Mitä auton turboahdin tekee
Auton turboahtimen päätehtävänä on parantaa moottorin suorituskykyä lisäämällä ilmanottoa. Se käyttää moottorin pakokaasuja turbiinin pyörittämiseen ja käyttää sitten koaksiaalista juoksupyörää ilman puristamiseen, jotta sylinteriin pääsee enemmän ilmaa, mikä parantaa palamistehokkuutta ja lisää moottorin tehoa. Turboahtimet toimivat käyttämällä pakokaasujen energiaa turbiinin pyörittämiseen, joka puristaa ilman ja syöttää sen moottoriin. Tämä prosessi ei ainoastaan lisää moottorin tehoa, vaan myös parantaa auton tehoa ja reagointikykyä.
Turboahdin koostuu kahdesta osasta: turbiinista ja kompressorista. Turbiini sijaitsee pakoputkessa, pakokaasu pyörii turbiinin läpi ja kompressori on kytketty moottorin imuaukkoon, ja turbiinin pyörimisen tuottama teho puristaa sisään tulevan ilman ja lähettää sen moottoriin. Lisäksi korkeiden lämpötilojen ongelmien ratkaisemiseksi järjestelmään lisätään yleensä välijäähdytin paineilman jäähdyttämiseksi ja tehokkuuden parantamiseksi.
Turboahdintekniikkaa on käytetty laajalti autoteollisuudessa, ja se ei ainoastaan paranna moottorin tehoa, vaan myös parantaa auton suorituskykyä kiihdytettäessä ja mäkiä noustessa. Teknologian kehittyessä on myös tulossa uusia turboahdintekniikoita, kuten muuttuva sekavirtausturboahdin ja muuttuva kaksivaiheinen turboahdintekniikka, jotka parantavat entisestään moottorin suorituskykyä ja hyötysuhdetta.
Auton turboahdin on ilmakompressori, joka puristaa ilmaa lisätäkseen imutilavuutta ja siten lisätäkseen moottorin tehoa. Se käyttää moottorin purkaman pakokaasun inertiapulssia työntääkseen turbiinin turbiinin sisään, ja turbiini pyörittää koaksiaalista juoksupyörää, joka puristaa ilman sylinteriin, mikä lisää imutiheyttä, jolloin polttoaine palaa täydellisemmin ja siten lisää moottorin tehoa.
Turboahdin koostuu pääasiassa turbiinista ja kompressorista, jotka muodostavat yhden yksikön. Turbiini käyttää moottorin pakokaasuenergiaa työssään, kun taas kompressori tuottaa paineilmaa. Keskeisiä komponentteja ovat roottorit, laakerit, voitelu- ja jäähdytysjärjestelmät, tiivisteet ja eristys. Erilaisia turboahtimia ovat radiaalivirtaus ja aksiaalivirtaus. Teknologian kehittyessä on syntynyt myös uusia turboahtimia, kuten muuttuva sekavirtaus ja muuttuva kaksivaiheinen ahtaminen.
Jos haluat tietää lisää, jatka muiden aiheeseen liittyvien artikkeleiden lukemistaon sivusto!
Soita meille, jos tarvitset tällaisia tuotteita.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.on sitoutunut myymään MG&MAUXS-autonosia, tervetuloaostaa.
