• pääbanneri
  • pääbanneri

SAIC MAXUS G10 UUDET AUTONOSAT AUTON VARAOSAT AUTO MÄNNÄNTAPPI-10048008 OSIEN TOIMITTAJA tukkumyynti maxus-luettelo halvempi tehdashinta

Lyhyt kuvaus:

Tuotteen sovellus: SAIC MAXUS G10

Paikan organisointi: VALMISTETTU KIINASSA

Merkki: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Läpimenoaika: Varastossa, jos vähemmän kuin 20 kpl, normaalisti yksi kuukausi

Maksu: TT-talletusyhtiö Tuotemerkki: CSSOT


Tuotetiedot

Tuotetunnisteet

Tuotetiedot

Tuotteen nimi MÄNNÄN TAPPI
Tuotteiden käyttö SAIC MAXUS G10
Tuotteet OEM-numero

10048008

Paikan organisaatio VALMISTETTU KIINASSA
Merkki CSSOT /RMOEM/ORG/KOPIO
Läpimenoaika Varastossa, jos vähemmän kuin 20 kpl, normaali kuukausi
Maksu TT-talletus
Merkki zhuomeng auto
Hakemusjärjestelmä KAIKKI

Tuotenäyttö

MÄNNÄN TAPPI-10048008
MÄNNÄN TAPPI-10048008

Tuoteosaaminen

 

 

Männäntapin toiminta

Mäntätapin päätehtävänä on yhdistää mäntä ja kiertokanki siirtääkseen männän kantaman kaasuvoiman. Mäntätappi on sylinterimäinen tappi, joka on asennettu männän helmaan ja jonka osa kulkee kiertokangen pienen reiän läpi. Sitä käytetään männän ja kiertokangen yhdistämiseen ja männän kantaman kaasuvoiman siirtämiseen kiertokankeen.
Rakenne ja toimintaperiaate
Männäntapit asennetaan yleensä täysin kelluvaan tai puoliksi kelluvaan tilaan. Täysin kelluva männäntappi voi pyöriä vapaasti kiertokangen pienen kannan ja männäntapin istukan välillä, kun taas puoliksi kelluva männäntappi on kiinnitetty kiertokangen pieneen kantaan. Männäntappiin kohdistuu toimiessaan jaksottaista iskukuormitusta ja se suorittaa heiluriliikettä, joten sen on oltava luja ja kulutuskestävä.
Materiaalit ja valmistusprosessit
Painon vähentämiseksi männäntapit on yleensä valmistettu korkealaatuisesta seosteräksestä ja usein onttorakenteesta. Tämä rakenne ei ainoastaan ​​vähennä painoa, vaan myös parantaa väsymiskestävyyttä.
Mistä materiaalista männäntappi yleensä on tehty?
Vähähiilinen teräs, vähähiilinen seosteräs
Männäntapit on yleensä valmistettu vähähiilisestä teräksestä tai vähähiilisestä seosteräksestä. Esimerkiksi kevyesti kuormitetuissa moottoreissa käytetään yleisesti teräksiä 15, 20, 15Cr, 20Cr ja 20Mn2. Vahvistetussa moottorissa voidaan käyttää korkealaatuista seosterästä, kuten 12CrNi3A/18CrMnTi2 ja 20SiMnVB, ja joskus voidaan käyttää myös 45-keskihiilistä terästä.
Mäntätapin materiaalivalinta perustuu pääasiassa sen käyttöolosuhteisiin ja suunnitteluvaatimuksiin. Mäntätappiin kohdistuu suuri jaksottainen iskukuormitus korkeissa lämpötiloissa, ja koska männäntapin kääntökulma tapinreiässä ei ole suuri, voitelukalvon muodostaminen on vaikeaa, joten voiteluolosuhteet ovat huonot. Näiden vaatimusten täyttämiseksi männäntapin on oltava riittävän jäykkä, luja ja kulutuskestävä. Materiaalivalintojen tulisi varmistaa, että männäntapin kitkapinnalla on korkea kovuus, jotta se täyttää korkean mekaanisen lujuuden ja kulutuskestävyyden vaatimukset.

Jos haluat tietää lisää, jatka muiden artikkeleiden lukemista tällä sivustolla!

Soita meille, jos tarvitset tällaisia ​​tuotteita.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.on sitoutunut myymään MG&MAUXS-autonosia, tervetuloaostaa.

Ota yhteyttä

KAIKKI mitä voimme ratkaista puolestasi, CSSOT voi auttaa sinua näissä hämmentävissä asioissa, ota yhteyttä saadaksesi lisätietoja

puh: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

todistus

todistus2-1
todistus6-204x300
todistus11
todistus21

Tuotetiedot

展会 22

  • Edellinen:
  • Seuraavaksi:

  • Kirjoita viestisi tähän ja lähetä se meille

    Aiheeseen liittyvät tuotteet