Automaattivaihteistoöljy - Automaattivaihteistoöljy.
Automaattivaihteiston nesteet suositellaan yleensä vaihdettavaksi 40 000 - 60 000 kilometrin välein tai kahden vuoden välein . Tarkka vaihtoaika tulee kuitenkin määrittää ajoneuvon käytön ja valmistajan määräysten mukaan. Jos ajoneuvo kulkee usein ankarissa olosuhteissa, kuten korkeassa lämpötilassa, suuressa nopeudessa, raskaassa kuormassa, nousussa jne., vaihtojaksoa tulee lyhentää; Päinvastoin, jos ajotottumukset ovat hyvät ja tieolosuhteet tasaiset, öljynvaihtojaksoa voidaan pidentää kunnolla.
Lisäksi vaihteistoöljyn vaihtojaksot voivat vaihdella ajoneuvosta toiseen, joten on parasta katsoa kunkin ajoneuvon huoltokäsikirjaa parhaan vaihtoajan määrittämiseksi. Yleensä vaihteistoöljyn oikea-aikainen vaihto on välttämätöntä vaihteiston hyvän toiminnan ylläpitämiseksi ja sen käyttöiän pidentämiseksi.
Gravitaatiovaihteiston öljynvaihto vai kiertovesipumpun vaihto?
Taloudellisen hyödyn kannalta vaihteistossa käytetään painovoimaöljynvaihtoa. Painovoiman öljynvaihto on yleensä 400-500 yuania, ja kiertoöljyn vaihto alkaa 1500 yuanista. Ero näiden kahden menetelmän välillä: 1. Toiminta: Painovoiman öljynvaihdon toimintatapa on suhteellisen yksinkertainen. Useimmissa automaattivaihteistoissa on öljytasoaukko, jonka kautta voit tyhjentää öljyn, tarkistaa öljymäärän tai vaihtaa öljyn. Vaikka vaiheet ovat suhteellisen yksinkertaisia, itse asiassa automaattivaihteiston öljyä ei voida tyhjentää painovoiman vaikutuksesta. Kiertokoneen vaihtomenetelmä, kunkin öljynvaihdon kulutus on paljon suurempi ja prosessi on suhteellisen monimutkainen. 2, vaikutus: painovoimamenetelmällä voidaan korvata vain 50-60% vanhasta öljystä, muuta öljyä momentinmuuntimessa ja öljynjäähdyttimessä ei voida vaihtaa. Kiertomenetelmällä öljy voidaan vaihtaa perusteellisemmin.
Mitä eroa on manuaalivaihteistoöljyllä ja automaattivaihteistoöljyllä?
Ero manuaalivaihteistoöljyn ja automaattivaihteistoöljyn välillä on se, että manuaalivaihteistoöljyn rooli on vain voitelu, ja automaattivaihteistoöljyn päärooli on, että planeettavaihteistoryhmien voitelun ja lämmönpoiston lisäksi sillä on myös rooli. hydraulisesta voimansiirrosta. Automaattivaihteistonesteen virtaus on erittäin hyvä, ja kuplien vastustuskyky on tiukempi kuin manuaalivaihteistoöljyn.
1. Käsivaihteistoöljyn viskositeetti on korkeampi kuin automaattivaihteistoöljyn, ja käsivaihteiston vaihteiston kitkapinta on helpompi voidella. Automaattivaihteistoöljyn nestevirtaus on suurempi kuin manuaalivaihteistoöljyn, mikä mahdollistaa nopeamman ja vakaamman moottorin tehon siirron. Automaattivaihteistoöljyn lämmönpoisto on korkeampi kuin manuaalisen vaihteistoöljyn, välttäen liiallista lämpötilaa, vähentäen automaattivaihteiston liikkuvien osien voiteluvaurioita, kytkinosien luistamista, tiivisteosien vuotamista jne.
2, manuaalivaihteistoöljy kuuluu ajoneuvon vaihteistoöljyyn, ajoneuvon vaihteistoöljyä käytetään auton vaihteistoöljyyn, etu- ja takasillan tasauspyörästökoneeseen, siirtolaatikon ja muiden vaihteiden voiteluun. Auton vaihteistoöljyn valinta on jaettu viskositeettiin ja GL-luokkaan, ensimmäinen on viskositeetti, viskositeetti on valittava auton käsikirjan vaatimusten mukaisesti. Kun viskositeetti on määritetty, valitse sopiva GL-luokka vaatimusten mukaisesti, esimerkiksi taka-akselin vaihteiston ja vaihteistoöljyn viskositeetti ja APIGL-luokka tulee valita auton käsikirjan vaatimusten ja eri tilanteiden, voiteluosien mukaan , ja eri kuormia ei voida vaihtaa satunnaisesti todellisen tilanteen mukaan.
3, käsivaihteistokoneessa monet autot käyttävät erityistä autojen vaihteistoöljyä, käytetään myös öljyä, käytetään hyvin vähän ATF-öljyä, mutta tietty öljy on valittava, sen on täytettävä auton ohjekirjaa ei voi käyttää mielellään lähtökohtana.
Jos haluat tietää lisää, jatka tämän sivuston muiden artikkelien lukemista!
Soita meille, jos tarvitset tällaisia tuotteita.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. on sitoutunut myymään MG&MAUXS-autoosia, tervetuloa ostamaan.
