Mitkä ovat tehosterokotusletkun materiaalit?
Booster -pumppuputken materiaali voidaan valita eri materiaalien erilaisten levitustarpeiden ja olosuhteiden mukaan. Yleisiä materiaaleja ovat kupariputki, kupariputki, nylonputki, muoviputki, kumiputki ja niin edelleen. Jokaisella näistä materiaaleista on omat ominaisuutensa ja se sopii erilaisiin hydraulisiin järjestelmiin ja teollisiin sovelluksiin.
Kupariputki käytetään laajalti hydraulisessa järjestelmässä sen suuren lujuuden, hyvän öljynkestävyyden ja korroosionkestävyyden ja suhteellisen alhaisten kustannusten vuoksi. Se pystyy kestämään korkeita paineita tarjoamalla samalla erinomaista jäykkää tukea, mutta vaatii ennen taivuttamista asennettaessa.
Kupariputki on helppo käsitellä erilaisiin muotoihin, mutta sen paineen kantavuus on yleensä rajoitettu alueelle 6,5-10MPa. Sillä on tiettyjä värjäytymisen vastaisia ominaisuuksia, mutta se voi johtaa öljyn hapettumiseen, joten sitä käytetään usein osissa, joita on vaikea kytkeä suoraan hydraulisen laitteen sisälle.
Nylonputki Linnunradan läpikuultava lämmityksen jälkeen voidaan helposti taivuttaa ja laajentaa jäähdytyksen jälkeen vakaan muodon ylläpitämiseksi. Sen laakerikapasiteetti vaihtelee materiaalin mukaan ja vaihtelee välillä 2,5MPa - 8mPa.
Muoviputki Kevyt, hyvä öljynkestävyys ja edullinen, helppo koota. Sen laakerikapasiteetti on kuitenkin alhainen, pitkäaikainen käyttö voi iän huonontua, joten se sopii pääasiassa matalapaineisiin sovelluksiin, kuten paluuputki ja tyhjennysputki, jonka paine on alle 0,5MPA.
Kumeretku Sisältää korkeapaineisen kumiletkun ja matalan paineen kumiletkun. Korkeapaineinen kumiputki koostuu öljynkestävän kumin sisäkerroksesta ja teräsjohdon punoksen ulkokerroksesta, joka sopii liitäntään osien välillä, joiden on liikuttava toisiinsa suhteessa korkeissa ja keskitason painejärjestelmissä. Matalapaineinen kumiputki on valmistettu öljynkestävästä kumista ja kankaasta, jotka sopivat matalapaineisiin ympäristöihin, kuten paluuöljyjohtoihin.
Oikean materiaalin valitseminen letkustasi on kriittistä hydraulijärjestelmän turvallisuuden, tehokkuuden ja kestävyyden varmistamiseksi. On tarpeen valita oikea materiaali tietyn työpaineen, työympäristön mukaisesti ja onko sen vastustaminen erityisiä kemiallisia korroosiokertoimia .
Suuntavahvistinöljyputki repeytynyt, ei suuntaa öljyvuotojen jälkeen!
1. Kun tehosterokopumppu vuotaa öljyä, öljytaso laskee merkittävästi, mikä aiheuttaa epänormaalin äänen ohjauspyörän kääntäessä. Lisäksi tehosterokotuspumppu, joka on riittämätön voitelu, on helppo johtaa sisäiseen kulumiseen, mikä johtaa epänormaaliin ääneen. Samanaikaisesti, jos tehosterokopumpun asennus ei ole riittävän vakaa, se voi myös tuottaa epänormaalia ääntä työprosessin aikana.
2, Booster Pump Oil -vuotoongelman kannalta ei aina ole tarpeen korvata koko komponentti. Jos öljytiivistevaurio ei ole vakava, ongelma voidaan ratkaista korjaamalla vaihtamatta koko tehosterokotuspumppua. Jos Booster Pump -runko halkeavat, tehosterokopumppu on kuitenkin vaihdettava. Jos putken risteyksessä on vain öljyvuotoja, vain risteyksessä oleva tiivistysongelma on käsiteltävä.
3, Booster -pumpun öljyvuotojen ongelman ratkaisemiseksi, ensinnäkin sinun on tarkistettava, onko ulkona olevien öljyvuotojen paikka. Kiinnitä erityistä huomiota kampiakselin etu- ja takaosaan oleviin öljytiivisteisiin, koska ne ovat alttiita vuotavan öljyn. Esimerkiksi, jos kampiakselin etuöljytiiviste on rikki, vaurioitunut tai vanhentunut tai kampiakselin hihnapyörän ja öljytiivisteen välinen kosketuspinta on kulunut, se voi aiheuttaa öljyvuotoja kampiakselin edessä.
Jos haluat tietää enemmän, jatka lukemista muita tämän sivuston artikkeleita!
Soita meille, jos tarvitset sellaisia tuotteita.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. on sitoutunut myymään MG & Mauxs Auto Parts Welcome Buy -tapahtumaan.
