Mikä on korotusventtiili autossa
Booster -venttiili on eräänlainen teollisuuslaite, joka voi muuntaa hydraulisen voimansiirtojärjestelmän matalapaineöljyn korkeapaineöljyksi suhteessa. Käytetään yleensä paineenhallintaventtiileihin hydraulisissa tai pneumaattisissa laitteissa. Sitä voidaan käyttää myös muihin laitteisiin kaasun ja nestemäisen paineen lisäämiseksi, kuten autojen polttoaineenvahvistinventtiilit. Käytetään järjestelmän paineen lisäämiseen järjestelmän vaadittavaan paineeseen.
Työperiaate
Sisääntulon ja palauttavan öljynkäytön kautta venttiilin rungossa, öljyaukon ohjaus ja öljyn tyhjennysventtiilin koordinointi, tehosterokotus ja hydraulisen suunnanvaihtoventtiili yhdistetään orgaanisesti toisiinsa.
erikoisuus
Booster -venttiilin merkittävä ominaisuus on, että se riippuu pumpun lähteen painosta, jolla edistää tehosterokottia ja hydraulista suunnanmuutosventtiiliä toistensa sijainnin määrittämiseksi, ja vastaava yhdistämistangon siirtoliike ja kiertoliike, niin että venttiili on yksinkertainen ja käytännöllinen, ja automaattinen vastavuoroisen sylinterin mukainen vastavuoroisen vastavuoroisen sylinterin säästäminen, joka on valinnassa hydrolicin siirtymävaiheessa, energian, energian, energiansäirto.
Booster -venttiilin levitys painekoneessa
Liukusäätimen tasapainotuslaite on erityisen tärkeä suurille ja keskisuurille puristimille. Liukusäätimen osien painolla on suuri vaikutus liukusäätimen tasapainotuslaitteeseen. Mitä suurempi tasapainotuslaite, sitä suurempi vaikutus koko koneen asetteluun. Kun tehostimen venttiili on käytetty, ilmanpaine nousee, tasapainosylinterin koko pienenee, ilmasäiliön halkaisija vähenee ja koko koneen paino vähenee, mikä vähentää prosessoinnin ja kokoonpanon vaikeuksia. Booster -venttiilin käytön jälkeen, viitaten edelliseen suunnittelukokemukseen, ylemmän säteen suunnittelutilaa voidaan pienentää, koneen kokonaiskokoa voidaan pienentää ja koneen painoa voidaan vähentää. Toiseksi myös tasapainosylinterin halkaisija vähenee huomattavasti, ja myös ilmasäiliön halkaisija ja pituus vähenevät, ja suunnittelutila ja asettelu voidaan monipuolistaa. Tällä tavalla jokainen lävistyskone voi säästää suunnittelukustannukset 50 000 - 100 000 yuania; Samanaikaisesti prosessointi- ja valmistusvaikeudet vähenevät ja kokoonpanosykli lyhennetään.
Jos haluat tietää enemmän, jatka lukemista muita tämän sivuston artikkeleita!
Soita meille, jos tarvitset sellaisia tuotteita.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.on sitoutunut myymään MG & Mauxs Auto Parts Welcomeostaa.
