Sisätilojen keskus - Kytkin kuljettajan oven päälle.
Ominaisuus
Keskushallinta
Kun kuljettaja lukitsee oven vierelleen, myös muut ovet lukitaan ja kuljettaja voi avata jokaisen oven samanaikaisesti oven lukituskytkimen läpi tai avata oven erikseen.
Nopeudenhallinta
Kun ajonopeus saavuttaa tietyn tason, jokainen ovi voi lukita itsensä estääkseen matkustajaa virheellisesti käyttämästä ovenkahvaa ja aiheuttaen oven avautumisen.
Erillinen hallinta
Kuljettajan puolella olevan oven lisäksi on myös erillisiä jousilukkokytkimiä muissa ovissa, jotka voivat itsenäisesti hallita oven avaamista ja lukitsemista.
rakenne
1, Oven lukituskytkin: Suurin osa keskushallintakytkimestä koostuu pääkytkimestä ja erillinen suljettu, pääkytkin on asennettu oven kuljettajan puolelle, kuljettaja voi käyttää pääkytkintä lukitsemaan tai avaamaan kaiken auton; Erikseen suljettu toistensa ovelle, voi hallita ovea erikseen.
2, Oven lukitustoimilaite: Central Control Lock -toimilaitosta käytetään kuljettajan ohjeiden suorittamiseen ovenlukon lukitsemiseksi tai avaamiseksi. Oven lukitustoimilaitteessa on kolme ajotapaa: sähkömagneettinen, tasavirtamoottori ja pysyvä magneettimoottori. Sen rakenne on lukita ovi tai avata ovi muuttamalla napaisuutta sen liikkeen suunnan muuttamiseksi
(1) Sähkömagneettinen: se on varustettu kahdella kelalla, joita käytetään oven lukon avaamiseen ja lukitsemiseen, ja oven lukko keskitetty käyttöpainike on yleensä keskiasennossa. Kun eteenpäin suuntautuva virta siirretään lukituskelalle, ankkurivetovarsi liikkuu vasemmalle ja ovi on lukittu. Kun peruutusvirta siirretään oven avauskelalle, ankkuri ajaa kytkentävaraa siirtyäkseen oikealle ja ovi poistetaan ja avataan.
(2) DC -moottorityyppi: Sitä kiertää tasavirtamoottorilla ja lähetetään läpäisylaitteella (voimansiirtolaitteessa on ruuviveto, teline- ja spur -vaihdeveto) ovenlukon lukon solkiin, niin että oven lukko avataan tai lukitaan. Koska tasavirtamoottori voi pyöriä kaksisuuntaisesti, lukko voidaan lukita tai avata moottorin positiivisen ja negatiivisen pyörimisen kautta. Tämä toimilaite kuluttaa vähemmän voimaa kuin sähkömagneettinen toimilaite.
(3) Pysyvä magneettimoottorityyppi: Pysyvä magneettimoottori viittaa enimmäkseen pysyvään magneettivaihemoottoriin. Sen toiminta on periaatteessa sama kuin kaksi ensimmäistä, ja rakenne on aivan erilainen. Roottori on varustettu kuperoilla hampailla. Radiaalinen välys kuperan hampaiden ja staattorin navan välillä on pieni ja magneettinen flux on suuri. Staattorilla on useita aksiaalisesti jakautuneita sähkömagneettisia napoja, ja jokainen sähkömagneettinen kela on järjestetty säteittäisesti. Staattoria ympäröi rautaydin, ja jokainen rautaydin on kääritty kelalla. Kun virta kulkee kelan vaiheen läpi, kelan ydin tuottaa imuvoiman vetääkseen roottorin kuperat hampaat kohdistumaan staattorin kelan magneettisen navan kanssa ja roottori pyörii minimimaiseen magneettiseen vuotoon, toisin sanoen yksivaiheinen sijainti. Jotta roottori voi edelleen kiertää askelkulmaa, staattorin kelatulon seuraavan vaiheen halutun pyörimissuunnan mukaan pulssivirta voidaan pyöriä. Kun roottori pyörii, oven lukko lukitaan tai avataan kytkemällä.
ohjain
Oven lukitusohjain on ohjauslaite, joka tarjoaa lukitus-/avoimen pulssivirran oven lukitustoimilaitteelle. Riippumatta siitä, millainen oven lukkotoimilaite on muuttamalla toimilaitteen virran suuntaa liitäntätangon ohjaamiseksi vasemmalle ja oikealle liikkumiseksi, lukituksen saavuttamiseksi ja auki.
Oven lukitusohjaimia on monenlaisia, ja sen ohjausperiaatteen mukaan se voidaan jakaa karkeasti kolmen tyyppisiin ovenlukon ohjaimiin: transistorityyppi, kondensaattorityyppi ja hihnan induktiotyyppi.
(1) Transistorityyppi: Transistorin oven lukitusohjaimen sisällä on kaksi relettä, yksi putki lukitsee oven ja yksi putki avaa oven. Relettä ohjaa transistorin kytkentäpiiri, ja kondensaattorin lataus- ja purkamisprosessia käytetään tietyn pulssivirran keston hallintaan siten, että toimilaite täydentää oven lukitusta ja avaamista.
(2) Kapasitiivinen: Oven lukitusohjain käyttää kondensaattorin varaus- ja purkausominaisuuksia, yleensä kondensaattori ladataan kokonaan ja se on kytketty ohjauspiiriin, kun se toimii, niin että kondensaattori puretaan siten, että relevirta on virrannut ja lyhyt aika vetoaa, kondensaattori on kokonaan puristettu ja kosketus on irrotettu ja oven lukitusjärjestelmä ei ole pidempi.
(3) Nopeuden tunnistustyyppi. Varustettu nopeudella 10 km/h induktiokytkin, kun nopeus on suurempi kuin 10 km/h, jos ovea ei ole lukittu, kuljettajan ei tarvitse aloittaa, oven lukitusohjain lukitsee automaattisesti oven.
Kauko -ohjausperiaate
Keskuslukon langaton kauko -ohjaustoiminto tarkoittaa, että voit avata ja lukita oven etäisesti asettamatta avainta lukitusreiään, ja sen suurin etu on, että päivästä tai yöstä riippumatta, lukonreiän ei tarvitse löytää, ja se voidaan avata (avaa ovi) ja lukita (lukita ovi) etäisesti ja kätevästi.
Kauko -ohjaimen perusperiaate on: heikko radio -aalto lähetetään omistajan puolelta, radioaaltosignaalin vastaanottamalla autoantenni, signaalikoodi tunnistaa elektronisen ohjaimen ECU: n avulla, ja sitten järjestelmän toimilaite (moottori tai sähkömagneettinen hallintaympyrä) suorittaa avaamisen/sulkemisen toiminnan. Järjestelmä koostuu pääasiassa kahdesta osasta: lähetin ja vastaanotin.
1. Lähetin
Lähetin koostuu lähetyskytkimestä, lähetysantennista (näppäinlevy), integroidusta piiristä jne. Se on integroitu avainlevyn signaalin lähetyspiiriin. Tunnistuskoodin tallennussilmukasta FSK-modulaatiosilmukkaan, joka pienennetään käyttämällä yhden sirun integroidun piirin, litium-akku, jolla on Snap-painiketyyppi, piirin vastakkaiselle puolelle. Lähetystaajuus valitaan käyttömaan radioaallon hyvyyden mukaan, ja 27, 40 ja 62MHz: n taajuuskaistat voidaan yleensä käyttää. Lähetyskytkin lähettää signaaleja kerran joka kerta, kun paina -painiketta painetaan.
2. Vastaanotin
Lähetin käyttää FM -modulaatiota tunnistuskoodin lähettämiseen, vastaanottaa sen ajoneuvon FM -antennin kautta ja demoduloi sitä käyttämällä vastaanottimen ECU: n FM -korkean taajuuden lisäysprosessoria ja vertaa sitä dekoodatun säätimen tunnistuskoodiin. Jos koodi on oikea, syötä ohjauspiiri ja tee toimilaite toimimaan.
Oven lukituskaukosäätöjärjestelmä koostuu yleensä kannettavasta lähettimestä ja auton vastaanottimesta, ja lähettimeltä lähetetty tunnistettava signaali vastaanottaa ja dekoodaa vastaanotin, joka ajaa oven lukon avaamiseen tai lukitsemiseen, ja sen päärooli on helpottaa kuljettajaa oven lukitsemiseksi tai oven avaamiseksi.
Käyttäjät voivat suojata autojaan asettamalla etä -ECU: n lukituksen lukituksen lukituksen ja hälytyksen, kun ovi on laiton.
Kun nykyaikainen lukko vastaanottaa oikean koodisignaalin, ohjausaallon vastaanottopiiri laukaistaan vastaanottoaikaan plus 0,5 s ja palaa sitten valmiustilaan. Jos syöttökoodisignaali ei vastaa, vastaanottopiiri ei laukaise. 10 minuutin pohja on yli 10 koodisignaalin tuloa ei vastaa, lukko ajattelee, että joku yrittää varastaa auton, joten lopeta signaalien vastaanottaminen, mukaan lukien oikean koodisignaalin vastaanottaminen, omistajan on tässä tapauksessa asetettava mekaanisesti avain oven avaamiseen. Signaalin vastaanoton palautus voidaan käynnistää avain sytytyksellä ja kaukosäätimen oven lukitusjärjestelmän pääkytkin voidaan sammuttaa ja avata sitten. Jos ovea ei avata 30 sekunnin kuluessa sen jälkeen, kun oven avataan kaukosäädintä, ovi lukitaan automaattisesti.
Jos haluat tietää enemmän, jatka lukemista muita tämän sivuston artikkeleita!
Soita meille, jos tarvitset sellaisia tuotteita.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. on sitoutunut myymään MG & Mauxs Auto Parts Welcome Buy -tapahtumaan.
