Maxus Drive -akseli kymmenen tavua toiminta.
Saavuttaa muuttuvan kulman tehonsiirto
Aja -akselin ristiliiton päätehtävä on muuttuvan kulmatehon siirron saavuttaminen, jotta siirto -akselin suuntaa on vaihdettava, se on autojen käyttöjärjestelmän yleisen lähetyslaitteen "yhteinen" osa.
Aja -akselin ristiliitokset, jotka tunnetaan myös nimellä risti -akselin yleinen liitokseksi, on tärkeä komponentti autojärjestelmässä. Sen päätoimintoihin kuuluu:
Vaihtelevan kulman voimansiirto : Kun auton on muutettava voimansiirto -akselin suuntaa, ristikolmu voi joustavasti säätää käyttöakselin suuntaa varmistaaksesi, että auto voi toimia sujuvasti. Se mahdollistaa kahden vierekkäisen akselin maksimaalisen leikkauskulman olevan 15 ° - 20 °, ja se on laajalti käytetty epätasa -arvoinen universaali nivel autoissa.
Kytke kaksi vipua : Ristisolmu koostuu tavallisista saranoista, joiden suunta on vastakkainen 90 °, jolloin vipu voi kääntyä vapaasti mihin tahansa suuntaan. Tämä malli antaa asemiakselille sopeutua eri kulmanmuutoksiin ja ylläpitää voimansiirron jatkuvuutta.
Varmista, että voimansiirron stabiilisuus : Aja -akseli ja yleinen nivel ei vain siirrä vääntömomenttia, vaan myös varmistaa ajoneuvon voimansiirron stabiilisuus ajoprosessin aikana. He välttävät taka -akselin ylös ja alas liikkeen vaikutuksia ajoon, parantavat ajamisen mukavuutta ja turvallisuutta.
Dynaamisen tasapainon merkitys : Koska käyttöakseli on pyörivä runko, jolla on nopea ja vähemmän tuki, sen dynaaminen tasapaino on erittäin tärkeä. Ennen tehtaan poistumista jokainen käyttöakseli on testattava tiukasti dynaamisen tasapainon suhteen ja säädettävä erityisellä tasapainotuslaitteella sen vakauden ja turvallisuuden varmistamiseksi, kun pyörivät suurella nopeudella.
Yhteenvetona voidaan todeta, että aseman akselin ristikolmulla on ratkaiseva rooli autojen käyttöjärjestelmässä, mikä varmistaa auton voimansiirron joustavuuden ja vakauden ajoprosessin aikana, ja se on välttämätön osa nykyaikaisia autoja.
Aja akseli kymmenen tavun vaurioiden edeltäjä
Kymmenen tavun akselin vaurioiden merkit Sisältää:
Metallivaikutus : Kun auto käynnistyy tai muuttaa nopeutta, varsinkin kun se ajaa pienellä nopeudella korkealla vaihteella, metallien vaikutusten ääni käyttöakseliin tulee. HUM : Ajon aikana runko antaa "sumisevan" äänen ja mitä nopeampi nopeus, sitä kovemmin melu. Dynaaminen tasapainoongelma : Jos käyttöakselin dynaamisessa tasapainossa on ongelma, se voi johtaa ristikkäin epänormaaliin kulumiseen ja tuottaa sitten epänormaalia kohinaa tai värinää. Voitelun puute : Aja-akselin akselin vauriot johtuvat yleensä pitkäaikaisesta voitelun puutteesta liiallisen akselin kulumisen aiheuttamasta voitelusta.
Aja -akseli kymmenen tavuvauriokohtainen suorituskyky
Aja-akselin kymmenen tavun vaurio Sisältää:
Metallivaikutus : Kun auto käynnistyy tai muuttaa nopeutta, varsinkin kun se ajaa pienellä nopeudella korkealla vaihteella, metallien vaikutusten ääni käyttöakseliin tulee. HUM : Ajon aikana runko antaa "sumisevan" äänen ja mitä nopeampi nopeus, sitä kovemmin melu. Jitter : Aja -akselin epäonnistuminen aiheuttaa auton tuottavan merkittävän värinän ajettaessa, etenkin kasvua tai hidastumisen aikaan. Tehon lasku : Kun ajoneuvon voimansiirron ydinkomponentti, käyttöakselin vauriot estävät tehon sujuvaa voimansiirtoa, mikä johtaa riittämättömään tehon, kun auto on käynnissä, ja nopeus muuttuu hidas.
Aja -akselin dekbytevaurioiden syy
Tärkeimmät syyt Drive-akselin kymmenen tavun vaurioon ovat:
Löysä laippa -liitäntä : käyttöakselin löysä laippayhteys voi aiheuttaa vaurioita risti -akselille.
Pitkäaikainen voitelun puute : Aja-akselin voitelun puute johtaa akselien väliseen liialliseen kulumiseen, mikä johtaa vaurioihin risti-akselille.
Dynaaminen tasapainoongelma : Aja -akselin dynaaminen tasapaino voi johtaa ristin akselin, epänormaalin kohinan tai värinän epänormaaliin kulumiseen.
Kuinka määrittää, onko käyttöakseli kymmenen tavua vaurioitunut
Kuinka kertoa, onko käyttöakseli kymmenen tavua vaurioituneita -menetelmiä:
Metallivaikutus : Kun auto käynnistyy tai muuttaa nopeutta, varsinkin kun se ajaa pienellä nopeudella korkealla vaihteella, metallien vaikutusten ääni käyttöakseliin tulee.
Epänormaali ohjauspyörän ääni : Kun käännät ohjauspyörää, jos kuulet napsautuksen äänen, se voi olla risti -akselin vaurioiden suorituskyky.
Alusta epänormaali ääni : Ajoprosessin aikana runko antaa "sumisevan" äänen ja mitä nopeammin nopeus, sitä suurempi melu.
Kuinka ratkaista käyttöakselin kymmenen tavun vauriot
Kuinka ratkaista käyttöakselin kymmenen tavun vahinko -menetelmät sisältävät:
Säännöllinen tarkastus ja voitelu : Omistajan tulee säännöllisesti tarkistaa aseman akselin voitelu varmistaaksesi, että se on hyvässä kunnossa.
Ammattimainen ylläpito : Jos huomaat, että asemiakselilla on ongelma, sinun tulee mennä ammatilliselle huoltoasemalle ajoissa tarkastusta ja huoltoa varten.
Jos haluat tietää enemmän, jatka lukemista muita tämän sivuston artikkeleita!
Soita meille, jos tarvitset sellaisia tuotteita.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.on sitoutunut myymään MG & Mauxs Auto Parts Welcomeostaa.
