• pääbanneri
  • pääbanneri

SAIC MAXUS G10 UUDET AUTONOSAT AUTON VARAOSA TAKANA -C00004264 Sähköjärjestelmä AUTONOSIEN TOIMITTAJA tukkumyynti maxus-luettelo halvempi tehdashinta

Lyhyt kuvaus:

Tuotteen sovellus: SAIC MAXUS G10

Paikan organisointi: VALMISTETTU KIINASSA

Merkki: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Läpimenoaika: Varastossa, jos vähemmän kuin 20 kpl, normaalisti yksi kuukausi

Maksu: TT-talletusyhtiö Tuotemerkki: CSSOT


Tuotetiedot

Tuotetunnisteet

Tuotetiedot

Tuotteen nimi TAKAISIN
Tuotteiden käyttö SAIC MAXUS G10
Tuotteet OEM-numero C00004264
Paikan organisaatio VALMISTETTU KIINASSA
Merkki CSSOT /RMOEM/ORG/KOPIO
Läpimenoaika Varastossa, jos vähemmän kuin 20 kpl, normaali kuukausi
Maksu TT-talletus
Merkki zhuomeng auto
Hakemusjärjestelmä KAIKKI

Tuotenäyttö

TAKAISIN -C00004264
TAKAISIN -C00004264

Tuoteosaaminen

‌‌Mikä on takakarmi?

MAXUS-takakarmi on ajoneuvon tavaratilan suojalevyosa, joka sijaitsee ajoneuvon ulko- ja sisäpuolen välissä. Takakarmi on suojaeste moottoriajoneuvoille ja suojaa tavaratilan sisältöä. Se sijaitsee tavaratilan takaluukussa, joka on tavaratilan alla oleva ympyrä, ja muodostaa tavaratilan alemman ulko-osan. Useimmissa tapauksissa takakarmi ei ole integroitu runkoon, vaan se on liitetty runkoon hitsaamalla. Siksi, jos takakarmi on vaurioitunut, suositellaan yleensä peltikorjausta leikkaamisen sijaan. Korin yhtenä peiteosana takakarmi koostuu useista osista, ei yhdestä kokonaisuudesta. Siksi, kun se on vaihdettava, se ei aiheuta merkittävää ajoneuvon arvon alenemista. Sen sijainti ja toiminta tekevät takakarmista välttämättömän osan auton rakennetta, mikä on erittäin tärkeää ajoneuvon takaosan rakenteen suojaamisen ja lastin turvallisuuden kannalta.
Takakarmin leikkauksen vaikutus autoon heijastuu pääasiassa ajoneuvon rakenteelliseen lujuuteen, turvallisuustasoon, käyttöikään ja markkina-arvoon.
Rakenteellisen lujuuden ja turvallisuusominaisuuksien vaikutukset: Takakarmi eli tavaratilan takaluukku on yleensä hitsattu yhteen korin kanssa yhtenäiseksi rakenteeksi. Takakarmin leikkaaminen ja hitsaaminen voi heikentää vakavasti auton korin kokonaislujuutta, erityisesti peräänajoissa, joissa takakarmi on haavoittuvainen. Jos sitä ei leikata oikein tai korjata perusteellisesti, sillä voi olla negatiivinen vaikutus ajoneuvon rakenteeseen ja turvallisuusominaisuuksiin.
Vaikutus käyttöikään: Leikatun ja hitsatun takapaneelin käyttöikä ja suorituskyky eivät välttämättä palaudu alkuperäiseen tilaansa edes korjauksen jälkeen. Tämä johtuu siitä, että korjatut osat eivät välttämättä täytä alkuperäisen tehtaan vakiolujuutta ja kestävyyttä, ja pitkäaikainen käyttö voi aiheuttaa lisää ongelmia.
Markkina-arvon vaikutus: Ajoneuvoilla, joiden takakarmi on leikattu ja korjattu, on merkittävä arvonalennus käytettyjen autojen markkinoilla. Koska leikattua ajoneuvoa pidetään "vakavaraisena kolariautona", sen käyttöikä, turvallisuusominaisuudet, ajettavuus ja niin edelleen ovat verrattavissa alkuperäiseen autoon, arvonalennuksen tulee olla suuri.
Korjausehdotus: Jos takakarmi on vaurioitunut, yritä korjata se tarpeettoman leikkaamisen välttämiseksi. Jos leikkaamista ei voida välttää, on tarpeen löytää ammattimainen huolto-organisaatio korjaamaan se ja varmistaa hitsausprosessi ja laatu, jotta voidaan vähentää ajoneuvon rakenteeseen ja turvallisuustasoon kohdistuvia vaikutuksia.
Yhteenvetona voidaan todeta, että takakarmin leikkaamisen vaikutus autoon heijastuu pääasiassa rakenteelliseen lujuuteen, turvallisuustasoon, käyttöikään ja markkina-arvoon. Siksi karmin leikkaamisen jälkeisiä vaurioita käsiteltäessä on etusijalla korjaus leikkaamisen sijaan ja varmistettava korjaustyön ammattitaito ja laatu näiden negatiivisten vaikutusten vähentämiseksi.
Takakarmin irrottamisen vaiheet ovat seuraavat:
Valmistelut: Varmista, että ajoneuvo on turvallisessa paikassa ja käytä tunkkeja ja tukia ajoneuvon kiinnittämiseen estäen sen liikkumisen käytön aikana. Valmistele lisäksi tarvittavat työkalut, kuten ruuvimeisselit, jakoavaimet ja muovinpoistotyökalut.
Sisäverhoilun irrottaminen: Ennen takakarmin irrottamista voi olla tarpeen irrottaa ajoneuvosta asiaankuuluvia sisäverhoiluja, kuten takaistuimen ja takalasin verhoilupaneelit, jotta takakarmin kiinteisiin kohtiin pääsee paremmin käsiksi.
Irrota kiinnitysruuvit: Irrota kiinnitysruuvit yksi kerrallaan takakarmista sopivalla työkalulla ajoneuvon huolto-oppaan ohjeiden mukaisesti. Nämä ruuvit voivat sijaita katon reunassa, takalasin alla tai takapuskurin lähellä.
Irrota varovasti: Kun kaikki kiinnitysruuvit on löysätty, käytä muovista irrotustyökalua kampeaaksesi takaosan reunuksen varovasti irti rungosta. Varo käyttämästä liikaa voimaa, jotta runko tai takaosa ei vahingoitu.
Koko purkamisprosessin ajan on tärkeää noudattaa ajoneuvon valmistajan ohjeita ja turvallisuusmääräyksiä oikean ja turvallisen toiminnan varmistamiseksi. Jos takakarmi on vaihdettava, kohdista uusi takakarmi korin asennusasentoon, asenna kiinnitysruuvit takaisin käänteisessä järjestyksessä ja varmista, että kaikki liitokset ovat tiukasti kiinni.

 

Jos haluat tietää lisää, jatka muiden artikkeleiden lukemista tällä sivustolla!

Soita meille, jos tarvitset tällaisia ​​tuotteita.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. on sitoutunut myymään MG&MAUXS-autonosia, jotka ovat tervetulleita ostamaan.

Ota yhteyttä

KAIKKI mitä voimme ratkaista puolestasi, CSSOT voi auttaa sinua näissä hämmentävissä asioissa, ota yhteyttä saadaksesi lisätietoja

puh: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

todistus

todistus2-1
todistus6-204x300
todistus11
todistus21

Tuotetiedot

展会 22

  • Edellinen:
  • Seuraavaksi:

  • Kirjoita viestisi tähän ja lähetä se meille

    Aiheeseen liittyvät tuotteet