Onko Maxus G10: ssä kampiakselin paikannusreikä?
Maxus G10: ssä on kampiakselin paikannusreikä, jonka kampiakselin paikannustappi on asetettu siihen.
Maxus rakentaa kaupallisia monikäyttöisiä ajoneuvoja, jotka perustuvat eurooppalaisten autojen suunnittelustandardeihin ja energiatehokkuuden ja ympäristönsuojelun huippuluokan käsitteisiin yhdistettynä mukavaan ajokokemukseen. Nämä autot soveltuvat mobiilikauppaan, lähiliikenteen matka-, kaupunkilogistiikka- ja erityisalan käyttöön. Maxus-suunnittelufilosofia on tekniikka, luottamus ja yritys, joka tulkitsee täydellisesti Maxus-tuotemerkin perusarvot ja asettaa vertailukohdan kansainvälisille kaupallisille monikäyttöisille ajoneuvoille.
Kuinka voin ottaa pois Maxus G10 -kammio -akselin?
Ottaaksesi Maxus G10: n kampiakselin pois, poista moottori ja aseta se työpöydälle. Vapauta sitten päälaakerin kannen pultti tasaisesti ja symmetrisesti useita kertoja molemmilta puolilta keskustaan. Pyyhi edestakaisin ja poista päälaakerin kansi ja alempi työntövoiman tiiviste, muistetaan, että alempi työntölaite on käytettävissä vain nro 3 päälaakerin kannessa. Jotta voidaan varmistaa, että laakerit ja laakerit voidaan pariksi, ne asetetaan järjestykseen purkautuessa. Nosta sitten kampiakseli ja poista ylempi laakeri ja ylempi työntölevy sylinterirungosta. Huomaa, että poistaessasi kampiakselin kannen, poista männän öljyrengas ja kampiakselin laakeri ja muista laakeriasento. Kampiakselin kotelon poistamisessa on myös tarpeen muistaa kampiakselin laakerin sijainti. Poistumisen jälkeen puhdista ja tarkista osat, kuten kampiakseli ja laakerit nähdäksesi, onko ne vaihdettava. Kun asennat kampiakselin, jatka peräkkäin. Ensinnäkin puhdistettu sylinterin runko käännetään työpöydälle ja puhalletaan paineilmalla. Sylinterin rungon ja kampiakselin öljykulku tulee puhalleta läpi ja puhallettava puhtaat toistuvasti. Asenna sitten laakerit kampiakseliin peräkkäin huomauttaen, että ylemmässä laakerissa on öljyreiät ja öljyurat. Kohdista sylinterilohkon laakerin kohouma ja ura ja asenna 5 ylempää laakeria peräkkäin; Kohdista päälaakerin laakerin kohouma ja ura ja asenna 5 alempi laakeri peräkkäin. Asenna sitten kampiakselin työntövoiman tiiviste, asenna ensin kaksi ylempää työntölevyä sylinterilohkon nro 3 päiväkirjasasentoon, öljyuran ollessa ulospäin, laita kampiakseli sylinterilohkoon ja asenna sitten kaksi alemman työntölevyn laakerin kannen nro 3, sivulla, jonka öljyurasi ylöspäin. Asenna lopuksi kampiakselin päälaakerin kansi, asenna 5 päälaakerin kansi peräkkäin. Levitä ohut öljykerros päälaakerin kansipultin kierteeseen ja pultin pään alle. Kiristä 10 päälaakerin kannen pulttia symmetrisesti ja tasaisesti keskimmäisestä molemmille puolille vääntömomentilla 60N.M. Asennuksen jälkeen tarkista ja säädä varmistaaksesi, että kaikki on normaalia.
Missä on Chase -kampiakselin asentoanturi?
Lähellä moottorin kampiakselia
Chase -kampiakselin asentoanturin yleinen kiinnityspaikka on yleensä lähellä moottorin kampiakselia. Erityisesti se voidaan asentaa kampiakselin etupäähän vauhtipyörään tai jakelijan sisään. Tarkka sijainti voi vaihdella autosta toiseen.
Eri mallien erityinen sijainti :
SAIC Maxus G10: Kampiakselin asentoanturi sijaitsee yleensä lähellä moottorin kampiakselia.
SAIC Maxus T60: Kampiakselin asennosanturi on vaihdelaatikon ja moottorin välisen yhteyden yläpuolella.
Muut mallit : Kampiakselin sijainti -anturit on tyypillisesti asennettu kampiakselin etupäähän vauhtipyörään tai jakelijan sisäpuolelle.
Tavat löytää anturi :
Pysäytä auto, kiristä käsijarru, vedä avain ulos ja irrota negatiivinen akku.
Etsi moottorilokero ja käytä hydrauliikkavivua moottoritilan tukemiseen ylöspäin.
Etsi kampiakselin asentoanturi moottorin oikealla puolella olevalla punaisella alueella. Jos on jakelija, anturi voidaan asentaa jakelijan sisään.
Jos haluat tietää enemmän, jatka lukemista muita tämän sivuston artikkeleita!
Soita meille, jos tarvitset sellaisia tuotteita.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.on sitoutunut myymään MG & Mauxs Auto Parts Welcomeostaa.
