Oikea etu iskunvaimentimen puskurilohko.
Etuiskujen absorboijan oikea sijainti on laakerin ja ylimmän liiman välillä.
Etuiskujen absorboijalohko on suunniteltu toimimaan puskurina iskunvaimennuksen aikana, ja sen oikea asennusasento on tasaisen laakerin ja yläkumin välissä. Tämä asennus varmistaa, että puskurilohko on kosketuksessa yläpuolella olevan ylimmän liiman ja alla olevan iskunvaimentimen kanssa, absorboimalla ja lieventämällä tehokkaasti tiellä olevia vaikutuksia ja suojaamalla iskunvaimennin ja jousitusjärjestelmää. Tämä asennusmenetelmä voi varmistaa, että puskurilohkon toiminto on täysin käytetty, ja välttää iskunvaimentimen törmäämästä männän tynnyrin pohjaan äärimmäisissä olosuhteissa, jotta iskunvaimennin alhaiden venttiili suojataan vaurioilta ja ylläpitää iskunvaimennuksen normaalia työoloa . Lisäksi puskurilohkot estävät iskunvaimentimien ja jousien ylikuormituksen, kun suspensiojärjestelmä on voimakkaasti ladattu, suojaamalla edelleen ajoneuvon jousituksen turvallisuutta ja vakautta .
Onko iskunvaimenninpuskurilohkon vaikutus rikki?
Huono iskunvaimentimella on suuri vaikutus. Iskunvaimentimen puskurilohkon vaurioiden vaikutukset:
1. Epänormaali ääni: Kun ajavat suuria reikiä tai korotettuja osia, ajoneuvolla voi olla metallin törmäyksen ääni.
2, Rengas on epävakaa: takapyörän kahva heikkenee, ja hännän tai alijäämä on helppo tyhjentää. Iskunvaimentimen estää renkaan pomppimasta maasta. Jos se on vaurioitunut, se vaikuttaa takapyörän vakauteen.
3, Body Shake: Puskurilohkon vaurioitumisen tapauksessa vartalo on epänormaali ravistelu ihmisen kuoppaisessa tilassa, joka on helppo tuottaa epämukavuutta, mikä johtaa liikuntatauti.
4, Huono käsittely: Erityisesti suurella nopeudella ajoneuvo ravistavan ohjauksen tapauksessa ei ole herkkiä, jarrutus ei pääse päivittäiseen vaikutukseen, huono käsittely.
Iskunvaimentimet kuuluu ajoneuvon haavoittuviin osiin, ja iskunvaimentimen vika vaarantaa välittömästi ajoneuvon vakauden. Siksi yllä olevassa tilanteessa meidän pitäisi mennä ammattimaiseen korjaamoon tai 4S -kauppaan korjaamaan ajoissa välttääksemme suurempia vahinkoja.
Autolle rikkoutuneen iskunvaimentimen aiheuttamat vauriot:
1, jos iskunvaimennin on rikki eikä korvata, pitkäaikainen ajo vähentää ajoneuvon iskunvaimentimen todellista vaikutusta, mikä johtaa epänormaaleihin ääniin, kun auto ajaa erittäin kuoppaiseen maahan, tuhoamalla ajoneuvon koko jousitusjärjestelmän, mikä johtaa autojen suspensiojärjestelmän muodonmuutokseen.
2. Lisäksi, jos vaurioitunut iskunvaimennusta ei korvata pitkään, se myös vaarantaa ratsastuksen mukavuuden.
3. Iskun absorboijan öljyvuoto johtaa epätasaiseen laakerin kapasiteettiin renkaan molemmilla puolilla, mikä aiheuttaa auton esteen ja johtaa yleisiin vikaolosuhteisiin, kuten poikkeamaan renkaan syömiseen pitkään. Loppujen lopuksi auton kiinnittämisen kustannukset ovat paljon korkeammat kuin iskunvaimentimen korvaamisen kustannukset.
Etuiskujen absorboijapuskurilohkon ja iskutannan välinen välys
Etuiskujen absorboivapuskurilohkon ja iskunvaimentimen sauvan välinen välys on tärkeä näkökohta, joka vaikuttaa suoraan ajoneuvon vakauden ja ajo -mukavuuteen.
Puskurilohko : Puskurilohko on asennettu mäntätangon päälle tietty elastinen kumilohko, sen päätehtävänä on varmistaa, että männän sauva jätetään tietyn "turvallisen etäisyyden", kun ajaa väkivaltaisesti kuoppaisella tiellä, estääkseen iskunvaimentimen ja jousien ylikuormituksen välttääkseen iskunvaimentimen painettavan rajan asennon, kun se on vaikuttanut pohjaan. Tehokas puskurilohko voi estää iskunvaimennin ja jousen ylikuormituksen, suojata iskunvaimentimen männän sauva ei ole vaurioitunut, jotta varmistetaan, että iskunvaimentimet voivat toimia normaalisti, parantaa ajoneuvon vakautta ja ratsastaa mukavuutta .
Puhdistuksen merkitys : Kun puskurilohko on ehjä, männän sauvan ja alaventtiilin välinen etäisyys on riittävä, mikä auttaa kelan jousia ja iskunvaimennin absorboivaa iskua. Kuitenkin, kun puskurilohko on viallinen, männän sauva osuu alaventtiiliin aiheuttaen vaurioita männän sauvalle ja alaventtiilille. Tämä ei vain vaikuta iskunvaimennuksen elämään, vaan se voi myös aiheuttaa lisämelua ja tärinää ajoneuvon ajon aikana, mikä vaikuttaa ajokokemukseen .
Tarkastus ja ylläpito : On tarpeen tarkistaa iskunvaimentimien ja puskurilohkojen tila säännöllisesti. Jos puskurilohkon havaitaan vanhentuvan, vaurioituneen tai löysän, korvaa se ajoissa. Lisäksi jousia ja iskunvaimennusta pitäviä pultteja on tarkistettava löysämisen varalta, ja iskunvaimentimen yläliima (iskunvaimentimen tuki) ei ole vaurioitunut tai ikääntynyt. Nämä tarkastus- ja huoltotoimenpiteet auttavat varmistamaan, että ajoneuvo ylläpitää hyvää vakautta ja ajomatkaa kaikissa tieolosuhteissa .
Yhteenvetona voidaan todeta, että oikean välyksen ylläpitäminen etu iskunvaimenninpuskurilohkon ja iskutangon välillä on välttämätöntä ajoneuvon suorituskyvyn ja matkustajien mukavuuden varmistamiseksi. Säännöllisen tarkastuksen ja ylläpidon avulla iskunvaimennuksen käyttöikä voidaan pidentää tehokkaasti, ja ajoturvallisuutta ja ratsastustapaa voidaan parantaa.
Jos haluat tietää enemmän, jatka lukemista muita tämän sivuston artikkeleita!
Soita meille, jos tarvitset sellaisia tuotteita.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.on sitoutunut myymään MG & Mauxs Auto Parts Welcomeostaa.
