Mikä on auton turboahtimen imuputken rooli
Auton turboahtimen imuputken päätehtävä on ajaa turbiinia pakokaasun läpi ja ajaa sitten juoksupyörän puristamaan ilmaa ja toimittaa enemmän raikasta ilmaa moottoriin, mikä parantaa moottorin tehonlähtöä . Erityisesti, kun moottorin nopeus kasvaa, pakokaasu ajaa turbiinin kiihtymään, ja turbiinin nopeuden lisääntyminen puristaa enemmän ilmaa ja saa enemmän ilmaa pääsemään moottoriin, mikä lisää moottorin lähtötehoa .
Markkinoilla on kuitenkin monia turboahdettuja tuotteita, jotka väittävät parantavan suorituskykyä, vähentävät polttoaineenkulutusta ja vähentävät päästöjä, mutta näiden tuotteiden todellinen vaikutus ei ole yhtä merkittävä kuin liiketoiminnan väittäminen. Halvat turboahdetut tuotteet eivät useinkaan tarjoa riittävää kierroslukua ja puristusvaikutuksia, ja ne voivat johtaa moottorin suorituskykyyn ja lisääntyneeseen polttoaineenkulutukseen . Lisäksi nämä tuotteet voivat käyttää heikkolaatuisia materiaaleja alkuperäisen ajoneuvon ilmansuodattimen korvaamiseen, mikä aiheuttaa mahdollisen uhan moottorin terveydelle .
Siksi kuluttajien on usein käytännöllisempää pitää ajoneuvonsa alkuperäisessä tilassaan ja parantaa suorituskykyä ja polttoainetehokkuutta hyvien ajotapojen avulla .
Auton turboahtimen imuputki koostuu pääasiassa seuraavista osista: imuputki (ilmansuodatin), turbiinin imuputki (puhallusventtiili) ennen turbiinin puristuspuolta, välijäähdytin (välijäähdytin), imu ennen kaasuputkea ja kaasua .
Kuinka ilmanottojärjestelmä toimii
Turboahtimen toimintaperiaatteena on käyttää moottorin pakokaasua turbiinin terän ajamiseen pyöriä varten ja ajaa sitten kompressorin juoksupyörän puristusilman purkamiseen. Paineilma tulee moottorin palamiskammioon jäähdytyksen jälkeen välijäähdyttimen läpi parantaen siten moottorin palamistehokkuutta ja lähtötehoa .
Imujärjestelmän kunkin osan rooli
ilmansuodatin : Suodattaa moottoriin tulevan ilman, joka estää epäpuhtauksien pääsyn moottoriin.
Turbiinin imuputki : kytketty imuilman erotin ja turbiinin paine -sivu puristetun ilman siirtämiseksi.
Puhallusventtiili : vapauttaa painetta, kun turboahdin on purettu, jotta liiallinen paine vahingoittaa järjestelmää.
InterCooler : Jäähdyttää paineilmaa, jotta korkeat lämpötilat estävät moottorin suorituskykyä.
imuputki : Kytkee välijäähdyttimen kaasuventtiiliin jäähdytetyn ilman siirtämiseksi.
Kaasu Ohjaa moottoriin tulevan ilman määrää ja säätelee sitä kaasupolkimen syvyyden mukaan .
Ilman saantijärjestelmän rooli ajoneuvon suorituskyvyssä
Turboahtimen imujärjestelmä lisää moottorin tehon ja vääntömomentin lähtöä lisäämällä moottoriin tulevan ilman määrää. Paineilman lisääntyneen tiheyden vuoksi polttoaineseos palaa paremmin, mikä parantaa ajoneuvon yleistä suorituskykyä ja kiihtyvyyttä .
Jos haluat tietää enemmän, jatka lukemista muita artikkeleitaon sivusto!
Soita meille, jos tarvitset sellaisia tuotteita.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.on sitoutunut myymään MG & Mauxs Auto Parts Welcomeostaa.
