Turvatyynyjousi - yhdistää turvatyynyn turvatyynyvaljaat
Kellojousta käytetään päätyynyn päätyynyn kytkemiseen (ohjauspyörällä) turvatyynyn valjaaseen, joka on pohjimmiltaan lankavaljaat. Koska pääturvatyynyn tulisi pyöriä ohjauspyörän kanssa (se voidaan kuvitella tietyn pituuden lankavaljaana, käärittynä ohjauspyörän ohjausakselin ympärille, kun pyörivät ohjauspyörällä, se voidaan kääntää tai haavoittaa tiukemmin, mutta sillä on myös raja, jotta varmistetaan, että ohjauspyörä vasemmalle tai oikealle, johdinvaljaista ei voida vetää pois), niin, että kytkentäjohdon valjaissuojalle ei voida käyttää. Varmista, että ohjauspyörä kääntyy sivulle raja -asentoon ilman, että vedetään pois. Tämä asennuksen kohta on erityistä huomiota, niin pitkälle kuin mahdollista varmistaakseen, että se on keskiasennossa.
Tuotteen esittely
Auto -onnettomuuden sattuessa turvatyynyjärjestelmä on erittäin tehokas kuljettajan ja matkustajan turvassa.
Tällä hetkellä turvatyynyjärjestelmä on yleensä ohjauspyörän yksi turvatyynyjärjestelmä tai kaksinkertainen turvatyynyjärjestelmä. Kun ajoneuvo, joka on varustettu kahdella turvatyynyillä ja turvavyön pretensiorijärjestelmällä, kaatuu nopeudesta riippumatta, turvatyynyt ja turvavyön teeskentelijä toimivat samanaikaisesti, mikä johtaa turvatyynyjen tuhlauksiin vähä nopeuden kaatumisen aikana, mikä lisää huoltokustannuksia paljon.
Kaksikerroksinen kaksoisturvatyynyjärjestelmä voi onnettomuuden sattuessa automaattisesti käyttää vain turvavyön esikatselijaa tai turvavyön teeskentelyä ja kaksoisturvatyynyä samanaikaisesti auton nopeuden ja kiihtyvyyden mukaan. Tällä tavoin, jos kaatuminen on alhaisella nopeudella, järjestelmä voi käyttää turvavyötä vain kuljettajan ja matkustajien turvallisuuden suojaamiseen tuhlaamatta turvatyynyjä. Jos nopeus on yli 30 km/h onnettomuudessa, turvavyön ja turvatyynyjen toiminta samanaikaisesti kuljettajan ja matkustajan turvallisuuden suojaamiseksi.
Käytettävä ohjeet
Turvatyynyjärjestelmä voi lisätä matkustajien turvasuojaa autossa, mutta lähtökohtana on, että turvatyynyjärjestelmä on ymmärrettävä ja käytettävä oikein.
On käytettävä turvavyön kanssa
Jos turvavyötä ei kiinnitetä, jopa turvatyynyillä, se voi aiheuttaa vakavia vammoja tai jopa kuoleman onnettomuudessa. Kaatumisen sattuessa turvavyö vähentää riskiä, että lyöt esineitä autoon tai heitetään pois ajoneuvosta. Turvatyynyt on suunniteltu toimimaan turvavyön yhteydessä, ei sen korvaamiseksi. Vain kohtalaisessa tai vakavassa etumatkan törmäyksessä turvatyyny voi paisuttaa. Se ei pullistua kaatumisen ja takaosan törmäysten aikana tai edullisissa etumatkuksissa tai useimmissa sivutapauksissa. Kaikkien auton matkustajien tulisi käyttää turvavyötä riippumatta siitä, onko heidän istuimellaan turvatyyny vai ei.
Pidä hyvä etäisyys turvatyynystä
Kun turvatyyny laajenee, se räjähtää suurella voimalla ja vähemmän kuin silmänräpäys. Jos pääset liian lähelle turvatyynyä, kuten nojata eteenpäin, voit saada vakavia vammoja. Turvavyö voi pitää sinut paikoillaan ennen onnettomuutta ja sen aikana. Siksi, vaikka turvatyyny olisi, käytä aina turvavyötä. Ja kuljettajan tulee istua mahdollisimman taaksepäin lähtökohtana varmistaakseen, että hän voi hallita ajoneuvoa.
Turvatyynyjä ei ole suunniteltu lapsille
Turvatyynyt ja kolmen pisteen turvavyöt tarjoavat optimaalisen suojan aikuisille, mutta ne eivät suojaa lapsia ja lapsia. Auton turvavöitä ja turvatyynyjärjestelmiä ei ole suunniteltu lapsille ja vastasyntyneille, joita on suojattava lastenistuimilla.
Turvatyynyn merkkivalo
Kojelaudassa on turvatyynyn muotoinen "turvatyynyvalmiste". Tämä indikaattori osoittaa, onko turvatyynyn sähköjärjestelmä viallinen. Moottorin käynnistäessä se syttyy hetkeksi, mutta se tulisi sammuttaa nopeasti. Jos valo on aina päällä tai vilkkuu ajamisen aikana, se tarkoittaa, että turvatyynyjärjestelmä on viallinen ja se tulisi korjata huoltoasemalle mahdollisimman pian.
Missä ovat turvatyynyt
Kuljettajan istuimen turvatyyny on ohjauspyörän keskellä.
Matkustajan turvatyyny on oikeassa kojelaudassa.
Huomaa: Jos matkustajan ja turvatyynyn välillä on esine, turvatyyny ei välttämättä laajentu kunnolla tai se voi lyödä matkustajaa, mikä johtaa vakavaan vammoon tai kuolemaan. Siksi tilaa, jossa turvatyyny on paisutettu, ei ole mitään, eikä koskaan aseta mitään ohjauspyörään tai turvatyynyn kannen lähelle.
Milloin turvatyynyn pitäisi paisuttaa
Kuljettajan etutyyny ja samanaikaiset pilotit paisuttavat kohtalaisen tai vakavan etuosan törmäyksen tai etuosan törmäyksen lähellä, mutta suunnittelun mukaan turvatyynyt voivat täyttää vain, kun iskuvoima ylittää ennalta asetetun rajan. Tämä raja kuvaa onnettomuuden vakavuutta, kun turvatyyny laajenee, ja se on asetettu huomioon useita skenaarioita. Se, onko turvatyyny laajentunut, ei riipu ajoneuvon nopeudesta, vaan riippuu pääasiassa törmäyskohteesta, törmäyssuunnasta ja auton hidastumisesta.
Jos autosi osuu paikallaan, kovaa seinää päähän, raja on noin 14-27 km/h (erilaiset ajoneuvorajat voivat vaihdella hieman).
Turvatyyny voi laajentua erilaisilla törmäysnopeuksilla seuraavien tekijöiden vuoksi:
Onko törmättävä esine paikallaan vai liikkuu. Onko törmäävä esine alttiina muodonmuutokselle. Kuinka leveä (kuten seinä) tai kapea (kuten pylväs) törmäysobjekti on. Törmäyksen kulma.
Etuturvatyyny ei täytä, kun ajoneuvo kääntyy taakse, takaosaan tai useimmissa sivutapauksissa, koska näissä tapauksissa etutyyny ei täytä matkustajan suojaamiseksi.
Missä tahansa onnettomuudessa se ei perustu pelkästään ajoneuvon vaurioasteeseen tai huoltokustannuksiin sen määrittämiseksi, pitäisikö turvatyyny käyttöön. Frontaaliseen tai melkein frontaaliseen onnettomuuteen turvatyynyn paisuminen riippuu iskukulmasta ja auton hidastumisesta.
Turvatyynyjärjestelmä toimii hyvin useimmissa ajo-olosuhteissa, mukaan lukien maastoajo. Varmista kuitenkin, että säilytä turvallinen nopeus jatkuvasti, etenkin epätasaisilla teillä. Muista myös käyttää turvavyötäsi.
Turvatyynyä tulisi käyttää turvavyön yhteydessä
Koska turvatyyny toimii räjähdyksen kautta ja suunnittelija etsii usein parasta ratkaisua suurimmasta osasta normaalia törmäyssimulaatiotestejä, mutta elämässä jokaisella kuljettajalla on omat ajotavat, jotka aiheuttavat ihmisiä ja turvatyynyllä on erilainen sijaintisuhde, mikä määrittää turvatyynyn epävakauden. Siksi, jotta turvatyynyllä on todella turvallinen rooli, kuljettajan ja matkustajan on kehitettävä hyviä ajotapoja varmistaakseen, että rinta ja ohjauspyörä ylläpitävät tietyn etäisyyden. Tehokkain toimenpide on turvavyön kiinnittäminen, ja turvatyyny on vain aputurvallisuusjärjestelmä, jota on käytettävä turvavyön kanssa turvallisuussuojavaikutuksen maksimoimiseksi.
Jos haluat tietää enemmän, jatka lukemista muita tämän sivuston artikkeleita!
Soita meille, jos tarvitset sellaisia tuotteita.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. on sitoutunut myymään MG & Mauxs Auto Parts Welcome Buy -tapahtumaan.
