Mitä ilmalukon halkeama tarkoittaa?
Ilmalukon halkeama viittaa tilanteeseen, jossa moottoriventtiili on murtunut tai rikki. Tämä tila johtuu yleensä monista tekijöistä, mukaan lukien venttiilin sauvan pää, säätöruuvi tai keinuvarren kuluminen tai virheellinen säätö, mikä johtaa liialliseen venttiilin puhdistumiseen, mikä puolestaan aiheuttaa venttiilin tapeet -päätä törmäämään säätöruuvin tai venttiilin keinuvarren pään törmäykseen venttiilin pään kanssa, mikä lopulta johtaa venttiilin halkeamiseen. Lisäksi nokan liiallinen kuluminen, venttiilin jousen istuin pois, venttiilin tappetti kiinnitysmutterin löysä tai säätöpultin pääpinta epätasainen, venttiilin kanavan hiilen kertyminen ja muut tekijät voivat myös johtaa venttiilin halkeamiseen. Näiden ongelmien välttämiseksi on tarpeen tarkistaa ja ylläpitää moottoria säännöllisesti eri komponenttien normaalin toiminnan varmistamiseksi .
Onko ilmalukon terä?
Ilma-oven lukituslevy on osa, sen tehtävänä on toteuttaa yksisuuntainen yhteys venttiilin ja jousen istuimen välillä ja lukita se varmistaaksesi, että venttiili voi toimia normaalisti. Kun venttiilin lukituslevy epäonnistuu, sillä on suuri vaikutus moottoriin. Esimerkiksi lukituslevy voi aiheuttaa venttiilin sulkemisen löysästi, mikä aiheuttaa puristussuhteen riittämättömän ja aiheuttaa sitten moottorin menettämisen sylinterin. Vakavissa tapauksissa lukituslevyn menetys voi aiheuttaa männän lyömisen venttiilin läpi ja sitten romuttaa moottori.
Venttiilin varren yhdistämiseen jouseen on kaksi tapaa. Yksi on lukitusleiketyyppi, joka on varustettu kahdella puolipyöreällä kartiomaisella lukitusleikkeellä venttiilin sauvan pään uralla, ja jousen istuin tiivistää lukitusleikkeen siten, että tiukka vanne on venttiilin sauvan päässä, niin että jousen istuin, lukituspidike ja venttiili on kytketty kokonaisuuteen ja venttiili siirtyy yhteen. Toinen tapa on käyttää lukitustappia lukituskiinnittimen säteittäisen reiän sijasta ja kytkeä lukitustapin läpi.
Mitkä ovat venttiilien halkeilun tärkeimmät syyt?
Venttiilin halkeamisen tärkeimpiin syihin kuuluvat virheellinen kuluminen tai säätö, nokan kuluminen, venttiilin jousen istuin, löysä mutteri tai pultin pääpinta epätasainen, venttiilin kanavan hiilen kertyminen.
Virheellinen kuluminen tai säätö : Venttiilin sauvan pään virheellinen kuluminen tai säätäminen, ruuvin säätö tai keinuvarsi voi johtaa liialliseen venttiilin puhdistumiseen, mikä voi aiheuttaa sivulle asennetun venttiilin tappet-päätä, joka törmää säätöruuvin kanssa tai yläventtiilin keinuvarren päätä, mikä saa venttiilin päätä, saaden aikaan venttiilin halkeaman.
Cam -kuluminen : nokan liiallinen kuluminen voi aiheuttaa tappetin värinää toiminnan aikana, mikä lisää venttiilin sauvan jännitystä ja voi johtaa venttiilin halkeamiseen pitkällä tähtäimellä.
Venttiilin jousen istuin pois : Venttiilin jousen istuimen kaatuminen voi aiheuttaa venttiilin altistumisen epänormaalille vaikutukselle sulkemisprosessin aikana, mikä johtaa halkeiluun.
Löysä mutteri tai epätasainen pultin kasvot : Venttiilin tappetin pidätyspähkinän ja epätasaisen säätöpultin pinnan löystyminen voi aiheuttaa venttiilille epänormaalia jännitystä ja johtaa lopulta halkeiluun.
Venttiilikatetrit : Venttiilikateterien liiallinen hiilen kertyminen voi estää venttiilin liikkumista, mikä johtaa lisästressiin ja lopulta venttiilin halkeamisen.
Nämä tekijät voivat johtaa moottoriventtiilin halkeamiseen, joten on välttämätöntä toteuttaa asianmukaiset korjaustoimenpiteet ajassa, mukaan lukien säädettävä venttiilin välys, kuluneet osien korvaaminen, hiilikerrosten puhdistaminen jne. Moottorin normaalin toiminnan varmistamiseksi .
Jos haluat tietää enemmän, jatka lukemista muita tämän sivuston artikkeleita!
Soita meille, jos tarvitset sellaisia tuotteita.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.on sitoutunut myymään MG & Mauxs Auto Parts Welcomeostaa.
