Mikä on auton ajoitusketjun kiristin
Automotiivien ajoitusketjun kiristimen on tärkeä osa automoottoriin, sen päätehtävä on ohjata ja kiristää ajoitusketju varmistaakseen, että se on aina parhaassa kireystilassa. Ajoitusketju on vastuussa venttiilin ajamisesta avaamaan ja sulkeutumaan ajoissa moottorissa ja yhteistyössä männän kanssa neljän imu-, puristus-, työ- ja pakokaasun prosessin loppuun saattamiseksi. Koska jakoketju hyppää keskiarvolla ja suurella nopeudella, pitkäaikainen käyttö aiheuttaa myös venttiilin ajoituksen epätarkkoja materiaalin ja voiman vetolujuuden muodonmuutoksen vuoksi, mikä johtaa ajoneuvon polttoaineen kulutukseen, riittämättömään voimaan, koputukseen ja muihin ongelmiin. Vakavissa tapauksissa venttiili ja mäntä voivat törmätä ja vahingoittaa moottoria .
Näiden ongelmien ratkaisemiseksi ajoitusketjun kiristin säätää automaattisesti jakoketjun jännitteen öljynpaineen ja mekaanisten menetelmien avulla varmistaakseen, että se ei ole liian löysä ja lyö, käännetään, eikä sitä vahingoita liian tiukasti. Ajoitusketjun kiristimet on yleensä jaettu hydraulisiin ja mekaanisiin kahteen tyyppiin, ne voivat automaattisesti säätää ajoitusketjun jännitystä moottorin normaalin toiminnan varmistamiseksi .
Lisäksi ajoitusketjun materiaali- ja käyttöympäristö vaikuttaa myös sen elämään. Esimerkiksi turboahdetun moottorin toiminnassa pitkään ja suureen kuormaan jaKSI -ketju voi pettyä kulumisen vuoksi, mikä johtaa ketjun tapien kulumiseen, ketjun pidentymiseen ja muihin ongelmiin. Siksi omistajan on harkittava jakoketjun ja kiristimen vaihtamista ajoneuvoa on käytetty tietyn määrän vuosia tai mailia.
Ajoitusketjun kiristimen kokoonpanon päärooli on pitää ketju asianmukaisella jännityksellä voimansiirron aikana, välttäen siten ketjun liukumisia, ohittamalla hampaita tai putoamalla samalla ketjupyörän ja ketjun kulumisen vähentämällä. Automaattisen säätömekanismin avulla kiristin varmistaa, että jakoketju on aina optimaalisessa kiristystilassa, mikä on välttämätöntä moottorin oikealle toiminnalle.
Ajoitusketjun kiristimen kokoonpano on yleensä jaettu hydrauliseen ja mekaaniseen kahteen tapaan. Hydraulinen kiristin säätää kireysvoiman automaattisesti hydraulijärjestelmän läpi, kun taas mekaaninen kiristin riippuu jousista tai muista elastisista komponenteista automaattisen palautumisen saavuttamiseksi. Nämä mallit antavat kiristimelle mahdollisuuden ylläpitää vakaata jännitystä erilaisissa käyttöolosuhteissa, pidentäen siten ketjun ja ketjupyörän käyttöiän.
Lisäksi ajoitusketju vastaa myös moottorin venttiilimekanismin ajamisesta sen varmistamiseksi, että moottorin imu- ja pakoventtiilit avataan ja suljetaan oikeaan aikaan moottorisylinterin normaalin käytön varmistamiseksi. Joissakin malleissa ajoitusketju ottaa myös tehtävän ajaa vesipumppua.
Jos haluat tietää enemmän, jatka lukemista muita artikkeleitaon sivusto!
Soita meille, jos tarvitset sellaisia tuotteita.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.on sitoutunut myymään MG & Mauxs Auto Parts Welcomeostaa.
