntyminen venttiilikatetriin voi haitata venttiilin liikettä, mikä johtaa lisärasitukseen ja lopulta venttiilin halkeamiseen.
Nämä tekijät voivat johtaa moottorin venttiilin halkeilemiseen, joten on tarpeen ryhtyä ajoissa asianmukaisiin korjaustoimenpiteisiin, mukaan lukien venttiilivälyksen säätäminen, kuluneiden osien vaihtaminen, hiilikerrostumien puhdistaminen jne., jotta varmistetaan moottorin normaali toiminta .
Jos haluat tietää lisää, jatka tämän sivuston muiden artikkelien lukemista!
Soita meille, jos tarvitset tällaisia tuotteita.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.on sitoutunut myymään MG&MAUXS-autoosia, tervetuloaostaa.
