Kuinka vaihtaa Datong-kampiakselin vaihteistoöljy?
Vaihda SAIC Datong kampiakselin vaihteistoöljyn vaiheet ovat seuraavat:
Valmista sopiva vaihteistoöljy : Ensinnäkin sinun on valmistettava vaihteistoöljy, joka täyttää ajoneuvon tekniset tiedot ja valmistajan vaatimukset. Oikean vaihteistoöljytyypin ja spesifikaatioiden valinta on erittäin tärkeää ajoneuvon normaalin toiminnan varmistamiseksi ja käyttöiän pidentämiseksi.
Ajoneuvon valmistelu : Pysäköi ajoneuvo tasaiselle ja turvalliselle paikalle, kiristä käsijarru ja nosta ajoneuvo tunkilla varmistaaksesi, että tuki on vakaa. Tämän vaiheen tarkoituksena on tarjota turvallinen työympäristö vaihteistoöljyn vaihtoprosessin aikana.
Käytetyn vaihteistoöljyn tyhjennys : Etsi vaihteistoöljyn öljyn tyhjennyspultti, kierrä se sopivalla työkalulla irti, jotta vanha vaihteistoöljy tyhjenee kokonaan. Kiinnitä huomiota kuuman öljyn palovammojen estämiseen tyhjennysprosessin aikana ja kiristä öljyn tyhjennyspultti vanhan öljyn tyhjentämisen jälkeen.
Lisää uutta vaihteistoöljyä : Etsi vaihteistoöljyn täyttöaukko ja ruiskuta uutta vaihteistoöljyä hitaasti, kunnes öljy valuu luonnollisesti yli. Tämän vaiheen tarkoituksena on varmistaa, että uusi vaihteistoöljy voi täyttää vaihteiston kokonaan vaihteiston normaalin toiminnan varmistamiseksi.
Vaihtosykli : SAIC Maxus G10 automaattivaihteistomallit vaihtaa vaihteistoöljyn ja öljypohjan 100 000 kilometrin välein. Tämä tarkoittaa, että omistajien on säännöllisesti tarkastettava ja vaihdettava ajoneuvonsa suositellun aikataulun mukaisesti varmistaakseen ajoneuvonsa suorituskyvyn ja turvallisuuden.
Yllä olevien vaiheiden avulla SAIC Datong kampiakselin vaihteistoöljy voidaan vaihtaa tehokkaasti ajoneuvon normaalin toiminnan varmistamiseksi ja käyttöiän pidentämiseksi.
Kuinka irrottaa Datongin kampiakselin vaihde?
Ohjauskampiakselin vaihteiston irrotusvaiheet sisältävät pääasiassa seuraavat avainkohdat:
Irrota tuulettimen hihnapyörä ja jakovaihteiston kansi : Ensin sinun on irrotettava tuulettimen hihnapyörä kampiakselin etuosasta ja irrotettava moottorin jakovaihteiston kansi. Tämä vaihe on paljastaa kampiakseli ja ajoitusvaihde myöhempää purkamista varten.
Huomioi ajoitusmerkki : Purkamisen aikana sinun on luettava huolellisesti ajoituspyörässä oleva ajoitusmerkki. Tällä varmistetaan, että ajoitusvaihde voidaan kohdistaa oikein, kun se kootaan uudelleen moottorivian välttämiseksi.
Irrota lukkokappale ja mutteri : Kun olet lukenut ajoitusmerkin, poista lukkokappale ja mutteri. Tämä vaihe on löysätä jakopyörän kiinnitystä, jotta se voidaan irrottaa .
Ajoituspyörän irrottaminen : Kun olet suorittanut yllä olevat vaiheet, voit aloittaa jakopyörän irrottamisen. Tämä sisältää nokka-akselin ajoitusvaihteen merkin poistamisen ja sen kohdistamisen venttiilikammion kannessa olevan merkin kanssa sekä kampiakselin ajoitusvaihteen merkin kohdistamisen etukannen merkin kanssa. Sitten jakohihna ladataan peräkkäin kampiakselin ajoitusvaihteeseen, vesipumpun hihnapyörään, välipyörään, nokka-akselin ajoitusvaihteeseen ja hihnapyörään. Lopuksi käännä kampiakselia 2 kierrosta myötäpäivään varmistaaksesi, että ajoitusmerkit ovat oikein kohdistettu .
puhdistus ja tarkastus : Irrotettu kampiakseli ja laakerit ja muut osat on puhdistettava ja tarkastettava, jotta nähdään, tarvitseeko ne vaihtaa. Tämän vaiheen tarkoituksena on varmistaa moottorin pitkäaikainen vakaa toiminta ja kuluneiden tai vaurioituneiden osien oikea-aikainen vaihto.
Yllä olevien vaiheiden avulla Chase-kampiakselin vaihde voidaan poistaa tehokkaasti, mutta turvallisuuteen on kiinnitettävä huomiota käytön aikana, jotta kaikki vaiheet suoritetaan oikeassa järjestyksessä, jotta vältytään moottorin vaurioitumiselta.
Jos haluat tietää lisää, jatka tämän sivuston muiden artikkelien lukemista!
Soita meille, jos tarvitset tällaisia tuotteita.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.on sitoutunut myymään MG&MAUXS-autoosia, tervetuloaostaa.
