Mäntärenkaan oikea asennustapa
Männänrenkaan asennusmenettely
Työkalut: Valmistele männänrenkaiden asentamiseen tarvittavat erikoistyökalut, kuten jarrusatulat ja laajentimet.
Puhdista osat: Tarkista, että männänrengas ja renkaan ura ovat puhtaat ja pidä ne puhtaina asennuksen aikana.
Vuorausrenkaan asennus: Asenna ensin vuorausrengas männän uraan. Sen aukolla ei ole erityisvaatimuksia, ja se voidaan sijoittaa vapaasti.
Männänrenkaan asennus: Asenna männänrengas työkalun avulla männänrenkaan uraan ja huomioi järjestys ja suunta. Useimmissa moottoreissa on kolme tai neljä männänrengasta, yleensä alkaen öljyrenkaasta alhaalla ja jatkaen kaasurenkaan järjestystä.
Männänrenkaiden järjestys ja suunta
Kaasurenkaiden järjestys: yleensä asennetaan järjestyksessä kolmas kaasurengas, toinen kaasurengas ja ensimmäinen kaasurengas.
Kaasurengas kohti: kirjaimilla ja numeroilla merkityn puolen tulee olla ylöspäin. Jos asiaankuuluvaa merkintää ei ole, suuntausvaatimusta ei ole.
Öljyrenkaan asennus: Öljyrenkaalle ei ole säätöä, jokainen männänrengas on porrastettava 120° asennuksen aikana.
Männänrenkaan varotoimet
Pidä puhtaana: Pidä männänrengas ja renkaan ura puhtaina asennuksen aikana.
Tarkista välys: männänrenkaan tulee olla asennettuna mäntään ja renkaan uran korkeudella tulee olla tietty sivuttaisvälys.
Porrastettu kulma: Männänrenkaiden aukkojen tulee olla 120° porrastettuja toisiinsa nähden, ei männäntapin reikää vasten.
Erityinen renkaan käsittely: esimerkiksi kromattu rengas tulisi asentaa ensimmäiseen riviin, aukon ei tulisi olla männän päällä olevan pyörrekuopan suuntaa vastaan.
Mäntärenkaan päärooli
Tiivistystoiminto: Männänrengas voi ylläpitää tiivistystä männän ja sylinterin seinämän välillä, minimoida ilmavuodon, estää palotilan kaasuvuodon kampikammioon ja estää samalla voiteluöljyn pääsyn palotilaan.
Lämmönjohtavuus: Männänrengas voi hajauttaa palamisessa syntyvän korkean lämmön sylinterin seinämään ja alentaa moottorin lämpötilaa jäähdytysjärjestelmän kautta.
Öljynhallinta: Männänrengas voi kaapia sylinterin seinämään kiinnittyneen öljyn asianmukaisesti pois, ylläpitää normaalia polttoaineenkulutusta ja estää liikaa voiteluöljyä pääsemästä palotilaan.
Tukitoiminto: Männänrengas liikkuu sylinterissä ylös ja alas, ja sen liukupinta on renkaan varassa estäen männän koskettamasta suoraan sylinteriä ja toimimasta tukiroolissa.
Erilaisten männänrenkaiden erityinen rooli
Kaasurengas: pääasiassa tiivistämisestä vastaava, varmistaa sylinterin tiiviyden, estää kaasuvuodon ja lämmönsiirron sylinterivuoraukseen.
Öljyrengas: pääasiassa vastuussa öljyn hallinnasta, varastoi pienen määrän öljyä sylinterivuorauksen voiteluun ja poistaa ylimääräisen öljyn öljykalvon pitämiseksi sylinterin seinämällä.
Mäntärenkaiden tyypit ja ominaisuudet
Männänrenkaat jaetaan kahteen tyyppiin: puristusrenkaisiin ja öljyrenkaisiin. Puristusrengasta käytetään pääasiassa palavan kaasuseoksen tiivistämiseen palotilassa, kun taas öljyrengasta käytetään ylimääräisen öljyn kaapimiseen sylinteristä. Männänrengas on eräänlainen metallinen elastinen rengas, jolla on suuri ulospäin suuntautuva laajeneminen ja muodonmuutos, joka riippuu kaasun tai nesteen paine-erosta tiivistyksen muodostamiseksi.
Jos haluat tietää lisää, jatka muiden artikkeleiden lukemista tällä sivustolla!
Soita meille, jos tarvitset tällaisia tuotteita.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.on sitoutunut myymään MG&MAUXS-autonosia, tervetuloaostaa.
