Mikä on auton turboahtimen imuputken rooli?
Auton turboahtimen imuputken päätehtävänä on ajaa turbiinia pakokaasun läpi ja sitten käyttää siipipyörää ilman puristamiseksi ja raikkaan ilman toimittamiseksi moottoriin, mikä parantaa moottorin tehoa. Tarkemmin sanottuna, kun moottorin kierrosluku kasvaa, pakokaasu kiihdyttää turbiinia, ja turbiinin nopeuden kasvu puristaa enemmän ilmaa ja lisää ilmaa moottoriin, mikä lisää moottorin tehoa.
Markkinoilla on kuitenkin monia turboahdettuja tuotteita, joiden väitetään parantavan suorituskykyä, vähentävän polttoaineenkulutusta ja päästöjä, mutta näiden tuotteiden todellinen vaikutus ei ole niin merkittävä kuin yritykset väittävät. Halvat turboahdetut tuotteet eivät usein tarjoa riittäviä kierrosluku- ja puristustehosteita, ja ne voivat johtaa moottorin suorituskyvyn heikkenemiseen ja polttoaineenkulutuksen kasvuun. Lisäksi näissä tuotteissa voidaan käyttää heikkolaatuisia materiaaleja alkuperäisen ajoneuvon ilmansuodattimen korvaamiseen, mikä voi olla uhka moottorin terveydelle.
Siksi kuluttajien on usein käytännöllisempää ja taloudellisempaa pitää ajoneuvonsa alkuperäisessä kunnossa ja parantaa suorituskykyä ja polttoainetehokkuutta hyvien ajotottumusten avulla.
Auton turboahtimen imuputki koostuu pääasiassa seuraavista osista: imuputki (ilmansuodatin), turbiinin imuputki (puhallusventtiili) ennen turbiinin puristuspuolta, välijäähdytin (välijäähdytin), imuputki ennen kaasuputkea ja kaasuläppä.
Ilmanottojärjestelmän toimintaperiaate
Turboahtimen toimintaperiaatteena on käyttää moottorin pakokaasua turbiinin lavan pyörittämiseen ja sitten kompressorin siipipyörän käyttämiseen ilman puristamiseksi. Paineilma tulee moottorin palotilaan jäähdytettyään välijäähdyttimen läpi, mikä parantaa palamistehokkuutta ja moottorin tehoa.
Imujärjestelmän kunkin osan rooli
Ilmansuodatin: Suodattaa moottoriin tulevan ilman estääkseen epäpuhtauksien pääsyn moottoriin.
Turbiinin imuputki: yhdistää imuilman erottimen ja turbiinin puristetun puolen paineilman siirtämiseksi.
Paineenalennusventtiili: vapauttaa paineen turboahtimen kuormituksen yhteydessä, jotta liiallinen paine ei vahingoita järjestelmää.
Välijäähdytin: jäähdyttää paineilmaa estääkseen korkeita lämpötiloja vaikuttamasta moottorin suorituskykyyn.
Imuputki: Yhdistää välijäähdyttimen kaasuläppään jäähdytetyn ilman siirtämiseksi.
Kaasuvipu säätelee moottoriin tulevan ilman määrää ja säätää sitä kaasupolkimen syvyyden mukaan.
Ilmanottojärjestelmän rooli ajoneuvon suorituskyvyssä
Turboahtimen imujärjestelmä lisää moottorin tehoa ja vääntömomenttia lisäämällä moottoriin tulevan ilman määrää. Paineilman tiheyden kasvun ansiosta polttoaineseos palaa täydellisemmin, mikä parantaa ajoneuvon yleistä suorituskykyä ja kiihtyvyyttä.
Jos haluat tietää lisää, jatka muiden aiheeseen liittyvien artikkeleiden lukemistaon sivusto!
Soita meille, jos tarvitset tällaisia tuotteita.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.on sitoutunut myymään MG&MAUXS-autonosia, tervetuloaostaa.
