• head_banner
  • head_banner

SAIC Maxus G10 UUSI AUTO OSAT AUTO AUTOLA LAAJAUS POT-C00016659 Power System Auto Parts -toimittaja Tukkumyynti Maxus-luettelo halvempi tehdashinta

Lyhyt kuvaus:

Tuotteiden sovellus: SAIC Maxus G10

Org of Place: valmistettu Kiinassa

Tuotemerkki: cssot / rmoem / org / copy

LEAMI: Varasto, jos vähemmän 20 kpl, normaali yksi kuukausi

Maksu: TT -talletusyritys Brand: CSSOT


Tuotetiedot

Tuotetunnisteet

Tuotetiedot

Tuotteiden nimi Laajennusastia
Tuotesovellus SAIC Maxus G10
Tuotteet OEM Ei C00016659
Paikan järjestö Valmistettu Kiinassa
Merkki Cssot/rmoem/org/copy
Läpimenoaika Varasto, jos vähemmän 20 kpl, normaali yksi kuukausi
Maksu TT -talletus
Merkki zhuomeng -auto
Sovellusjärjestelmä KAIKKI

Tuotevalmiste

Laajennuslaatikon teeputki-C00001519
Laajennuslaatikon teeputki-C00001519

Tuotteiden tieto

Miksi auton laajennuskansi on liian tiukka, mutta vuotanut?
Syy siihen, miksi auto ‌ Laajennuskannen kansi on ruuvattu liian tiukasti, mutta vuotaa ‌
‌ Syy siihen, miksi auton laajennuskansi on ruuvattu liian tiukasti, mutta vuotoja johtuu laajennuskannen suunnitteluperiaatteesta. ‌ Laajennusastia, joka tunnetaan myös nimellä painevesisäiliön kansi, on autojen jäähdytysjärjestelmän avainkomponentti. Siihen kiinnitetty venttiili tuottaa tarvittavan paineen, jotta moottori pysyy yllä oikealla lämpötila -alueella. Auton käytön myötä vesisäiliön lämpötila nousee vähitellen aiheuttaen sisäisen paineen nousun. Kun tämä paine saavuttaa esiasetetun kynnyksen, paineventtiili avautuu automaattisesti, jolloin jäähdytysneste voi virtata ylivuotosäiliöön. Kun ajoneuvo pysähtyy, jäähdytysjärjestelmä vetää jäähdytysnesteen takaisin ylivuotosäiliöön. Jos laajennuskansi ruuvataan liian tiukasti, venttiili ei voi avata ja sulkea normaalisti, se johtaa jäähdytysnesteen vuotoon, mikä vaikuttaa koko jäähdytysjärjestelmän normaaliin toimintaan.
Ongelman ratkaisemiseksi, että auton laajennuskansi on liian tiukka, mutta vuotanut
‌ Tarkista potin runko ja vesiputki ‌:
Jos potin runko on vaurioitunut, on suositeltavaa korvata uusi vedenkeitin ajoissa.
Jos vesiputki on estetty, voit yrittää poistaa vuotavan osan, levittää liimaa ja asentaa sen uudelleen.
‌ Varmista, että jäähdytysnestetaso on oikea ‌:
Varmista, että jäähdytysnesteen taso on aina korkeimpien ja alhaisimpien linjojen välillä jäähdytysjärjestelmän normaalin toiminnan varmistamiseksi.
‌ Hätätoimenpiteet ‌:
Jos vesipullahalkeamat ja vuodot, on erittäin suositeltavaa, ettei säiliössä jäljellä olevan veden määrän määrittäminen, moottorin aloittamisen jälkeen jäätsästysanto kiertää ja se voidaan purkaa ilmanpaineen vuoksi, mikä voi aiheuttaa moottorin ylikuumenemisen tai jopa vetää sylinterin.
Yllä olevan menetelmän avulla se voi ratkaista tehokkaasti ongelman, että auton laajennuskansi on liian tiukka, mutta vuotaa, ja varmistaa auton jäähdytysjärjestelmän normaali toiminta.
Laajennuskantissa ei ole jäähdytysnestettä. Mitä tapahtui?
‌ Auton laajennuspotissa olevaa jäähdytysnestettä ei ole saatavana monista syistä. ‌
Ensinnäkin yleisin jäähdytysnesteen vähentämisen syy on vuoto. Tähän sisältyy vesisäiliöiden kansien, vesisäiliöiden, vesipumppujen, kumiletkujen, ilmanpakopumutterien, sylinterin tiivisteiden jne. Vuotaminen jne. Vuoto näillä alueilla voi johtaa asteittaiseen jäähdytysnesteen menetykseen, etenkin korkeissa lämpötiloissa, joissa kumi- ja metalliosat voivat ikääntyä lämpöhalvauksen ja supistumisen vuoksi, mikä aiheuttaa aukkoja, jotka johtavat jäähdytysnumeron vuotamiseen. Lisäksi, jos termostaatissa on vuotoja, se vaikuttaa myös jäähdytysnesteen ylläpitoon.
Toiseksi, jäätymisaine sylinteriin osallistumiseen palamiseen on myös mahdollinen syy. Jos imusarjatyyny ja sylinterin tyyny ovat vaurioituneet, jäähdytysneste voi päästä sylinteriin ja tyhjentää moottorin palamisprosessin kanssa, mikä johtaa vähemmän jäähdytysnesteeseen laajennuskantissa. Tässä tapauksessa öljy voi heikentyä jäähdytysnesteen sisällyttämisen vuoksi, mikä johtaa emulgointiin.
Jäähdytysnesteen liiallinen luonnollinen kulutus on myös mahdollista. Vaikka tämä on vähemmän yleistä, jäähdytysnestettä voidaan joissain tapauksissa käyttää liiallisia moottorin lämpötiloja tai muita ongelmia.
Lopuksi uuden auton jälkeen tai vain vaihdettu jäätymisenesto, jäätymisenestoainetta puuttuu, joka yleensä johtuu moottorin sisällä olevasta ilmasta, eikä todellista vuotoa.
Tämän ongelman ratkaisemiseksi suositellaan ensin tarkistamaan, onko jäähdytysjärjestelmässä vuotopiste, joka voidaan arvioida tarkkailemalla, onko rungon tai vesisäiliön alla veden jäljitys. Toiseksi tarkista, toimivatko termostaatti ja muut siihen liittyvät komponentit oikein. Jos jäähdytysnesteen havaitaan pääsevän sylinteriin, on tarpeen vaihtaa sylinterin tiiviste ja muut siihen liittyvät osat. Lisäksi jäähdytysjärjestelmän säännöllinen tarkastus ja ylläpito varmistaa, että kaikki komponentit ovat hyvässä kunnossa, on myös tehokas tapa estää jäähdytysnesteen menetys.

Jos haluat tietää enemmän, jatka lukemista muita tämän sivuston artikkeleita!

Soita meille, jos tarvitset sellaisia ​​tuotteita.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.on sitoutunut myymään MG & Mauxs Auto Parts Welcomeostaa.

Ota yhteyttä

Kaikki mitä voimme ratkaista sinulle, CSSOT voi auttaa sinua näihin hämmentyneinä, yksityiskohtaisemmin, ota yhteyttä

Puhelin: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

todistus

sertifikaatti2-1
sertifikaatti6-204x300
sertifikaatti11
sertifikaatti21

Tuotetiedot

展会 22

  • Edellinen:
  • Seuraava:

  • Kirjoita viestisi tähän ja lähetä se meille

    Aiheeseen liittyvät tuotteet