Auton puskuri - kumituote, jolla on korkea elastisuus ja sitkeys.
Puskurivaikutus
Auton puskuri toimii hydraulisen jousituksen iskunvaimennustoiminnon avulla. Kun auto törmää välittömästi, puskuri toimii puskuriefektinä, joka vähentää vaurioita kahden auton törmäyksen jälkeen ja parantaa auton ja ihmisten turvallisuutta. Yleisesti ottaen uusissa autoissa iskunvaimennin parantaa ajomukavuutta. Kun iskunvaimentimen jousta käytetään pitkään, se on usein heikko joustamattomuuden vuoksi, eikä sen vaste ole herkkä, mikä voi helposti aiheuttaa onnettomuuksia.
Puskurin ominaisuudet
1, huippuluokan autojen puskuriperiaatetta käyttäen, parantaa merkittävästi ajoneuvojen vaimennuskykyä.
2, vähentää iskunvaimentimen vaurioiden ja ikääntymisen aiheuttamaa melua.
3, voi vähentää väsymystä pitkän matkan ajon jälkeen.
4, ratkaise tehokkaasti iskunvaimentimen jousen heikkouden ongelma ja palauta iskunvaimentimen suorituskyky.
5. Suojaa iskunvaimennin ja jousitusjärjestelmä öljyvuotojen välttämiseksi iskunvaimentimen ytimen öljytiivisteestä.
6, nosta vartaloa 3-5 cm, palauta vartalon alkuperäinen korkeus.
7, lyhentää jarrutusmatkaa, viivästyttää ohutlevyn ikääntymistä ja parantaa turvallisuutta.
8, jyrkät käännökset, vuoristotiet, hiekkatiet alhaisen nopeuden anti-fibrillaatiovaikutuksen prosessissa on hyvä, poistavat tehokkaasti yli 60% kuoppaisesta tunteesta ja lisäävät ajomukavuutta.
9. Testitulokset voivat pidentää iskunvaimentimen käyttöikää yli kaksinkertaisesti.
10, asennus on yksinkertainen, ei löysää ajoneuvon ruuveja.
11, kulutuskestävyys, kylmänkestävyys, iskunkestävyys, ikääntymisen kestävyys, vedenkestävyys, käyttöikä 2-3 vuotta.
Puskurin asennusmenetelmä
Nosta ensin kori tunkilla ja puhdista jousi vedellä. Asennuksen jälkeen käännä auton iskunvaimenninta useita kertoja vasemmalle ja oikealle tarkistaaksesi, onko jousi kokonaan asennettu jousen uraan; naarmuttaako iskunvaimentimen ulkoreuna lokasuojaa; meneekö iskunvaimennin päällekkäin. Samalla on tarpeen asentaa pysäytyskortti, jotta iskunvaimennin ei liukuisi jousen pohjaan ajon aikana.
Toiseksi suihkuta saippuavettä tai voiteluainetta löystyneeseen kierrejouseen. Sitten saippuavedellä tai voiteluaineella suihkutettu vahva puskuri asetetaan löysän kierrejousen rakoon, ja runko voidaan laskea asennuksen jälkeen.
Lopuksi iskunvaimentimien jousien välinen etäisyys on ongelma, johon on kiinnitettävä huomiota iskunvaimenninta asennettaessa. Iskunvaimentimien jousien välisen etäisyyden tulee olla yhtä suuri kuin iskunvaimentimen pituus. Jos sitä on vaikeampi puristaa käsin, löysää iskunvaimentimen ruuvia ja anna iskunvaimentimen jousen löystyä 2–3 cm.
Yleisten puskuriongelmien käsittely
1. Iskunvaimentimen ulkoreuna naarmuttaa lokasuojaa
Ylös- tai alaspäin suuntautuva puskuri mahdollistaa hankauskohdan poistamisen, mutta laskun amplitudi ei saa yltää jousen pohjaan. Kun ylä- ja alakierto eivät voi välttää hankauskohtaa, sinun tulee käyttää terävää veistä leikataksesi lokasuojan hankausosan.
2. Iskunvaimentimien päällekkäisyys
Koska iskunvaimentimen halkaisija on suurempi kuin jousen halkaisija, tässä tapauksessa iskunvaimentimen päällekkäinen osa tulee katkaista. Leikkaa tasaisesti puskurin molemmista päistä, ei vain yhdestä päästä.
Huomiota vaativat asiat
1. Iskunvaimentimen elastisuusindeksi on ensimmäinen ostokohta. Kun olet saanut tuotteen, kierrä sitä kädelläsi nähdäksesi, palautuuko se nopeasti alkuperäiseen muotoonsa.
2, normaaleissa olosuhteissa jousivaikutuksen keskelle asennettu auton jousivaimennin on paras.
3. Iskunvaimentimen asennuksen yhteydessä on vältettävä työkalujen käyttöä paineen aiheuttamiseen, jotta iskunvaimennin ei vahingoitu.
4, asennus voi aiheuttaa sen, että vasemman ja oikean iskunvaimentimen jousen välinen rako on epätasainen, jolloin runko on epätasapainossa, joten ole varovainen asennuksen aikana.
Jos haluat tietää lisää, jatka muiden artikkeleiden lukemista tällä sivustolla!
Soita meille, jos tarvitset tällaisia tuotteita.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. on sitoutunut myymään MG&MAUXS-autonosia, jotka ovat tervetulleita ostamaan.
