• head_banner
  • head_banner

SAIC Maxus G10 Uusi Auto Parts Auton varaosa Auto Männän PIN-10048008 OSAPAIKKAJA Tukkumyynti Maxus-luettelo halvempi tehdashinta

Lyhyt kuvaus:

Tuotteiden sovellus: SAIC Maxus G10

Org of Place: valmistettu Kiinassa

Tuotemerkki: cssot / rmoem / org / copy

LEAMI: Varasto, jos vähemmän 20 kpl, normaali yksi kuukausi

Maksu: TT -talletusyritys Brand: CSSOT


Tuotetiedot

Tuotetunnisteet

Tuotetiedot

Tuotteiden nimi Mäntätappi
Tuotesovellus SAIC Maxus G10
Tuotteet OEM Ei

10048008

Paikan järjestö Valmistettu Kiinassa
Merkki Cssot/rmoem/org/copy
Läpimenoaika Varasto, jos vähemmän 20 kpl, normaali yksi kuukausi
Maksu TT -talletus
Merkki zhuomeng -auto
Sovellusjärjestelmä KAIKKI

Tuotevalmiste

Männän PIN-10048008
Männän PIN-10048008

Tuotteiden tieto

 

 

Männän nasta

Mäntätapin päätehtävä on männän ja ‌ -kytkentävarren kytkeminen männän kantavan kaasuvoiman siirtämiseksi. ‌ Mäntätappi on sylinterimäinen tappi, joka on asennettu männän hameen, jonka osa kulkee kytkentätangon pienen reiän läpi. Sitä käytetään männän ja kytkentätangon kytkemiseen ja männän kantavan kaasuvoiman siirtämiseen kytkentätankoon. ‌
Rakenne ja työperiaate
Mäntätapit on yleensä asennettu ‌ täyteen kelluvaan tai puoliksi kelluvaan tilaan. Täysi kelluva mäntätappi voi pyöriä vapaasti kytkentätangon pienen pään ja männän pin istuimen välillä, kun taas puoliksi kelluva mäntätappi kiinnitetään kytkentävarteen pieneen päähän. Männän tappia altistetaan jaksolliselle iskukuormitukselle, kun se toimii, ja se suorittaa heilurin liikkeen, joten sillä on oltava hyvä vahvuus ja kulumiskestävyys.
Materiaalit ja valmistusprosessit
Painon vähentämiseksi mäntätapit on yleensä valmistettu korkealaatuisesta ‌-seosteräksestä ja usein onttoista rakenteesta. Tämä malli ei vain vähennä painoa, vaan myös parantaa sen väsymiskestävyyttä.
Mikä materiaali on männän tappi, joka yleensä on tehty
Vähähiilinen teräs, vähähiiliseosteräs
‌ Mäntätapit on yleensä valmistettu vähähiilisestä terästä tai vähähiilisestä seosteräksestä. ‌ Esimerkiksi 15, 20, 15CR-, 20CR- ja 20MN2 -teräksiä käytetään yleisesti moottoreissa, joilla on pieni kuorma; Vahvistetussa moottorissa korkealaatuisen seosteräksen, kuten 12CRNI3A/18CRMNTI2 ja 20SIMNVB, käyttöä voidaan joskus käyttää myös 45 keskipitkää hiiliterästä. ‌
Mäntätapin materiaalivalinta perustuu pääasiassa sen työolosuhteisiin ja suunnitteluvaatimuksiin. Männän tappia altistetaan suuri määräajoin iskukuormitus korkean lämpötilan olosuhteissa, ja koska männän tapinsa kääntökulma tapin reikässä ei ole suuri, voitelukalvon muodostaminen on vaikeaa, joten voitelu -olosuhteet ovat heikko. Näiden vaatimusten täyttämiseksi mäntätapin on oltava riittävä jäykkyys, lujuus ja kulutuskestävyys. Materiaalien valinnan tulisi varmistaa, että männän tapin kitkapinnalla on suuri kovuus vastaamaan suurta mekaanisen lujuuden ja kulutuskestävyyden tarpeita.

Jos haluat tietää enemmän, jatka lukemista muita tämän sivuston artikkeleita!

Soita meille, jos tarvitset sellaisia ​​tuotteita.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.on sitoutunut myymään MG & Mauxs Auto Parts Welcomeostaa.

Ota yhteyttä

Kaikki mitä voimme ratkaista sinulle, CSSOT voi auttaa sinua näihin hämmentyneinä, yksityiskohtaisemmin, ota yhteyttä

Puhelin: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

todistus

sertifikaatti2-1
sertifikaatti6-204x300
sertifikaatti11
sertifikaatti21

Tuotetiedot

展会 22

  • Edellinen:
  • Seuraava:

  • Kirjoita viestisi tähän ja lähetä se meille

    Aiheeseen liittyvät tuotteet