• pääbanneri
  • pääbanneri

SAIC MAXUS G10 UUSI AUTONOSA AUTON VARAOSAT MOOTTORIN ULOSTULOPUTKI-10048231 Sähköjärjestelmä AUTONOSATOJEN TOIMITTAJA tukkumyynti Maxus-luettelo halvemmalla tehtaan hinnalla

Lyhyt kuvaus:

Tuotteen sovellus: SAIC MAXUS G10

Paikan organisointi: VALMISTETTU KIINASSA

Merkki: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Läpimenoaika: Varastossa, jos vähemmän kuin 20 kpl, normaalisti yksi kuukausi

Maksu: TT-talletusyhtiö Tuotemerkki: CSSOT


Tuotetiedot

Tuotetunnisteet

Tuotetiedot

Tuotteen nimi MOOTTORIN ULOSTULOPUTKI
Tuotteiden käyttö SAIC MAXUS G10
Tuotteet OEM-numero 10048231
Paikan organisaatio VALMISTETTU KIINASSA
Merkki CSSOT /RMOEM/ORG/KOPIO
Läpimenoaika Varastossa, jos vähemmän kuin 20 kpl, normaali kuukausi
Maksu TT-talletus
Merkki zhuomeng auto
Hakemusjärjestelmä KAIKKI

Tuotenäyttö

MOOTTORIN ULOSTULOPUTKI-10048231
MOOTTORIN ULOSTULOPUTKI-10048231

Tuoteosaaminen

Moottorin pakoputken rooli.

Moottorin pakoputken päätehtävänä on poistaa jäähdytysneste moottorin normaalin toiminnan ja lämmönpoiston varmistamiseksi.
Moottorin pakoputki, joka tunnetaan myös nimellä syöksyputki, on tärkeä osa jäähdytysjärjestelmää. Sen päätehtävänä on poistaa korkean lämpötilan jäähdytysneste moottorin sisäisen jäähdytyksen jälkeen, johtaa lämpö vesisäiliön läpi ja palauttaa sitten jäähdytetty jäähdytysneste moottoriin kierrätystä varten. Tämä prosessi on välttämätön moottorin normaalin käyttölämpötilan ylläpitämiseksi. Jos pakoputkessa on ongelma, kuten tukos tai vaurio, se johtaa huonoon jäähdytysnesteen kiertoon, mikä vaikuttaa moottorin lämmönpoistotehoon ja jopa aiheuttaa moottorin ylikuumenemisen ja moottorin osien vaurioitumisen.
Lisäksi pakoputken suunnittelu ja materiaali ovat keskeisiä tekijöitä sen varmistamiseksi, että se kestää korkeita lämpötiloja ja paineita ja säilyttää samalla hyvän tiiviyden jäähdytysnesteen vuotojen välttämiseksi. Pakoputken kunnon säännöllinen tarkastus ja huolto, kuten halkeamien, ikääntymisen tai tukosten tarkistaminen, on erittäin tärkeää moottorin turvallisen toiminnan varmistamiseksi ja moottorin käyttöiän pidentämiseksi.
Lyhyesti sanottuna moottorin pakoputki suojaa moottoria tehokkaasti ylikuumenemisvaurioilta varmistamalla jäähdytysnesteen kierron ja lämmönpoiston, ja se on välttämätön osa auton moottorin jäähdytysjärjestelmää.
Missä moottorin pakoputki sijaitsee?
Tuulilasinpyyhkijän sivut
Moottorin pakoputki sijaitsee pohjimmiltaan tuulilasin harjan molemmilla puolilla, yleensä yksi vasemmalla ja yksi oikealla.
Konehuone on suhteellisen avoin tila, joten jätevettä, vieraita esineitä jne. virtaa konehuoneeseen tuulilasia pitkin. Insinööri suunnitteli vesiohjaimen konehuoneen takaosaan ja tuulilasin alareunaan sekä tyhjennysreiän ohjaimen kohdalle. Nämä tyhjennysreiät on yhdistetty kattoluukun etuosaan, josta kattoluukusta tuleva vesi virtaa A-pilarin kanavia pitkin, missä se kohtaa lokasuojan konehuoneen veden ja purkautuu lokasuojan lähelle. Joskus pesukoneen lehdet ja lika voivat valua tyhjennysreikään, jolloin tyhjennysreikä tukkeutuu ja vesi tunkeutuu tiivistenauhan läpi moottoritilaan. Siksi on erittäin tärkeää tarkistaa ja puhdistaa nämä tyhjennysreiät säännöllisesti, jotta vältetään mahdolliset vaarat, jotka johtuvat johtosarjan pitkäaikaisesta kastumisesta moottoritilassa ja mahdollisesta veden täytöstä.
Mikä on moottorin pakoputken korkean paineen syy?
Moottorin pakoputken korkea paine voi johtua useista syistä, kuten jäähdytysjärjestelmän ongelmista, pumpun suorituskyvyn heikkenemisestä, jäähdyttimen ongelmista jne.
Ensinnäkin jäähdytysjärjestelmän ongelmat ovat yleinen syy. Jos jäähdytysnestettä on riittämätöntä, se johtaa jäähdytysnesteen asteittaiseen häviämiseen jäähdytysjärjestelmässä moottorin käydessä pitkään. Jos omistaja ei löydä ja lisää jäähdytysnestettä ajoissa, se aiheuttaa moottorin ylikuumenemisen, mikä vaikuttaa pakoputken paineeseen. Lisäksi, jos jäähdyttimen putki vuotaa vettä tai on osittain tukossa, se vaikuttaa myös jäähdytysveden kiertoon, mikä johtaa moottorin ylikuumenemiseen ja siten pakoputken paineen nousuun.
Toiseksi, pumpun suorituskyvyn heikkeneminen on myös tärkeä tekijä. Jos pumpun tiiviste vaurioituu, pumpun veden määrä laskee eikä tehokas jäähdytyskierto pysty suorittamaan. Moottorin kuuma vesi ei pääse tehokkaasti jäähdyttimeen jäähdytettäväksi, mikä johtaa moottorin ylikuumenemiseen ja poistoputken paineen nousuun.
Lopuksi, jäähdyttimen ongelmaa ei voida sivuuttaa. Jos jäähdyttimen kannen kaksi venttiiliä, jotka johtavat höyryä ulos ja ilmaa sisään, eivät toimi hyvin, jäähdytysjärjestelmän jäähdytysveden kiehumispistettä ei voida säätää, joten moottori ei voi toimia normaalissa lämpötilassa ja vaikuttaa siten poistoputken paineeseen.
Yhteenvetona voidaan todeta, että moottorin pakoputken paine voi johtua useista tekijöistä, kuten riittämättömästä jäähdytysnesteestä, veden puutteesta tai jäähdyttimen putken osittaisesta tukkeutumisesta, pumpun suorituskyvyn heikkenemisestä ja jäähdyttimen ongelmista. Näiden ongelmien korjaamiseen kuuluu yleensä jäähdytysjärjestelmän tarkistaminen ja huolto, vaurioituneiden osien vaihtaminen, pumpun toiminnan varmistaminen ja jäähdyttimen huolto.

 

Jos haluat tietää lisää, jatka muiden artikkeleiden lukemista tällä sivustolla!

Soita meille, jos tarvitset tällaisia ​​tuotteita.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.on sitoutunut myymään MG&MAUXS-autonosia, tervetuloaostaa.

Ota yhteyttä

KAIKKI mitä voimme ratkaista puolestasi, CSSOT voi auttaa sinua näissä hämmentävissä asioissa, ota yhteyttä saadaksesi lisätietoja

puh: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

todistus

todistus2-1
todistus6-204x300
todistus11
todistus21

Tuotetiedot

展会 22

  • Edellinen:
  • Seuraavaksi:

  • Kirjoita viestisi tähän ja lähetä se meille

    Aiheeseen liittyvät tuotteet